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    【供应链逐渐恢复正常】然而新车愈贵 二手车价降(图)

    疫情、供应链问题和通货膨胀推高了汽车价格,专家预计,价格不会很快恢复到疫情之前的水平。

    网上二手车销售平台AutoTrader的数据显示,2022年10月二手车的平均价格为37,000元,比前一年高出19.9%。新车的平均价格为57,519元,比前一年增长18.5%。AutoTrader的营销情报总监Baris Akyurek说:「自从去年年中以来,新车价格每个月都在上涨。」 现在,制造商已经能够增加新车供应,随著经销商获得更多库存,二手车价格正在下降,但不要指望价格会大幅下降。Akyurek说:「我们预计2023年的价格会继续下降,但不会很快回落到疫情之前的水平。」

    如果把汽车保险、不断上升的利率和维护费用考虑在内,拥有一辆汽车的成本就会大幅增加。Ratehub.ca是一个比较保险公司及其保费的网站,对拥有汽车的总成本进行了调查。其研究发现,保险、燃料成本和更高的利率都使拥有一辆车成为沉重的财务负担。

    拥有一辆汽车的成本包括:

    ‧折旧费258元

    ‧利息217元

    ‧汽油费200元

    ‧停车费 200元

    ‧保险费 111元

    ‧维修费 81元

    每月费用1,077元;每年费用12,924元

    Ratehub的保险主管汉兹(Matt Hands)说:「如果是通过贷款买车,利率会更高。」由于新车的价格随著利率的上升而上升,越来越多的司机采取长期贷款,使月供保持低水平。六年、七年、甚至八年的汽车贷款正变得越来越普遍。

    由于通货膨胀、汽车盗窃和利用技术维修车辆的成本增加,保险费用继续上升。汉兹说:「几年前或十年前,更换挡风玻璃只需几百元,但现在,根据汽车的技术,一些车的挡风玻璃可能是1000元甚至更贵。」

    根据加拿大统计局的数据,交通费约占加拿大人月平均预算的20%。如果住在城市,使用公共交通、合乘和偶尔租车可能比拥有一辆车更划算。

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