日本JR东海及JR西日本决定2025年春季起，将东海道．山阳新干线的「希望号」（NOZOMI）自由座从3车厢减为2车厢，呼应外国游客预约对号座的需求，减少纠纷，也可有效减少月台人挤人的混乱。
JR东海社长丹羽俊介指出，现在不管是平日或假日，外国游客搭乘的状况都很好。现在能够通过APP，出发前几分钟，都能将新干线的预约变更为对号座。在连假的第一天与收假日，对号座很难订的到。
由于增班困难，考虑到观光客往来东京、京都的需求，以增加对号座位来满足长途旅客。对JR的业绩也会有贡献。从东京到新大阪对号座的票为1万4720日圆（约96.9美元），比自由座贵850日圆，纯计算客满的状态，一班车可增7万日圆收入。
日本JR东海及JR西日本从去年底开始，已在旺季取消自由座，改全车对号，实施下来，车内的搭乘品质提升。此外，在月台滞留排队进自由座车厢的人也减少。日本网友表示，外国游客因为语言不通，会遇到自己的对号座被占走的纠纷，大型行李的位置也被自由座的旅客占满。