多市艾灵顿跨城线仍未有具体通车日期，都市联通（Metrolinx）行政总裁泰伯勒今日在记者会上被炮轰。
在今日记者会上，泰伯勒在汇报会上指出，央街夹艾灵顿路段的最后400米仍有问题，其它就是在修补已发现的问题。
泰伯勒说:「因为各种审核与测试还在进行当中，也不知道还会发现什么问题，那就无法给出一个确定的开通时间。我们有一个比较清晰的预期大概何时完成，但我还不能説，因为这是一个预估，而这个预估的波动太大，因为总有新问题出现。
会上有记者抱怨説，既然无法提供一个确切日期，为何要开记招。
泰伯勒说:「我们是要向公众澄清，我们正面临的问题，我们都做了什么。」
延迟通车是因为疫情和全球性的原材料价格上涨，因此跨城线的建造费用，已由120亿元升至125.6亿元。跨城线原定2020年通车。
泰伯勒又说:「以后我会每两个月就向公众报备一次工程的进展。对于工程中出现的问题，260个减少到225个，已经相当高效！2024还是2025能通车，我无法给出一个肯定答案，但每两个月一次的通气会，已经是一个很好的预期！」
视频显示艾灵顿跨城线今日上午试车。（明报记者摄）
图为都市联通畐总裁Phil Taberner在记者会上发言。（明报记者摄）