中国国产大飞机C929首个意向客户现身，中国国航与中国商飞12日在珠海航展现场签署C929客机首家用户框架协议。
财联社引述现场数据称，C929宽体客机典型3舱座位数282个，全机长63.8m，翼展63.9m。
综合新华社、央视等中国媒体报导，C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。该款客机为中国按国际通行适航标准自行研制，且具有自主知识产权。广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。
新华社报导，国航在8月28日接收了首架C919飞机，并于9月10日成功商业首飞，已顺利执飞北京—上海、北京—杭州航线。截至目前，国航共引进2架C919、31架C909（国产支线客机ARJ21添加商业名称C909）
截至2024年10月，国航C919客机累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次；C909客机累计运行航班4.6万架次，安全飞行8.1万小时，运输旅客304万人次。
此外，中国商飞在中国航展上正式宣布ARJ21添加商业名称C909，该飞机截至目前已交付150架，载客量约1700万人次，飞行时长达50万小时，在中国支线航空机队占比达到60%。
对于添加C909名称，据中国商飞人士介绍，意在塑造品牌，焕新产品，把握未来。而此前明报分析曾指出，因为ARJ21出海不顺利，因此升级并改名C909是为了要改善出口。
