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    旅客回升安检缺人培训慢 机场挤塞混乱恐持续数月(图)


    疫情放缓全球旅客人数逐步回升。(加新社)

    加拿大旅客人数正稳步回升,但由于工人短缺和培训缓慢,加拿大的各主要机场的拥挤堵塞情况可能会持续数月的时间。

    之前的数周,机场的旅客就已经要忍受排长队、错过航班和被困在飞机上不能起飞的混乱场面,而造成此种状况的主要原因,就是负责安检的部门效率太低。

    加拿大各地的机场,尤其是多伦多和温哥华等主要机场,在经历了2年疫情而导致的需求收缩之后 ,安检和效碢的处理能力,面对突如其来的旅客流量高峰而应接不暇。

    舆论批评加拿大航空运输安全局(Canadian Air Transport Security Authority)将工作外包给第三方公司,例如Allied Universal和GardaWorld,对显而易见的乘客数量暴增却毫无准备,更糟糕的是训练有素的员工因为压力和低工资而大量流失。

    世界旅行和旅游理事会表示,加拿大旅游业今年将可以去到较为接近大流行前的水平,但要到明年才能达到2019年时的数字,因为全球的旅游需求仍被限制住。

    该国际贸易组织预测,今年加拿大旅游业的经济产出将达到1380亿元,是大流行前数字的88%。到2023年,这一数字预计将达到1570亿元,几乎与2019年的1581亿元持平。

    理事会首席执行官朱莉娅.辛普森(Julia Simpson)表示,随著该行业从两年的边境限制和急剧下降的需求中复苏,企业终于可以松一口气了。

    加拿大旅游业在2020年失去了170万个工作岗位中的30万个,然后在去年恢复了三分之一以上。

    另外,大多区机场管理局表示,由于安全部门的人手不足,离境旅客的等待时间受到影响,前往美国的旅客会出现额外延误。

    与此同时,国际到达的乘客也会因公共卫生要求而延误。

    机场当局呼吁政府简化或取消对入境旅客的一些公共卫生要求,取消随机检测,同时拨款改善人员配备和装备。

    运输安全局首席执行官桑德斯(Mike Saunders)对乘客面临的不便表示歉意。他说,疫情导致大量裁员,再加上招聘困难,使原有的7400员工减少到6500。

    有工会方面人士称,温尼辟和爱蒙顿的机场流失的安保人员在10%到30%所左右。现在虽然第三方承包商正在努力招聘和培训新员工,但难以迅速补充。

    安全局发言人Suzanne Perseo表示,除了在2021年召回1200多名员工外,安全部门今年的招聘目标是大约1000名安检人员。她说,去年招聘力度加大,但培训和认证仍需要数周时间。解决的办法就是让还不能正式上岗的检查员从事非筛选工作,以帮助处理需求。

    而机场安保人员的工会则威胁称,如果没有更好的工资和工作条件,有可能在一些主要机场举行罢工。因为在招聘增加的同时,员工却在退出培训,因为对工资和压力不满。

    目前给安保人员的时薪定在每小时17元至27元之间。Allied公司向介绍他人来应聘的员工提供推荐奖金,据称效果不错。

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