湾区捷运系统BART暴力犯罪数量，近来虽然略有减少，但每百万乘次犯罪率仍是疫前的近两倍。回忆BART营运初期的安宁景象，让人不禁升起世风日下的感叹。
今年BART发生了两起引人瞩目的攻击事件，其中包括本月稍早的刺人事件，让一般乘客感到惊慌和恐惧。但事后，乘客告诉旧金山纪事报，他们并不感到惊讶。因为使用轨道运输系统明显感觉不如疫情之前安全。
BART警察数据显示，每百万乘次犯罪率是疫前的近两倍。长久以来，BART乘客一直抱怨列车上和车站内的犯罪行为，而且在疫情期间，这种担忧不断升级。这种现象不只发生在湾区，美国各大都市的公共交通系统普遍都有犯罪升级的现象。
在去年的一项调查中，60% 的受访者表示，如果BART能够提高安全性和清洁度，他们会更频繁地乘坐BART。73% 的受访者表示，当有穿着制服的当班警察在场时，他们会感觉乘坐更安心。为回应乘客的心愿，BART从今年夏天开始增加了列车上巡逻人员的数量。
由于BART的乘客量仍不到2019年的一半，系统内发生的犯罪行为（除了车站和火车内之外，还包括停车场和广场等区域）被乘客注意到的程度几乎是2019年的两倍。在疫情爆发前的三年中，1月至9月期间，平均每百万乘次发生3.7起暴力犯罪。随着乘客流量大幅下降，这一比率在2020年急剧上升，在2021年达到高峰9.8，然后今年降至 7.3。
BART警察队长富兰克林（Kevin Franklin）指出，BART系统上的暴力犯罪报导与乘客的正常经历其实相去甚远，多数乘客并没有目睹过暴力事件。除了警察巡逻外，BART还在车站和火车上安装了4000多个摄像头。这一功能有助于执法者找到并逮捕上周末袭击事件的嫌犯，警方用许多种方式吓阻歹徒在BART上犯案。如果不知检点去愚蠢的犯案，很难逃脱法律的制裁。
