No menu items!

    机场安检员展开工业行动 查验拥堵延误状况恐更严重(图)


    机场入境手续繁杂,旅客仍需要透过ArriveCAN申报接种疫苗状况。(加新社)

    虽然昨(20)日起加拿大暂缓国内航班及火车的疫苗令,但因为人手大量短缺且出入境手续繁杂,加拿大的机场的严重延误状况未有显著改善,而正在此时,机场的安检员认为工资太低,且监督他们工作的联邦机构对他们不尊重,因此从昨(20)日开始工业行动。昨日来自全球逾140个国家、约3.5万人参与的”Collision”科技大会昨晚在多伦多揭幕。皮尔逊国际机场的延误,还许令到会者带来不良印象。

    因疫情阔别2年,科技大会昨晚开幕仪式在国家展览会场地的Exhibition Place’Enercare Centre开幕。今年的讲者有逾900位,1500名传媒人、850名投资者都会参加这次会议。

    市长庄德利表示:「本次活动是人们与决策者互动的重要机会,可以更多地了解加拿大的创新社区,并直接了解为什么多伦多的科技社区是北美发展最快的!」多位联邦部长亦会参加这次会议。这次会议会一直到周四才结朿。

    另外,联合钢铁工人工会(United Steelworkers union)表示,从周一开始,安检员将在40多个机场穿著便装,以引起民众对安检员的工资和工作条件问题的关注。

    目前全加拿大的机场,尤其是多伦多的皮尔逊机场,因安检和效碢查验的拥堵,再加上航空公司人手不足,造成无休止的排队、航班延误和日常混乱。

    工会全国主任沃伦(Marty Warren)表示,尽管自4月以来雇用了850多名筛查人员,但联邦政府未能为员工的工资和条件提供足够的资金。

    「机场安检人员在工作中面临著巨大的压力和要求,但他们的工资却被联邦政府压低。人员流失是一个长期存在的问题,许多保安人员辞职去寻找工资和工作条件更好、压力更小的工作。由此导致严重的人员短缺,带来更大的压力,对旅行者来说也是不可接受的延误。」

    沃伦表示,工会的行动是临时行动,不会以任何方式中断服务。

    加拿大航空运输安全局(CATSA)将机场的工作分包给3家公司,其中一家就负责招募安检人员并安排工作。

    这家公司启动了一项计划,鼓励员工不要休假或请病假,如果他们达到完美的出勤率,则每周奖励200元。

    新民主党运输批评家巴赫拉赫(Taylor Bachrach)批评此种做法错误。「CATSA需要放弃它。不如用这笔钱给工人夏季加薪,就像阿姆斯特丹机场的做法一样。」

    CATSA负责服务交付的副总裁帕里 (Neil Parry) 表示,之所以制定激励措施,是因为可能会出现大量缺勤情况,即员工没有按时轮班。

    如今并非所有新员工都准备好工作,培训最少需要一个月才能完成。而且要获得国际航班安检等级更难,这意味著飞往美国和海外航班的处理时间,可能不会像国内航班那样得以快速改善。

    加拿大的4个最大机场(满地可、多伦多、卡加利和温哥华)将迎来旅游旺季50%的客运量增长。

    0 - 0

    Thank You For Your Vote!

    Sorry You have Already Voted!

    热点

    发表评论