图为Christina Ling。
加拿大公共雇员工会（CUPE）空中服务员分会主席Wesley Lesosky说：「我们的空中服务员正面对更多挑战，在机舱内唯一面对旅客，不仅要提供周到服务，还要解决旅客投诉，甚至成为旅客的出气袋。尽管如此，航空公司招聘该职位时仍然非常迂唪迎，因为这个工作有很多优势和福利。」
Emirates航空公司正在多伦多招聘空中服务员，其招聘广告说：「作为世界上最大的国际航线运营公司，我们正在寻找有热情、能够为旅客提供简单、个性化和完美服务的候选人，加入我们的国际航班团队。」
经营Flight Attendant Institute航空培训学校的Christina Ling说：「虽然当前的航空环境很糟糕，但是人们依然希望成为一名空中服务员，因为这个职业的唯一性和神秘性，特别是能够全世界旅行非常吸引人。另外疫后航空业复苏增加了大量工作职位给人们提供了机会。」
Christina Ling还说：「为了适应新的航空环境，我们的培训增加了许多新内容，比如空中服务员如何应对那些不想戴口罩的旅客。为旅客服务，空乘人员不能制订规则，只能依据规则说服旅客遵守规则，这些都是我们培训中所强调的。」
Christina Ling还表示：「由于防疫限制，航空公司按照职员与旅客的最低比例配置人员，增加了空中服务员的工作量，这是令人失望措施，因为我们想给旅客提供最好的服务。」
Wesley Lesosky则说：「空中服务员面临的另一挑战是，她们入职第一年的收入大约为2.6万元，这一收入对于生活在多伦多温哥华高成本地区显然不够。
这样的薪酬水平几年前有竞争力，现在很普通。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
