为了迎接2028年奥运会的全球旅客，洛杉矶国际机场（LAX）的捷运系统展开初步试车，预计2026年激活。
洛杉矶是全美第二大城，人人开车是一大特色，大众运输工具较不发达；机场交通更是恶名在外，遇上重要节日总是塞车到动弹不得。
为了改善机场交通，2019年机场开始大兴土木，兴建一条造价33亿美元的自动化旅客运输系统（Automated People Mover，缩写为APM）。
洛杉矶国际机场今(19)天宣布，自动旅客运输系统进入新的测试阶段，未来几周从中央航厦区，旅客可以看到高架轨道上的列车正在进行动态测试。
机场新闻稿指出，这是试车的初步阶段，称为间隙测试，使用两节车厢以最低速度行驶，确认列车在高架轨道上行驶时，以及通过中央航厦区的3个车站的时候，与周边结构不会有任何碰撞。
洛杉矶世界机场公司（LAWA）首席执行官艾克曼（John Ackerman）表示，这列车正是机场与这座伟大城市之间一直以来欠缺的链接，「它将确保洛杉矶国际机场以真正世界级的方式迎接洛杉矶居民和全球旅客」。
这条3.5公里长的轨道连接机场9座航厦，共6个站，链接大型停车场、大众捷运系统和租车中心，计划从2026年1月开始提供24小时全天候服务。
这条机场捷运5年前开始动工，原本预定2023年激活，但历经承包商与机场发生合约争议，承包商向机场提出诉讼求偿，导致建造成本增加，工程进度拖延，预计完工日期比预定晚了3年。
