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    航空乘客保护条例修正增额外退款要求 9月实施(图)


    有旅客表示,新例在夏天旅旺季后才实施,对帮助今夏的旅客帮助不大。(加新社)

    加拿大运输局(Canadian Transportation Agency)在昨(22日)公布《航空乘客保护条例修正案》(Regulations Amending the Air Passenger Protection Regulations),补充了额外的退款要求,并在今年9月8日生效,令受航班延误的旅客有更大机会获得退款。有旅客表示,新例在夏天旅旺季后才实施,对帮助今夏的旅客帮助不大。

    修正案对航空公司提出新的要求包括:

    ·因为不可控因素而导致航班取消或长期延误的,航空公司应该为乘客预订下一个可用航班,这个可用航班应该在乘客原机票上显示的起飞时间48小时以内。如果航空公司不能提供48小时内起飞的新航班,乘客将有权决定是退款还是重新预订。

    ·确定哪些费用必须退还(机票的未使用部分,其中包括任何未使用的附加服务费)。

    ·确定退款的方法(与原始支付方式相同,例如,从个人的信用卡上退回)。

    ·航空公司必须在30天内退款。

    运输局主席兼执行总监France Pˆmgeot说:「这些修正案将弥补现有的加拿大航空乘客保护制度的不足,确保即使发生大范围取消和延误,乘客的利益也将得到保护。」

    联邦运输部长艾诚致(Omar Alghabra)对这个修正案表示支持。他说:「无论是由于大规模的取消还是一个小规模延误,这些新规定将在意外情况发生时保护旅客。我们的政府将继续保护旅客的利益。」

    不过,旅游从业者表示,这些新规定在现实中很难落实。士嘉堡的一家华人旅行社门店负责人表示,航空公司可以借口人手不够推迟退款。她说:「现在改签和退票的人非常多,我都不相信加拿大航空公司(Air Canada)能在30天内退款。」一名旅客表示,他曾经在2021年初取消了加航的机票并申请退款,2022年初才收到。

    另外,再有知名人士批评多伦皮尔逊国际机场的安检费时失事。

    前加拿大女子足球员中场球员Kaylyn McKenzie Kyle最近过境多伦多,她在6月21日在推特发文,指出皮尔逊国际机场的安检程序令人吃惊。

    她在推文中说:「多伦多……您的机场令人震惊!把你们的效碢整理一下,这是一种耻辱。」这名曾代表加拿大的奥运运动员,现今任职体育节目评论员。

    Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter

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