多伦多市内不少修路工程，令致交通挤塞日益严重。（明报图片）
候选人桑德斯（Mark Saunders）表示，一旦当选会暂停市内的单车专线拓展计划。他又表示，会马上取消大学路的单车专线，至于央街的单车专线则需要更多的研究。他表示，去年通勤者平均一年因为塞车而损失118小时。
候选人马特洛（Josh Matlow）表示，一旦当选会在艾美斯路以北设立升起地面的缓步径，另外会在士嘉堡兴建更多巴士快线。他表示，士嘉堡除了更快捷的公交服务外，还会有为路人和骑单车者而设的方便措施。
候选人佩罗萨（Anthony Perruzza）表示，市议会不应再延迟，应从速兴建士嘉堡巴士专线，应付关闭的士嘉堡轻轨线(SRT)。
他表示，当市政事务涉及到士嘉堡时，通常都是一拖再拖，再三审议，市议会必须改变针对士嘉堡的态度。
候选人贝安娜(Ana Bailao)表示，一旦当选会加强取缔逃票者。她表示，公车局每年因为逃票损失金额达6100万元。她又倡议利用现今的科技，加强取缔堵塞路口的车辆，并会增加违例司机的罚款。
