当地时间5日，土耳其总统艾尔多安（Recep Erdoğan）表示，俄罗斯和乌克兰“重新开放黑海（BlackSea）粮食安全航道的谈判”最快在一周内达成协议，乌克兰数百万吨的小麦有望通过黑海粮食安全航道出口国外。
世界两大粮仓俄罗斯与乌克兰合计占世界小麦与大麦出口量近3分之1，俄乌战争威胁世界粮食供应，全球粮食价格飞涨，而这可能会导致发展中国家粮食短缺、饥荒、政治动荡的问题恶化。
乌克兰是玉米的主要供应国，也是全球最大的葵花油出口国，小麦与其他主食从港口出发，运往世界各地制成面包、面条、动物饲料等；俄罗斯则是小麦及其他主食的主要供应国，更是全球最大的肥料出口国，约占全球供应量的15%。而全球粮食价格节节攀升，俄乌战争让情况恶化，阻止约两千万公吨的乌克兰粮食运往中东、北非、亚洲一些地区。
美国农业部前首席经济学家、华府国际粮食政策研究所高级研究员格劳伯（JosephGlauber）表示，俄乌战争爆发之前，乌克兰每月出口500万至600万公吨的谷物，而战争爆发以来，乌克兰每月只能出口150万至200万公吨。而美国马萨诸塞大学阿默斯特分校危机管理研究人员、乌克兰基辅经济学院董事会成员纳格尼（AnnaNagurney）则称，“谈判必须在接下来几个月内达成，否则后果将很可怕。”
然而，从乌克兰黑海港口运出粮食的安全航道谈判已展开数周，根据美国《政客》新闻网欧洲版5日报导称，土耳其正试图促成俄罗斯和乌克兰之间达成开放黑海粮食安全航道的协议。乌克兰政府希望土耳其能够为通过黑海运送粮食的船只提供安全保障。报导指出，艾尔多安5日在一场新闻发布会上声称，开放黑海的谈判正在进行中，“如此一来，粮食与葵花籽油，以及一切东西能够被运往全世界；而我们将努力加强与俄罗斯和乌克兰的谈判，争取在一周或十天内取得成果。”
艾尔多安提及，粮食的安全运输走廊非常重要，虽他自己的国家还未遭受粮食短缺的问题，但是非洲在这方面已面临“一个巨大的问题”。而此番言论是艾尔多安在与意大利总理德拉吉（MarioDraghi）会谈后表示的。
而德拉吉则表示，土耳其在推动俄乌黑海粮食安全走廊谈判的计划中扮演着核心角色。日前，联合国秘书长古特瑞斯（AntónioGuterres）在七大工业国组织（G7）的经济会议上曾描述过该计划，当时德拉吉表示，土耳其的功能是保障船只安全，确保这些船只不会携带武器。
此前，为将乌克兰的粮食运往国际市场，联合国曾提出在联合国、俄罗斯、乌克兰和土耳其之间建立一个合作机制，土耳其认为这个计划合理可行并一直积极推动。德拉吉说，该计划非常令人鼓舞，“因它不需要对港口进行排雷，潜在路线已经确定，工作组也已经成立；而且，该计划也具有极高的战略价值，它可以为之后的和平谈判铺路。”