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    通胀当前特斯拉也坐不住了!全线产品连夜涨价

    《科创板日报》6 月 16 日讯(编辑郑远方)时隔三个月,特斯拉再次上调全线车型价格。

    当地时间 15 日晚间,Electreck 报道称,特斯拉已 ” 连夜 ” 上调全线车型价格,最高涨幅高达 6000 美元(约合40200 人民币)。仅 Model 3 后轮驱动版、Model S Plaid、Model X Plaid 本次没有涨价。

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    图 | 特斯拉 6 月及 3 月涨价情况(高亮部分为两次均涨价车型)

    Model 3 系列

    本次涨价中,Model 3 是涨幅最小的一个系列。

    Model 3 长续航版价格上涨 2500 美元,从 5,4490 美元涨至 5,7990 美元;Model 3高性能版价格上调 1000 美元至 62990 美元。

    Model Y 系列

    Model Y 系列已成为特斯拉最畅销车系,两版本车型均已涨价。

    其中,长续航版涨价 3000 美元,最新售价 6,5990 美元;高性能版涨价 2000 美元,最新售价 6,9990美元。

    值得一提的是,特斯拉也已开始销售 Model Y 标准续航版,该车型由得克萨斯州厂生产,搭载 4680电池。但目前这一车型还未在线上商城销售,销售交付范围仅拓展至得州厂附近用户。

    4 月上旬,特斯拉员工内部电子邮件显示,首批标准续航版 Model Y 售价为 5,9990美元,当时仅向员工交付。之后特斯拉又在 5 月中旬向得州厂附近的 Model Y用户发送邮件称,可将订单更改为这一车型,但公司并未给出明确的交付时间,预计将在未来几周内开启交付。

    Model S

    Model S 双电机全轮驱动长续航版则涨价 5000 美元,由 9,9990 美元涨至 10,4990 美元;Model SPlaid 价格不变,仍为 13,5990 美元。

    Model X

    Model X 双电机全轮驱动长续航版涨价幅度高达 6000 美元,从 11,4990 美元涨至 12,0990美元;Model X Plaid 价格不变,仍为 13,8990 美元。

    ▍为何涨价?

    与之前一样,特斯拉并未给出涨价原因。

    眼下,特斯拉有大量积压订单在手。从线上商城可以看到,目前部分车型的新订单交付时间已拉长至 6-12个月。

    Electreck 认为,特斯拉或许是想预测未来 6-12个月的成本增长,并将其囊括在售价之内;又或许意在提高毛利率,特斯拉在过去常常抱怨成本压力高企,但过去一年中,其车辆毛利率持续增长。

    回看 3 月的新能源汽车涨价潮,除特斯拉之外,比亚迪、小鹏、哪吒汽车、零跑汽车等约 20家新能源车企纷纷宣布涨价。彼时,特斯拉便已是涨价最为领先、且频率最高的车企,七天实现 ” 三连涨 “。

    一般说来,原材料价格上涨、物流成本增加、通胀压力等常常是涨价 ” 元凶 ” ——这不仅是 3月涨价潮的主要原因,也是本次外界猜测的特斯拉涨价理由。

    近期锂价依旧在高位盘桓,多家机构预计,下半年锂价有望回升到前期高位甚至突破。据国泰君安统计,受磷酸锂、六氟磷酸锂、电池辅材等价格影响,今年1-5 月,磷酸铁锂及三元电芯成本已分别上涨 18%、20%(去年涨幅分别为 57%、58%)。

    在显著上涨的成本压力下,电池厂已与整车厂开始议价。以宁德时代为首的电池厂商们指出,Q1价格传导并不及时,对车厂的主要涨价将在 Q2 有所体现。

    而车企们这次或许依旧不会选择独咽涨价苦果,分析师预计,终端车型涨价后,产业链成本将由电池厂、整车厂、消费者共同承担。

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