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    多伦多空气质量正在迅速恶化!气候目标变得难以实现

    如果你注意到在大多伦多和汉密尔顿地区(GTHA)呼吸有点困难,这可能与该国人口最多的城市地区去年记录的220万吨碳排放增加有一点关系。

    GTHA最新的碳排放清单显示,该区域所有六个地区的排放量出现令人担忧的增长,2021年总体增加4.5%,从已经不理想的4900万吨增加到了5120万吨。

    从表面上看,这似乎不是什么大事,但考虑到该地区去年需要实际减少8%的碳排放,以实现我们日益不可能实现的2030年气候目标,这一增加就显得尤为糟糕。

    因此,4.5%的增幅实际上比我们需要达到的水平高出了12%。

    每个城市都登记了去年的碳排放量增加,但如果你想找出谁是罪魁祸首,数据显示,不同地区的碳排放量增加幅度很大。

    多伦多本身——拥有充足的公共交通选择——总排放量只增加了1.3,而像Halton这样依赖汽车的地区却增加了15%。

    由于相当明显的原因,交通运输排放在2020年大幅下降后,去年增加了2.3%。但去年,交通运输排放仅占总排放量的31.4%,远远少于建筑排放的44.1%。

    使用天然气供暖和热水的建筑占了排放量的很大一部分,去年建筑中的天然气排放量跃升了1.7%。

    2021年,由于该地区莫名其妙地依赖天然气厂,发电产生的排放量令人难以置信地猛增了28%。

    工业部门的排放量几乎占总排放量的20%,而在废物和农业相关排放方面几乎没有变化,波动幅度不到1%。

    随着排放量的上升,该报告警告说,“尽管清单中强调了一些成功的政策和项目,但自2014年安大略省逐步淘汰煤炭以来,减少排放的进展甚微。”

    报告警告说,“如果政府、企业和居民不采取进一步的行动,GTHA的市政当局将大大偏离近期的气候目标,使实现我们的长期目标更具挑战性。”

    ref:https://www.blogto.com/city/2022/11/pollution-toronto-area-2-million-tonnes-last-year/

    编译:YUAN

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    p data-section=”8″>图片:pixabay

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