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    航班突取消航空公司拒赔 乘客告上运输局胜诉(图)

    加拿大运输局(Canadian Transportation Agency,CTA)在8月25日做出一项裁决,裁定加拿大航空公司(Air Canada)向两名乘客总共支付2,000元作为航班取消的赔偿。西捷航空(Westjet)也收到了类似裁决。倡权人士担心航空公司可能推翻赔偿条例。

    克劳福德(Lisa Crawford)与儿子在8月﹐从卑诗省圣约翰堡(Fort St. John)到斯高沙省哈利法克斯的航班被加航取消,旅程延误了近16个小时。

    加航告知他们,航班取消是因为疫情导致的机组人员短缺,关系到安全问题,所以他们不符合赔偿条件。克劳福德将案件提交给运输局仲裁,她认为,人员配置和其他方面的运作是航司的责任。

    加拿大运输局亦同意克劳福德的看法。该机构指出,加航未能提供证据证明「尽管有适当的安排,但机组人员短缺是无可避免」,所以必须赔偿乘客。

    当时新版的《加拿大航空乘客保护条例》(APPR)仍未生效,故只有在航空公司在可控范围内的航班取消或延误,而又不是出于安全原因的情况下,航空公司才必须赔偿每位乘客最高1,000元。

    克劳福德说对运输局的裁决表示欢迎,但她担心航司对裁决持不同看法,最终结果还有待观察。

    加航发言人Peter Fitzpatrick拒绝评论此案,理由是公司正在审核这个裁决。

    西捷航空也曾被运输局裁决赔偿1,000元给渥太华乘客Owen Lareau。该航司在7月就这个裁决提出上诉,认为运输局的裁决不具说服力,因为它是基于对《加拿大航空乘客保护条例》的错误解释。西捷同样拒绝评论此案。

    公共利益倡导中心执行主任劳福德(John Lawford)说:「我担心在圣诞节前﹐联邦上诉法院可能会推翻整个《加拿大航空乘客保护条例》。联邦运输部长艾诚致(Omar Alghabra)应该帮助乘客提出赔偿要求,向航司发出严厉的信息,要求他们必须遵守运输局的赔偿规定。」

    自8月以来,艾诚致已多次向航空公司发出公开警告,要求他们必须遵守规则。他说:「乘客的权利和需求必须得到尊重,我们会持续保护乘客的利益。」

    但目前运输局已经积压了2.3万宗投诉。

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