最近，乘坐地铁的乘客应该都能感受到，熟悉的拥挤感又回来了。
社交媒体上，网友们对地铁拥挤的吐槽五花八门，” 坐 3 号线去买个糖水，回来鞋给挤没了。””拎了一袋麻薯上了地铁，下车变成了一张饼。”” 今天早上在地铁车厢里看到地上有一只孤零零的耳机，从此世界上又多了一个伤心的人。”
网友吐槽地铁拥挤的帖子 图源：网络截图
这般拥挤并非错觉，数据可以佐证。
近两周，多个重点城市客流均创历史新高。
从数据来看，北京、上海的地铁客流量超千万，可算是第一梯队。
2 月 17 日（周五），上海地铁客流刷新纪录，全网客运量达到 1194.7万人次，创历史新高；同日，据北京地铁和京港地铁的官方数据，北京地铁全网客流量达到 1142.14 万人次。
广州和深圳紧随其后，地铁客流同样有新的突破。
据广州地铁官方消息，2 月 17 日，广州地铁客流量再次突破 900 万人次，升至 983.4 万人次，达到 2019年日均客流水平，而深圳地铁官方消息显示，2 月 17 日深圳地铁总客运量 848.73 万人次，超 2021 年 12 月 31 日的843.17 万人次再创历史新高。
客运量处于高位的还有成都。
据《成都日报》消息，在为期 40 天的 2023 年春运期间，成都地铁全线网共计运输乘客 1.78 亿乘次，日均客运量445.34 万乘次，较 2022 年同期增长 4.02%。
这些飙升的数字证明：地铁满载重新成为日常生活，城市的全方位复苏，就在眼前。
广州地铁单日客流再上 900 万
” 广州从哪出来这么多人啊。”2 月 16 日早上，何欣（化名）在社交媒体发了这样一条消息。
有这样感受的并非何欣一人。在珠江新城工作的陈誉（化名）告诉时代周报记者，2 月 16日早上她转三号线的时候等了二十多分钟才进到站内，然后又等了 4 趟才上了地铁。”人太多了，就像《流浪地球》中人们排队进地下城一样。”
早高峰的广州地铁 图源：受访者提供
傍晚 6 点 30 分，到了下班的晚高峰时段，广州地铁站又变得跟早晨一样 ” 旺 “。
在广州地铁的 ” 流量王 “体育西路站内，无数的乘客由各个入口涌入，工作人员在车站各处不断巡视，引导着旅客乘坐电梯下到站台乘车。
临近 7 点，三号线站台处挤得水泄不通，番禺广场方向等候的乘客已经排到了对面方向的站台玻璃幕墙前。
据广州地铁集团提供的数据，体育西路站 2 月 10 日客运量为 48.8 万人次，2 月 14 日客流量为 49.8万人次，相当于运送了一个县城的人口。
事实上，从春节开始，广州地铁的客流量就在逐渐向 2019 年靠拢。
广州地铁数据显示，2023 年春节假期（1 月 21 日至 1 月 27 日）线网总运客量为 2235 万人次，日均客运量为319.3 万人次。
对比 2022 年春节假期（1 月 31 日至 2 月 6 日）总运客量为 1869.9 万人次，同比增加超 365万人次。
跟 2019 年同期（总客运量 3038 万人次、日均客运量 434万人次）相比，广州地铁客流已恢复至疫情前的七成水平。
从春节假期后的首个工作日（1 月 29 日）开始，广州地铁客流量更呈现出整体上升趋势。
1 月 29 日，广州地铁全网客流量为 633.8 万人次，到了首个工作周的最后一天（2 月 3 日），客流量增加了 169.4万人次，达到了 803.2 万人次。
元宵节后首个周五（2 月 10 日），广州地铁的客流量更是创下新高，共运送了 906 万人次，达到 2019年日均客流水平。
而上一次广州地铁单日客流量超 900 万人次已经是四个月前，2022 年 9 月 30 日，国庆的前一天。
这也是疫情防控措施优化后，广州地铁单日客流量首次超 900 万人次。其中，线网客运量排名前三分别为三号线（含三北）191万人次、二号线 115 万人次、五号线 111 万人次。
2 月 14 日，广州地铁客流量再次突破 900 万，达到 902.39 万人次。
那天晚上 6 点我在珠江新城站换乘，排队进站的人已经从地铁内一路排队到了商场。” 沈媛（化名）对时代周报记者说。
深圳地铁同样人气 ” 爆棚 “。
” 我是早上 8 点半会坐到岗厦北换乘到 11 号线，那里经常人满为患，我早上带的鸡蛋都被挤碎了。之前 11号线的商务车厢是要收费的，为了缓解人流，最近在早高峰都免费开放了。” 在深圳工作的吕北郎告诉时代周报记者。
深圳 11 号线拥挤的车厢 图源：受访者提供
据深圳地铁数据，过去两周（2 月 3 日 -2 月 17 日），深圳地铁客流有 10 天超过了 700 万人次，其中，2 月10 日、14 日和 17 日则超过了 800 万人次。
2 月 17 日深圳地铁总客运量 848.73 万人次，超 2021 年 12 月 31 日的 843.17万人次再创历史新高。
这意味着，深圳地铁的最高单日客流量几乎与瑞士整个国家的人口等同。
哪些城市的地铁最繁忙
地铁作为城市居民出行的重要交通工具，不仅反映了城市每日人口流动的情况，还能够从侧面反映城市经济的活跃程度。
数据显示，2023 年 2 月 17 日（周五）的地铁客流量排名中，共有 10 个城市超过 200 万人次。其中，上海以1194.7 万地铁客流量位居榜首，超过北京的 1142.14 万人次。
广州和深圳紧随其后，位列第三、第四，客流量分别为 983.4 万人次和 848.73 万人次，均创下了历史新高。成都以675.8 万人次位列第五，打破了 2 月 10 日 645.53 万人次的历史纪录，创兔年新高。
不仅在这个周五，从过去两周的数据来看，这五座城市的表现仍然亮眼。
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根据 MetroDB.org 数据，近两周（2 月 4 日 -2 月 17 日），上海日平均客流量为 963.67万人次，位列全国第一，微微高于 2021 年日均客流量 977.96 万人次。其中，有五天的客流量超过 1100 万人次。
近两周日平均客流量第二位到第五位为北京、广州、深圳、成都，分别为 924.11 万人次、813.08 万人次、718.205万人次和 570.47 万人次。
这意味着，在上海、北京、广州这几个城市每天都上演着将几个城市、甚至一个国家的人口，传送至各个方位。
“我这几天也一直在和家人讨论深圳地铁人变多的原因，我觉得一部分是因为疫情防控措施优化之后，很多人都开始更愿意走出家门了，还有就是年后很多人都过来找工作了。”吕北郎说。
各地的招聘市场确实火热。
猎聘大数据显示，春节后开工第二周市场招聘需求持续复苏，较第一周环比增长 17.03%。从节后第二周新发职位最多的城市分布TOP20 来看，上海、北京、深圳位居前三，占比分别为 12.70%、9.98%、9.70%。广州、杭州则分别以6.16%、5.91% 的占比位居第四、第五。
此外，地铁正成为人们出行的重要交通工具。
以广州为例，目前实现 11 个行政区 ” 区区通地铁”。这些地铁线网串联起了广州的各个角落，并且与广东东站、广东南站、白云机场等多个重要交通枢纽相连。
上海地铁则是跨城通勤者的常用交通工具，数据显示，2022 年，从苏州、嘉兴、南通、无锡等市流入上海的联通手机用户达到 14841人，折算到实际总人数，估计可达 7 万余人。
地铁客流数据是微观经济复苏的写照。一线城市地铁客流不断突破历史纪录的背后，是各行各业招聘热度的快速回升，更是国内城市不断释放经济与活力恢复的信号。
” 其实，我觉得广州地铁目前的客流量还没恢复到 2019年的水平，只不过因为前几年人少，所以显得最近地铁里的人越来越多，不过从地铁一天比一天拥挤来看，确实有点要回到过去的那个感觉了。”陈誉感叹道。
