最近，BC省交通部长Rob Fleming对在本拿比运营的非法网约车服务发出了严重警告，称他们正在收到有关这些应用程序的举报，并制定了相关执法计划。
Fleming表示：“那些从事这个行业的人将会受到严重的处罚，甚至会影响到他们继续从事网约车这个行业，他们应该立即停止这样做。”
没有营业执照，没有相关合规的保险和其他违规行为的司机，将承担罚款的后果。
在过去的两年里，本拿比皇家骑警与其他机构合作，开展了一系列打击非法网约车司机的行动，光是司机罚款就超过10万刀。
当局已经了解到，大温有一些专门针对留学生的“蓬勃发展”的非法网约车机构。华人微信里常常出现的Raccoon Go、Longmao和UdiX在内的无牌服务，在本拿比、列治文和温哥华每天运送多达2000名学生。
他们的服务没有营业执照，司机也没有适当的商业车辆保险，他们的车辆也不一定符合安全标准，而且他们“没有适当的审查、培训、监控或纪律处分”。
“数百名未经过适当审查、没有投保、未获得任何安全培训或其他支持的5级驾照司机正在为儿童、青少年和年轻人提供交通服务。”甚至还有司机会卖给未成年的学生们香烟。
在BC，想要合法地从事网约车行业，必须提交无犯罪记录并且满足一定驾龄，拥有4级驾照且有合格的汽车年检证明。专业的网约车司机还需要接受一定的培训才能营业。
ICBC警告乘客，非法网约车“可能没有合适的保险，真要出事了，乘客将很难得到赔偿。”
《本拿比新闻》报道，Racoon Go将自己打造成北美“领先的网约车公司”，在温哥华、本拿比、列治文和高贵林都有司机，它还推出了搬家和接送服务。
该机构正在寻找“脾气好、优秀的司机”，提供每月5000元的工资和福利。
Longmao则在其网站上表示，只要有一张有效的驾驶执照、一辆车龄不超过8年的汽车和一部智能手机，就能成为他们的司机。
UdiX声称它的车费很低，而且他们的司机已经通过了背景调查。
此前有《列治文新闻》的记者，假扮成要打车的客户，发现这类非法网约车比有执照的Uber等公司，车费便宜了1/3，更不要说是yellow cab那种出租车了，价格上确实让人心动。
但除了上面说的安全、保险隐患，这类网约车也没有收据，只有一个APP的屏幕截图。
被“钓鱼”的两位司机都表示，他们也想去Uber之类正规的公司开车，但他们都没有4级驾照。
Raccoon Go的司机表示，考虑到他支付给APP的佣金和汽油价格，他每小时赚大约10刀。
而UdiX司机说，她每天工作三到四个小时，收入约为100刀，驾驶电动车可以降低她的成本。
她的一些同行朋友夜以继日地工作，每月收入能高达10000元。
她喜欢网约车工作的灵活性，因为她可以选择自己接载的客户数量和自己的工作时间。
对于这两位司机来说，这也只是一份兼职工作。
而就在今年2月，本拿比5天内发生了3起网约车劫车事件，每起事件中，劫车者都持有武器！犯案嫌疑人全部是年轻的黑人男性，而且全部都企图将车辆抢走！
3起案件中有2起针对的都是华人司机，开的都是好车。另外，这3名司机全部使用了一款无照经营的华人打车软件，并且都是在接客人的过程中被袭击劫车。
其实也不难看出，这是一个有组织的犯罪团伙，作案手法简单粗暴，比较喜欢对华人下手，也喜欢通过打车软件诱骗司机入套。这么做的原因很简单，打车公司本身是无牌经营的，司机即使被劫，也有很大可能性不会报警。
因为BC省明文规定，不符合要求的公司或个人会因为“非法提供商业客运服务”而被处以罚款——首犯者被罚1150加元，屡犯者最高可被罚5000加元。
根据BC省政府官网上的记录，截至2021年3月4日，在大温地区持牌运营的打车公司一共有17家，分别是：Uber，Lyft，KABU，Apt Rides，Bonny’s Taxi，Hich，InOrbis，Lucky to Go，MDD，MetroRides，Ripe Rides，Tappcar，Transroad Airport Shuttle，Vancouver Taxi，VancouverTaxi Handicapped Cabs，Whistle！和Yellow Cab。
根据相关规定，这些合法的打车公司旗下车辆需要在前后挡风玻璃上贴上公司标志（贴纸或贴花），以作为合法标识。需要打车的乘客，可以据此辨别车辆是否合规合法。