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    釜山航空事故排除风险因素 2/3调查起火原因

    釜山航空28日发生班机起火事故,南韩当局今天表示已排除飞机燃油起火等现场风险因素,将配合天气预报,安排在2月3日进行现场调查工作。欧新社

    釜山航空28日发生班机起火事故,南韩当局今天表示已排除飞机燃油起火等现场风险因素,将配合天气预报,安排在2月3日进行现场调查工作。

    南韩国土交通部发布新闻稿表示,航空铁道事故调查委员会今天与法国航空事故调查局(BEA)及相关专家单位组成的联合调查组已完成现场风险管理评估,确认可就事故飞机展开现场调查工作,考虑到本周末预期降雨,调查工作将在2月3日开始进行。

    釜山航空(Air Busan)这架空中巴士(Airbus)A321型客机原定28日晚间从釜山市金海机场飞往香港,机尾却在起飞前突然起火,机上176名乘员紧急从滑梯疏散,事发第一时间通报3人在滑下滑梯时受伤,之后受伤人数更新为7人。

    先前因事故机上仍载有约1万6000多公斤的燃油,以及客舱用紧急氧气罐等危险物质,可能在调查过程中发生爆炸等风险,有关当局在今天上午进行风险评估后才决定在不移除燃油的状况下进行调查。

    存放在机身下部货仓中的乘客行李等经过保安检查后,已移交釜山航空进行交送给乘客措施。

    事故原因目前尚未查明,但南韩媒体引述多名乘客指称,疑似为行动电源自燃导致客舱内部起火冒烟。共同民主党所属议员李莲喜今天根据国土部提供数据指出,南韩航班近5年内曾发生13起行动电源起火事件,大部分在冒出烟雾阶段就被扑灭。

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