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    地铁1号线更新信号系统 施工10年终完全启动运行(图)


    多伦多公车局为地铁1号线安装的全新的现代化信号系统,在历经长达近10年的施工后现已完全启动和运行。(加新社)

    多伦多公车局为地铁1号线安装的全新的现代化信号系统,在历经长达近10年的施工后现已完全启动和运行。公车局指出,升级后的信号系统将允许地铁列车更快和更频繁地运行。

    列车可加快行车加密班次

    地铁1号线信号系统的升级,预期将允许繁忙的地铁系统能在未来应对更多的乘客,并有助于确保每一次列车的运行有更加一致的行车时间。

    公车局行政总裁Rick Leary在一份声明中说:「在地铁1号线上完成自动列车控制(ATC)系统的安装,对我们而言是一个重大的成就,并将给我们的顾客带来显著的好处。这一系统将改善现有的服务,确保我们能满足公共交通在未来增长的需求。」

    市长庄德利将上述信号系统升级项目的完工称作多伦多公车局的一个重要里程碑,并对公车局在公交系统现代化方面所付出的努力表示赞赏。

    他说:「这一技术将确保地铁列车能更快和更可靠地运行,将使我们能尽可能快速和高效地运载更多的乘客。」

    公车局从2013年开始对地铁1号线的信号系统进行更新,从上一世纪50年代过时的信号系统升级到全新的自动列车控制系统。至于在2017年的年底开始运行的地铁1号线延伸至旺市的线路,已采纳了这一现代化的信号系统。

    上述信号系统的更新工程原定于2019年完工,但最终的完工日期被推延了3年,且耗资总额高达6.81亿元,比原先估算超支近1亿元。

    公车局指出,新的信号系统是由电脑自动控制的,而不是人工控制的,因此,新的系统更加安全,并能对列车行经的地点进行更精确的实时监控。

    安装新的信号系统涉及了安装数以万计的轨道旁信号和无线通讯设备,包括2,000个信标、256个信号以及超过100万英尺长的电缆。

    施工人员在上周完成了新的信号系统的测试,新系统已在9月24日投入使用。

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