公车系统人身攻击暴力案 增38%(组图)


市民都关心公交安全。(明报图片)

多伦多公车局(TTC)一份最新安全调查报告显示,最近几年TTC系统发生的暴力犯罪案件创下近20年最高水平,不过随著乘客人数回归,TTC发生犯罪事件风险正在减少。

报告追溯分析了2002年至今TTC系统发生的近5万个安全有关案件,显示去年是最糟糕一年,案件数量从2021年的2558宗增加至3019宗,其中人身攻击暴力犯罪从748宗增加至1030宗,增长了38%。与此同时,2022年乘客人数比2021年增长62%,全年运送乘客3.19亿人次,平均每周600万人次,意味每百万运送人次发生人身安全案件9.46宗,其中暴力犯罪3.23宗。

报告还显示,2022年有3名乘客被杀,2021年和2020年分别为1人,2019年4人,今年截至现在有1人被杀。发生暴力犯罪的时间段随著乘客人数增加发生改变,现今上下班高峰期间发生攻击犯罪数减少,更多罪案发生在夜间时段。另外,去年发生的人身攻击犯罪中受害人需要接受医疗服务的案件增长了5倍,占比13.6%,其中仅有10%罪案导致犯罪分子被拘捕。

多伦多大学犯罪学教授Mariana Valverde说:「在公交系统发生的暴力和精神错乱事件不止在TTC,疫情期间北美的一些大城市交通系统都看到犯罪和暴力事件增加,至于原因,我想除了疫情因素导致部分人心理扭曲变态以及陷入经济困境外,贫富差距拉大是另一个重要诱因。」

加拿大城市交通协会(CUTA)最近出版报告列出了27条提高交通安全的建议,CUTA主席Marco D’Angelo说:「没有一个单一手段能解决公交系统的暴力犯罪问题,需要社会各界专家联合工作,研究出全面的解决方案,比如扩大公交系统的少数族裔员工比例、在地铁站到无家可归者露宿中心之间提供公交服务等。」

正在竞选市长的多名候选人提出了各自的主张,前市议员安贝娜(Ana Bailao)建议尽快在TTC系统安装无线网络服务,有助于人们及时报警,现任市议员马特洛(Josh Matlow)则誓言从根本上铲除犯罪诱因,扩大社区心理健康服务等。

公交乘客支持组织TTCriders执行总监Shelagh Pizey-Allen建议增加发车班次提高TTC安全,「确保我们的乘客回归,提高服务频率和可靠性,增加人们的信心,是保证TTC安全的重要部分。」

Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter

热点

发表评论