车主有时难免遇上车祸。
一位名叫塞缪尔斯 (Rema Samuels) 的车主已经开车超过50年，之前从来没有遇到过保险方面的问题。但在过去的5年中她遭遇了2次车祸。根据保险公司的保单规定，5年内发生两次过失事故的司机将不能续保，塞缪尔斯的车保也就被断掉。但塞缪尔斯说，其中一次车祸的责任方不是她。
第一次车祸发生在 2019 年。事故报告称，当时塞缪尔斯正在左转，因为她面对的交通灯已经转为红灯，但直行线上却有一辆汽车闯红灯，正好拦腰撞上塞缪尔斯的汽车。事后肇事车逃离现场。
塞缪尔斯的律师斯特拉德 (Allan Strader)写信给她的保险公司Deeks Insurance Services Inc.指出，由于损坏发生在塞缪尔斯汽车的一侧，而另一名司机离开了现场，这是明确的证据表明另一名司机是事故的罪魁祸首。
保险公司承保了汽车的修理费用以及塞缪尔斯租车的费用。
第二宗车祸发生在2022年。当时塞缪尔斯的汽车在一个泊车场内轻轻地刮了另一辆车。事后塞缪尔斯认为自己的车没有损坏，没有向保险公司索赔。但被撞车的车主却提出索赔，随即保险公司认定塞缪尔斯是过错方。
结果到了2022年8月，保险公司就通知塞缪尔斯将会断保，对此保险公司方面既没有发出警告，也没有解释原因。虽然媒体方面也向保险公司谘询，但都石沉大海。
保险专家卡拉西奇（Jennifer Krasic）表示，所有汽车保险公司在决定终止客户的保险时，都必须遵守特定的指导方针，这通常是5年内发生2宗过失车祸，也可能是车祸、超速罚单或每月保险费未支付等问题一起发生。
保险专家埃文斯（Daniel Ivans）表示，安省的保险市场分为标准保险市场和非标准保险市场。其中后者被称为高风险市场，通常是针对纪录极差的司机，包括酒后驾车、多次过失事故，多次因超速或其他交通违规而收到罚单等。这一市场的保费通常高于标准市场。
埃文斯称，要想恢复良好纪录并最终能与一家标准的保险公司签约，通常需要长达6年的无过错事故才能改善。
他建议，在寻找汽车保险时，最好选择所谓的「理赔宽恕险」（Collision forgiveness insurance），以保障第一次发生全责或部分责任的交通事故后，保险公司不涨保险费。「但如果你有第二次事故，他们仍然可以取消你的合同。」
专家建议，如果发生了轻微事故，司机也必须打电话给车保公司。因为2016年6月1日起，安省政府更改了有关轻微过失事故的指引。卡拉西奇说，如果损失是2千元或更少，那么在你的纪录中就不是需要估价的损失。
「你每3年只能发生一次小事故，这不会影响你的纪录。确保保险公司了解事故经过也很关键，因为如果你什么都没说，而另一方提出索赔并描述事故经过，那最后理赔就会完全按对方的说法来走。」