如果航空公司不遵守航空乘客保护规定，加拿大运输署可处以最高25,000元罚款，但该规定生效以来，当局至今则从未向航空公司徵收过一笔罚款。
但专家就敦促负责执行保护航空旅客法例的机构在航空公司违例时，应更加严厉地执法。
本月初，CTA负责人在下议院交通委员会中承认，当局至今从未因航空公司因没有依例向乘客作出赔偿而徵收罚款。运输署分析和外展部门总监Tom Oommen表示，这是因为「解决乘客投诉」比罚款更重要。
目前，该机构要面积压达3万多份的投诉，这些投诉中，旅客都认为自己没有得到适当补偿。
加拿大汽车协会（CAA）发言人杰克（Ian Jack）表示，投诉个案积压鼓励了航空公司挑战提出赔偿要求的乘客。
他说：「当投诉需要这么长的时间，它会向航空公司发出信号，就是航空公司不一定要在今天把事情做好，他们大可以慢慢拖延。」
他认为运输局应利用罚款来推动航空公司遵循赔偿条例。对此，麦基尔大学（McGill University）航空管理教授John Gradek亦表同意。
Gradek说：「如航空公司一开始就知道会被罚款，他们也不会掉以轻心。」
由2019年至今，运输局虽曾向违规航空公司开出约廿多张罚单，总计 171,400元。但大部分都只与乘客在购买机票时，航空公司未能正确显示某些费用或赔偿信息有关。少部分罚单则因航空公司未能提供某些服务，如航班被延误的情况下，航空公司未向乘客提供食物或饮料，又或未能向旅客提供有关航班延误或取消的信息等。
一些航空公司因个别违规行为被处以低至200元的罚款。
Gradek表示，CTA可判以最高25,000元的罚款，确保航空公司遵守规则，但当局迄今为止开出的罚款只是那么一点点，无法起到阻吓作用。
杰克则认为，联邦政府应考虑修改规则，给予CTA更多权力开出更高的罚款。