市府表示，雷达摄录机（ASE）计划成效显著，在降低车速方面有显著效用。
市府指出，在开始向超速司机开出罚单3年后，ASE计划评估数据，凸显出摄录机有效地显著减少超速和整体车辆速度，在改善司机超速行为上发挥作用。
多伦多病童医院 (SickKids Hospital) 的研究人员与多伦多都市大学(TMU)合作进行一项评估研究，分析2020年1月至2022年12月在204个装置有ASE设备的地点车速和撞车数据。
尽管数据收集受到大流行的影响，但在没有居家令或学校关闭的时期亦收集了大量数据。
研究显示，当ASE投入使用后，在车速限制在30公里、40公里和50公里的区内，超速行驶的司机比例分别从约60%下降至43%、51%降至30%和58%降至36%，反映出配备ASE的社区，超速司机的人数比例总体下降45%。
当ASE启用时，车速限制在每小时30、40和50公里的社区内，车速分别从约每小时44公里降至37公里、每小时50公里降至44公里、和每小时63公里降至60公里。
意味在安装ASE的社区，行车速度总体降低约每小时7公里。
研究还显示，在80%使用ASE设备的地点，司机超速的比例有所下降。
在安装ASE设备后，超速每小时20公里以上，亦减少87%。
雷达摄录机计划于2020年7月推出。目前，有75个设备向超速车辆开出罚单。ASE罚单不会产生任何扣分，也不会影响司机个人的驾驶纪录。