加拿大航空公司对随身携带登机的行李，有尺寸大小的限制，但许多乘客总抱著侥幸心理，携带愈来愈大的尺寸违规行李登机。但加航警告，将会严格执法，不允许超标行李上机。
航空旅客之所以屡屡「犯规」，很多是想运载更多的行李但又不愿缴付额外的行李托运费。对于这样的乘客，有的航空公司睁一眼闭一眼，但更多的就是收费。
以前是Sunwing和WestJet这样的折扣航空公司，会更多地采取超标收费的方式处理，但如今连加航也采取了类似的策略，因为近来愈来愈多的旅客随身携带多个旅行箱登机。
而乘客这么做，有的确实是希望省钱，但更多的却是被最近几个月大量行李丢失的报导吓怕。
博客Solmaz Khosrowshahian上周从多伦多皮尔逊向TikTok上传了一段视频，提醒大家在去机场前，确认加拿大航空公司的随身行李尺寸标准。
她在视频中说，机场工作人员对随身行李的检查情况愈发认真，强迫旅客把他们的随身行李放入标准规格框（metal sizer），能放进去就是合格，放不进去就不能通过，这令许多旅客非常抓狂。
Solmaz几乎每月都要从皮尔逊机场飞到外地工作，她说这是她第一次看到加航排队检查每个随身行李的尺寸。该视频在TikTok的点击率已超过50万次。
加航规定所有乘客，无论其目的地如何，都可以在登机时携带一件标准物品和一件个人物品。
标准物品的尺寸限制为55厘米x40厘米x23厘米，而且这个规格包括行李的把手和轮子，但没有重量限制。而个人物品必须为33厘米x16厘米x43厘米或更小。
对此﹐加航回应称，「与所有航空公司一样，我们有各种政策和策略来管理手提行李，以平衡客户的便利与我们的高效登机的操作要求。」
一些客户称，这是要逼迫乘客将行李转去托运，如托运行李超出免费额度，航空公司就可收取更多托运费。
一位沮丧的Twitter用户写道，即使他能够将行李放入规格框，他还是被要求办理托运，而皮尔逊机场的传送带是延误和丢失行李的绝望深渊。