图为贾丁纳公路的其中一段路面。
联合倡权团体「贾丁纳东段要透明」（Gardiner East Transparency）由居民联盟、环境组织和其他利益相关者组成。该团体在周一（13日）发布了一封联署信，表示居民对于贾丁纳公路重建的最新建设成本「有知情权」。
另外，2016年决定重建一段1.7公里的高速公路，而没有将其拆除并腾出大量湖滨土地，可能导致市府「收入受损」。
组织者科尔（Albert Koehl）在信中说：「为建设一个公平、健康、气候友好型的城市，我们迫切需要很多项目，而贾丁纳公路却阻碍了这些项目的实施。在签署更多合同前，市府最少应提供一份关于贾丁纳东段最新成本和损失收入的完整报告。」
该联盟又在信中警告，与该项目相关的「全部成本和放弃的收入」可能超过10亿元，包括4.5亿元的收入损失。如能腾出额外5.4英亩的优质湖滨土地，多市就可增加收入。
这封信是在多市基础设施和环境委员会召开会议之前发布的，会上工作人员将分享到目前为止在该项目上花费了多少钱的最新数据。
副市长麦凯尔维（Jennifer McKelvie）对该组织声称，可实现节约的说法表示怀疑。她表示，现在重新展开辩论「既不可能节省金钱，也不可能节省时间」，还需要进行另一次代价高昂的环境评估，「而且无法保证会有任何结果」。
麦凯尔维说：「这是市议会7年前做出的决定。我们推进这项目是很重要的，这个基础设施有60年历史了，年久失修，要继续修缮。」
市政工作人员已公布，贾丁纳公路东段项目已获得了5亿元的合同，将于2026年开始建设。另外6.5亿元的合同也将包括在2023年至2032年的运输服务资本计划中，但尚未授予。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
