买后发现续航表现仅广告所言60%(图)


居住在怡陶碧谷的弗莱明为了省油,为妻子买了一部全电动车,却发现该车的续航力强差人意。

居住在多市怡陶碧谷的弗莱明(Jack Fleming)鉴于太太在巴里市(Barrie)找到一份工作,每日单程上班便要驾车100公里。如使用传统的汽油车,他们便要支付1,000元的油费。他以为电动车可减省汽油费,于是在去年11月豪掷7.2万元买了一部Volvo C40 Recharge的全电动汽车,但汽车续航表现并如广告宣传那样。

当时广告标明,该汽车只要充满电后,可行走364公里;即使电池表现打了折扣,只能走300甚至275公里,他亦可接受。但事实是,电池充满电,只能走225公里,只是广告声称的60%。对此,Volvo Canada仍坚持广告上的资料没错。

该公司的公司及媒体传讯团队的Lucas Dias表示,他们很乐意与客人共同解决客人对汽车的一些疑问。

Dias表示,广告上标明电池可行走的距离是基于NRCAN及EPA的评估。与所有由电池驱动的汽车一样,实际续航里程会基于多种原因而有所不同,包括但不限于驾驶条件、温度、司机驾驶方式和地点、路况、动力配件和其他因素。

政府一直推动加人购买电动车,但一份最新的调查调示,部分加人对电动车的续航力仍有保留。Autotrader今年进行了第3次调查,询问加人是否愿意购买电动汽车。今年,56%的人说是,比2021年下降。另其中68%的人表示可能会。

76%的受访消费者中表示,他们计划推迟购买电动车的主要原因是担心电动车的续航力。

至于弗莱明表示,在这情况下,妻子一是用他们的双动能汽车上下班,一是太太在巴里下班后,先在当地充电,才起程回家,买个保险。但无论是采那那一个方法,太太都要支付额外费用。上月5日,Volvo公司宣布,他们计划为电动车进行升级,以改善汽车效率及其续航能力。电动车升级后可走得更远,而充雷时间更短。

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