由于大流行的关系，接受汽车作为捐赠的慈善机构现称，市民捐车的兴趣亦在下降。
自大流行开始以来，汽车制造商的产量减少，汽车由于供应链问题和芯片短缺，导致新车和二手车涨价，也让更多人继续开著现正在开的汽车，这减少了捐赠给慈善机构的汽车数量。
加拿大的一些慈善机构依靠汽车捐赠来转售或作为废品出售。捐赠汽车的人会收到一张税务返还收据。
慈善机构Kidney董事总经理David Cybulski表示，自大流行开始后，看到市民捐赠汽车数量减少。
Kidney Car是接受二手车捐赠的最大慈善机构之一，在过去30年已收到超过50万部汽车。
尽管捐款数量有所下降，但该慈善机构表示，其收入由于车辆价值增加，因此保持稳定。
Cybulski说:「中档车，那些适合上路的车辆需求量很大，而且这些日子里，与我们直接与经销商竞争。」
士嘉堡的Tammy Hewitt拥有一辆仍可以行驶的2010年的道奇迷你客货车，行车里数低。虽然她本可以自己卖掉并取回一笔钱，但她决定捐出来。
她说Kidney Car将为她开出税务返还的收据，然后用她卖车的钱来资助肾脏研究。
她又说:「这是为了一个伟大的事业。这辆车在这里什么也不做，只是坐在车道上或最终进入垃圾堆填区。这样，它可以帮助人们和捐款去到一个伟大的事业。」
无家可归(Homeless Cars)的汽车是另一个依靠二手车捐赠，来帮助的慈善机构资助其计划。
无家可归的执行董事阿曼达·卡茨（Amanda Katz）说，而慈善机构感谢捐赠的车辆，车辆的数量它的接收正在减少。
她又说:「与去年同期相比，捐款大幅下降。水平下降了40%到60%。」
卡茨说:「人们真的在坚持著，他们的汽车尽可能长用，这只是意味著可用的汽车越来越少
用于捐款。」
随著供应赶上需求，可能会转向更多的汽车捐赠，但是依靠二手车的慈善机构想要提醒公众他们如果市民想捐赠汽车，获得税务返还的收据，捐车这是一个可行的选择。
