渥京定电动车销售目标2026年占1/5 2030年60%(图)


图为一部电动车今年7月13日在渥太华街头充电。(加新社)

联邦环境部长吉保尔(Steven Guilbeault)周三宣布加国电动车销售新目标。2026年在加拿大销售的房车、SUV和货车,每5部必须有1部是电动车;2030年此一规定将适用于60%的新车;2035年,加拿大销售的全部房车都必须是电动车。

2035年须全售电动房车

吉保尔的国会秘书戴布汝辛(Julie Dabrusin)周三在宣布上述新规定时表示,政府的新目标是「确保加拿大人获得他们想要的汽车。」

根据《加拿大环境保护法》(Canadian Environmental Protection Act),制造商或进口商若未能达成上述的电动车销售目标将会面临处罚,不过新规定会分期实施。

加拿大欲达成2026年的目标尚有一段很长的路要走。今年头6个月,全电动车和插电式混合动力车只占新注册车辆的7.2%。整个2021年此一比例只有5.2%。

鼓励使用电动车的非牟利组织Plug’n Drive行政总裁克莱尔曼(Cara Clairman)表示,鼓励人们从汽油动力车转换至电动车,最困难的部分是获取车辆。她说:「漫长的等待对有意更换电动车的人来讲,绝对是打消此一念头的原因。」

加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturers’ Association)主席京士敦(Brian Kingston)表示,联邦政府应先建好电动车的基础设施,之后再来规范其销售。他指出,加拿大目前的基础设施尚不足以支持即将增加的电动车。

根据仍在草拟中的法规,政府拟以提供电动车优惠方式追踪销售情况。此一草案将于12月30日完成后正式公布。全电动车和卡车优惠条件将比插电式混合动力车大,政府承认后者在乡村和北方地区的需求量将保持强劲。

新规定将履践自由党2021年的竞选承诺,也是政府4月公布汽车废气排放减少计划后第一批新规定。加拿大的总体目标是到2030年,温室气体排放量减至低于2005年排放量40%至45%。

加拿大此前已有设定电动车销售目标,但并非强制目标,政府也未能成功驱动汽车公司增加电动车的数量。

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