入境旅客从广东省广州白云机场搭乘公共汽车离开检疫酒店。中国将从1月8日开始放宽旅客管理措施。（美联社）
图为准备乘机回中国的旅客。(美联社)
中国国家卫生健康委并就《方案》进行了十六项解读问答，其中关于入境旅客主要在第十六项：
第三项：《总体方案》对「乙类乙管」实施的时间进度安排是什么？如何平稳有序过渡？实施「乙类乙管」后的工作目标将做怎样的调整？
《总体方案》明确指出，2023年1月8日起，对新型冠状病毒感染实施「乙类乙管」。依据传染病防治法，对新冠病毒感染者不再实行隔离措施，不再判定密切接触者；不再划定高低风险区；对新冠病毒感染者实施分级分类收治并适时调整医疗保障政策；检测策略调整为「愿检尽检」；调整疫情信息发布频次和内容。依据国境卫生检疫法，不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施。
第四项：新型冠状病毒感染实施「乙类乙管」后，主要有哪些应对措施？
乙类乙管措施第十二：优化中外人员往来管理，来华人员在行前48小时进行核酸检测，取消入境后全员核酸检测和集中隔离，取消「五个一」及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。
第十六项：《总体方案》对中外人员往来管理做了哪些优化？
按照《总体方案》要求，一是来华人员在行前48小时进行核酸检测，结果阴性者可来华，无需向我驻外使领馆申请健康码，将结果填入效碢健康申明卡。如呈阳性，相关人员应在转阴后再来华。
二是取消入境后全员核酸检测和集中隔离。健康申报正常且效碢口岸常规检疫无异常者，可放行进入社会面。
三是取消「五个一」及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。
四是各航司继续做好机上防疫，乘客乘机时须佩戴口罩。
五是进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士来华安排，提供相应签证便利。逐步恢复水路、陆路口岸客运出入境。根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。
文中所指的「五个一」政策，是指中国民用航空局为应对2019冠状病毒病疫情，遏制境外输入风险，于2020年3月26日起实施的一系列限制国际航班运行的措施。
其核心为「中国国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班」。
而「客座率限制」是指每班进入中国的飞机航班规定载客率。以满载能力超过500人的空中客机A-380为例，40%的客座率意味著航空公司只能搭载200名旅客起飞，另外300个座位必须空著。
加航之前也曾因为40%上座率的问题饱受诟病，甚至不少乘客直到登机前一刻才被「踢走」，行程泡汤。
