她是来自中国西部偏远地区维吾尔族的开创性教授和民族志学家，记录了维吾尔族的宗教和文化传统。当她的事业处于巅峰期时，中国政府曾给予她奖励和研究资助。但这不足以保证她的安全。 培养了一代研究人员和学者的热依拉·达吾提于2017年失踪，同时失踪的还有中国政府在打击维吾尔文化身份运动中针对的其他著名知识分子和学者。多年来，她的案件细节一直被保密，她的家人和朋友都不知道她命运几何。 周四，为被关押在中国的政治犯争取权益的组织对话基金会表示，它看到了一份中国高级官员撰写的文件，称热依拉·达吾提博士因危害国家安全罪被判处终身监禁。 “对中国政府来说，打击她实际上是在打击维吾尔文化的核心，”该组织的创始人兼主席康原(JohnKamm)在接受电话采访时说。“这是令人震惊的。” 康原说，这名官员还写道，热依拉·达吾提在2018年第一次受审后曾试图上诉，但被驳回。中国政府对“危害国家安全”的定义非常宽泛，用于拘留被视为反对甚至质疑官方政策的维吾尔人，并且往往将他们投入监狱。 她的女儿阿克达·普拉提住在西雅图，她说，想到可能再也见不到母亲，她非常痛苦。 她在电话采访中说，得知这一判决后，“我感到非常愤怒和沮丧，尽管我已经沮丧了好几年。”她还说，“听到这个消息时，我无法接受。” 热依拉·达吾提于1966年出生于乌鲁木齐的一个知识分子家庭，在北京师范大学学习民俗学，是首批获得博士学位的维吾尔女性之一。她的一篇论文描绘了维吾尔圣地（被称为麻扎）的地图，精确到具体坐标，使她在学者和旅行者中享有声誉。 之后，她成为新疆大学（该地区首屈一指的高等学府）的教授，并成立了民俗研究所。在职业生涯中，她细致地记录了维吾尔的宗教传统和口头史诗，特别关注女性在文化仪式中的作用。 “她意识到这些传统是多么岌岌可危、多么脆弱，总是有被政治消灭的危险，”与热依拉·达吾提相识20年的伦敦大学SOAS学院民族音乐学教授蕾切尔·哈里斯说。“所以她有动力去记录，她也有动力去传播和传递对这些传统的理解。” 在新疆大学，热依拉·达吾提是知识和社会交流的支点，与英美大学的人类学系建立联系，拓宽了自己在走访技巧方面的知识。 同事们说，她的大学办公室是许多外国学者来到该地区进行研究时首先去的地方。她在乌鲁木齐的家是许多当地学者和访问学者聚会的中心。她擅长做坡罗——一种维吾尔的抓饭，甚至会为生病的学生送汤到宿舍。 在实地工作中，她教导学生不仅要从走访对象那里获取信息，而且要尽可能地给予回馈，她回到当地后，还将照片打印出来与大家分享。她迫切感到，在习俗成为政治或宗教意识形态（包括拒绝地方传统的伊斯兰教派）的目标之前，需要将其记录下来。 她的许多研究对象都很尊敬她，称她为“老师”，并允许她记录传统上只有男性才能参加的仪式。她最出名的作品是关于圣地朝圣的研究，已被译成英文。她的一位前同事说，她关于维吾尔族口头史诗“达斯坦”的数据库几乎已经完成。。 多年来，中国一直资助她的研究。2000年，她曾代表维吾尔学者在一次会议上与江泽民主席会面。她失踪前的最后一个项目获得了中国国家社会科学基金的资助。但似乎正是她工作的广度和意义让她陷入困境。 2017年，当中国在新疆建立拘禁营，以消灭其所称的宗教极端主义时，当局也开始抹去维吾尔族遗产的痕迹，摧毁清真寺和热依拉·达吾提所研究的农村宗教场所。像她在农村采访过的那些宗教信仰者遭到围捕。 那年12月，他们也找上了她。在此期间，有100多名维吾尔学者、知识分子和作家在拘禁期间失踪。 热依拉·达吾提并不是已知的唯一一位因危害国家安全罪被判处无期徒刑的维吾尔知识分子。曾批评中国少数民族政策的经济学家兼教授伊力哈木·土赫提在2014年的一场审判中被判处无期徒刑，这场审判在很大程度上被视为对挑战中国政府的公开警告。 根据人权观察收集的统计数据，从2017年到去年9月，新疆有50多万人被起诉，监狱中关押的维吾尔人数量大幅增加。 “到几年后，也就是2017年，当前的危机开始时，这个党国似乎已经下定决心，不再以惩罚少数人来吓唬多数人，而是干脆惩罚多数人，”文化历史学家约书亚·弗里曼说，他认识热依拉·达吾提已有20年，并翻译了她的著作。 他补充说，整个镇压行动的秘密性表明当局不愿承认自己的罪责。“那些实施这种不公正行为的人充分意识到这种不公正的程度。否则为什么要保密呢？”他说。 中国国务院新闻办公室没有回应置评请求，记者向新疆省政府宣传部发送的传真也未能送达。

韩国官员24日透露中国国家主席习近平在会晤韩国总理韩德洙时，表示将认真考虑访韩事宜。韩方也积极和中方进行协商，希望能促成习近平自2014年至今的首场访韩行。学者向DW表示，习近平主动提及访韩，或许是想藉由打出“韩国牌”，隔空向朝鲜展现态度。 韩国总理韩德洙上週六（9月23日）于杭州会晤中国国家主席习近平，短短26分钟的会谈提及朝鲜半岛、中日韩峰会、双边贸易等议题。据韩联社报道，韩国方面会后透露，习近平表示将认真考虑访韩事宜，有望成为他自2014年至今首度前往韩国国事访问。学者认为，习近平主动提及访韩背后存在战略考量，似乎正是想藉由缓解与韩国之间的关系，制衡近期蠢蠢欲动的朝鲜。 习主动提访韩因朝半岛局势 台湾政治大学外交学系教授刘德海告诉DW，中韩当前在经贸上及外交上的政策确实是背道而行，但一如习近平所说：“中韩关系就像是隔壁的邻居，搬也搬不走。不管你喜不喜欢都得共同相处。” 刘德海表示，有鉴于两韩现在在外交上都采取比较激进的做法，尹锡悦上任后对朝鲜采取“极限施压”的策略，所以他对美国一面倒，也跟日本改善关系。最明显的就是美日韩今年8月在华府近郊大卫营（CampDavid）举行的历史性峰会，“铁三角”同盟对抗朝鲜。 朝鲜则是转向与俄罗斯交涉，领导人金正恩9月中旬造访莫斯科后，宣布将强化与俄方的军事合作。刘德海表示，可见两韩都积极想把朝鲜半岛带向对自己有利的局势，导致朝鲜半岛出现不稳定的状态。 “在战略上而言，这种情势变化上的不稳定不是习近平所愿意见到的，所以习近平也正在考虑是否要采取回到2014年的做法，类似对朝鲜打出‘韩国牌’。” 刘德海点出，习近平其实不希望见到金正恩跟俄罗斯的合作造成东北亚军事不稳定。尹锡悦4月访美时和美方签署《华盛顿宣言》，允许美军核动力潜舰可以经常前往朝鲜半岛制衡朝鲜的核武。但刘德海认为，实际上，受到美方核动力潜舰威胁较大的反而是中国和俄罗斯。 “两韩都不顾中国的利益，习近平必须要有所回应。”刘德海分析道，“如果习近平在和朝鲜改善关系之前，就先去韩国，“那代表习近平是要让金正恩知道，他如果走向一个中国不希望他走的方向”，中国未必就一定会支持朝鲜。 刘德海认为，这对韩国而言反而是获得“意外的礼物”，在尹习两边政府互相没有好感的情况下，如今因为情势发展，变成改善中韩关系可能对彼此的国家有利；韩国也希望能促成中日韩峰会，以利自己在朝鲜半岛能压下朝鲜取得优势地位。 台湾东海大学政治系副教授林子立也直言，习近平此时提出有意访韩“不寻常”，因为在过去几个月以来，都是由欧美国家的官员、政要前往北京，习近平本人出访的频率不高，此时主动抛出访韩意图的因素之一，正是因为金正恩访俄。 林子立向DW分析指出，俄罗斯之于朝鲜，“就像美国之于台湾，一样的重要”，但因乌俄战争旷日废时，导致俄军的传统武器严重消耗，包含中国在内的盟友也无法提供莫斯科传统武器；相较之下，朝鲜长期处于备战状态，传统武器库存充足。因此俄方利用国防部长绍伊古（SergeiShoigu）出访平壤取得会晤普京的机会，向俄方交换粮食及军事卫星技术及资讯。 他表示，朝俄关系“一拍即合”对中国产生极大的压力，担心中方在朝鲜问题中的影响力下滑，因此北京势必得在处理朝俄关系时注入更多心力。 中国欲破美围堵势力 林子立认为，尹锡悦上台后，国家外交政策转向有两大原因：“这么多年来，韩国期待中国能够有效的解决朝鲜的威胁而不可得，所以基本上要靠中国来有效处理金正恩发展核武的野心已经失败了。” 除此之外，中韩虽然签署了自由贸易协定（FTA），但经济效益不仅不如预期，反而贸易盈余变成贸易赤字。林子立道：“所以在一连串政治、经济、军事的考量下，尹锡悦决定转向美国。” 林子立分析，如今美国在东亚的布局结合日本、韩国、台湾及菲律宾一起围堵中国势力，“对于习近平来讲，他要怎么样破解美国的势力？我们从最近的事情来看，日本有核废水，现在绝对不是习跟日本提出善意的阶段；台湾更不用说，明年是我们的总统大选，习近平没有任何理由在这个时候对台湾释放善意；菲律宾最近也是因为南海议题跟中国吵得不可开交。” 他认为：“所以习近平要瓦解美国对中国在东亚地区的围堵，唯一的选择就是韩国，这也就是为什么他在这个时候抛出有意愿拜访韩国，希望能够破解美国在东亚地区组建的坚实的联盟。”不过习近平最终是否能达成目的，还得等待双边外交人士磋商结果。 中日韩峰会成“尹习会”契机？ 中日韩三方政府高层已经于25日开始，在首尔举行一系列的双边和多边会议，主要工作内容为讨论重启中日韩领导人会晤的相关事宜。中国外交部发言人汪文斌也回应：“中日韩是近邻，也是重要的合作伙伴，加强三国合作符合三方共同利益。中方重视中日韩合作，积极支持韩国担任三国合作主席国。” 韩联社报道，中日韩会透过协商正式讨论已经停摆近4年的三国领袖会谈。上一场三国领导人会谈是2019年12月，时任中国国务总理的李克强在成都会见文在寅及安倍晋三，习近平则是先后在北京与两人会面。 台海问题掀中韩外交龃龉 不过，中韩双边关系在过去几个月以来频发争议，尹锡悦早前接受媒体访问时，将台海问题比拟朝鲜，视作“全球性问题”，引发北京当局不满。中国驻韩大使邢海明今年6月与韩国最大在野党“共同民主党”领导人李在明会面时则重申北京立场，称台湾问题“中国核心利益中的核心，关乎中韩关系的基础”。 邢海明还直指中韩之间的困难“责任不在中国”，呼吁韩方在处理对中关系时“摆脱外部因素的干扰”。他表示，美国正竭力打压中国，“赌中国输的人今后一定会后悔”。战狼式发言也让韩国外交部提出抗议，批评邢海明的说法可被解读为干涉韩国内政。 习近平上一次访韩是在2014年7月。韩国前总统文在寅虽然分别在2017年和2019年访中，但习近平因为新冠疫情等原因没有回访。 此前，韩国现任总统尹锡悦三度公开表态“期待”习近平到访，两人去年在20国集团（G20）举行场边会时，习也曾表示等到疫情稳定后将应邀访韩。如今韩方积极促成双边元首再度碰头，习近平的态度也备受关注。

编者按： 很多年了，白酒没有像今天这么“热闹”过。 一杯“酱香拿铁”，不仅让年轻人尝到了一瓶难求的“飞天茅台”，还造就了一场史诗级的营销活动。新一代年轻人突然意识到，在“求醉”的路上除了威士忌外还有白酒。 白酒被认为是一个可以穿越市场周期的行业，过去十几年，房地产、汽车、互联网、教培、金融等行业起起伏伏，犹如江河上的一叶扁舟，但白酒却异常平稳、经久不衰。他们在资本市场上也形成了一套独特的估值体系，茅台的市值常年领先于A股其他公司。 而在另一方面，这些万亿、千亿级别的白酒厂，早已不再是单纯的酒厂，他们跨界造车，设立产业基金。与此同时，全国白酒产量连续6年下跌，一些白酒的批零价格倒挂严重，经销商库存承压。整个行业平稳发展的背后，又波诡云谲。 近期，《棱镜》将对白酒这个传统又新颖的行业进行系列报道，试图穿透市场迷雾，为爱喝酒的、爱投资以及关注白酒的读者，呈现一个多元化的市场图景。 刚刚过去的财报季，贵州茅台（600519.SH）和五粮液（000858.SZ）两家白酒龙头企业，以日赚2.02亿和0.96亿元的成绩单，再次印证了高端白酒“印钞机”般的赚钱能力。 连年的丰厚分红、不断上涨的市值，令投资者们喜不自禁，易方达基金经理张坤、投资大佬林园等更因长期重仓茅台、五粮液而被捧上“神坛”。但最牛投资者莫过于其背后的长期大股东——贵州茅台酒厂（集团）有限公司（下称“茅台集团”）和五粮液集团有限公司（下称“五粮液集团”）。 茅台集团持有贵州茅台54.07%股份，贵州茅台2022年末和2022年度豪横分红，茅台集团在近一年就获得324.8亿元分红（含税）。资料显示，茅台集团2022年实现营业收入1364.65亿元，利润总额912.37亿元，上缴税金657.44亿元，总资产达到3355亿元。 五粮液集团持有五粮液20.40%股份，而宜宾发展控股集团有限公司（下称“宜宾发展”）直接持有五粮液34.43%股份，并全资控股五粮液集团。资料显示，五粮液集团2022年实现销售收入1555亿元，利润总额373亿元，上缴税金突破300亿元。 依靠白酒业务的丰厚回报，茅台集团和五粮液集团成为当地重要的国资投资平台，分别构建起覆盖酒业、银行、保险、新能源、机场建设、酒店等的庞大投资版图。 银行爱傍茅台、五粮液 今年6月30日，宜宾市商业银行在港交所提交上市申请。最令市场瞩目的是，其第一大股东为五粮液集团，持股比例为19.99%。为服务本地优势白酒产业，宜宾市商业银行还设立了五粮液支行和酒圣路支行。 截至2022年末，宜宾市商业银行总资产为804.13亿元，营收18.67亿元，净利润4.33亿元。按资产规模计，约相当于1/10个成都银行。 在2020年11月成立的四川银行，股东中也出现了五粮液集团的身影，其持股5.5%位列第四大股东。此外，五粮液集团还成立了被称为“企业内部银行”的五粮液集团财务公司，持有华西证券（002926.SZ）2.83%股份。有意思的是，华西证券的第一大股东为泸州老窖集团，另一知名川酒剑南春集团持股6.79%位列第四大股东。 金融业对地方经济的资金融通举足轻重，其对股东的资金实力要求极高，另一方面，金融机构在稳健经营的前提下分红良好，能实现资产保值增值。由此，不难理解五粮液出现在四川多家金融机构的股东名单中。以宜宾市商业银行为例，其多次增资扩股补充资本，而五粮液集团一路提供资金支持成为第一大股东。 茅台集团不甘示弱，综合金融是其三大主业之一，另两大主业是酒产业、酒旅康养。茅台集团一度表示要将金融产业培育成驱动集团发展的“两个轮子”之一。 今年9月，在茅台集团财务公司成立十周年活动上，茅台集团董事长丁雄军在致辞中提到，茅台金融从财务一枝独秀，到财务、融租、基金、保险多点开花。 贵州银行被称为“含茅量”最高的银行，茅台集团持股12%成为仅次于贵州省财政厅的第二大股东，此外，茅台集团还持有贵阳银行（601997.SH）1.45%股份，持股参考市值为2.73亿元。 在保险布局上，茅台集团原本持有华贵人寿和华泰保险两家保险公司的股份，但随着安达北美洲保险公司不断增持华泰保险，茅台集团则萌生退意，2022年1月开始将华泰保险的股权挂牌转让。华贵人寿是当前茅台集团的心头好，今年4月，华贵人寿注册资本从10亿元增加至20亿元，茅台集团砸下重金重回第一大股东席位，持股33.33%。茅台集团官网更是为华贵人寿挂出招聘启事，为其招兵买马。 外界较少关注到的茅台(上海)融资租赁有限公司，在集团的评级报告中却被称为“公司的核心金融业务”，是茅台金融版图的核心所在。今年6月，茅台集团再度增资30亿元，茅台租赁注册资本高达50亿元。其主要投向大消费、大交通和大制造领域，截至目前，茅台租赁累计投放飞机达15架。 丁雄军在近期的ESG全球领导者大会上表示，茅台金融产业资产规模超千亿，链接的是上游和下游，正是因为这些链接确保了整个产业链可持续发展的支撑和协同。 （茅台集团主要投资版图，作者据茅台集团评级报告、上市公司公告及天眼查综合整理制图） 茅台投百亿干私募，五粮液十亿押注新能源 今年股东大会上，贵州茅台豪气出手，拟出资百亿元，分别联合招商局资本管理有限责任公司、金石投资（中信证券全资控股的投资子公司）设立两只产业发展基金。 茅台方面表示，这是为了提升资金收益率，为全体股东创造价值。基金投向包括但不限于新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、大消费等领域。 财报显示，2022年度，贵州茅台实现净利润627.16亿元，分红总额325.49亿元，占净利润的51.89%。账面现金更是高达1523亿元。 白酒企业现金流充沛，但如何实现保值增值亦是挑战。以洋河股份为例，其2021年拿出230亿元委托理财，但由于购买的信托产品踩雷恒大、宝能等项目，导致计提减值准备2.51亿元。 上市公司最爱存款及银行理财，信托、私募基金则属风险较高的另类投资。茅台董事长丁雄军在2022年度业绩说明会上表示，产业基金自始至终秉承审慎原则，对基金方案进行了严谨的分析论证，通过出资架构、管理机制、激励机制，保证基金的各参与方目标一致、行动一致、利益一致。 茅台并不是私募基金领域的新人。早在2014年，茅台集团就联合建信信托成立茅台（贵州）私募基金管理有限公司。 天眼查显示，其至今发生过11次公开投资，其中嘉美包装、李子园、天宜上佳、万凯新材等已成功上市，此外还有匹克中国、白家食品、中国盐业等拟上市或大型企业。茅台官微披露，2021年6月京东物流完成港股IPO，茅台基金更是在2018年参与京东物流上市前唯一一轮融资。这样的投资成绩可圈可点。 反观五粮液集团，其在2017年也成立了宜宾五粮液基金管理有限公司，注册资本为1000万元，先后联合川创投、成都产投、宜宾市科教产业投资集团等设立多只基金，如宜宾市高端成长型产业投资引导基金、四川创兴先进制造业投资有限公司、宜宾人才创新创业股权投资基金等，但五粮液集团在其中持股比例都不高，“捧个钱场”意味明显。 早年成立的宜宾五粮液乡村振兴发展基金动作较多，该基金由五粮液集团及其控股股东宜宾发展联合设立，投资了早白尖茶业及多家农业公司。在宜宾发展2023年度评级报告中，公司坦言，基金尚处于培育期，投资业绩有待观察。 今年4月，五粮液集团出资10亿元成立新能能源投资有限责任公司，投资和光同程光伏有限公司，还联合中石油设立四川中新绿色能源有限责任公司，工商信息显示其经营电动车充电基础设施运营、光伏发电设备租赁等。 这是时隔6年，五粮液集团在产业投资方面的最大动作。有投资者担忧公司涉足非专业范围可能白扔钱，五粮液证券部回应澎湃新闻时称，集团确实在考察新能源领域，主要是光伏、储能方面。集团看好这个领域，与国家的目标、方向一致。 五粮液和茅台到底谁能先“投出个未来”，尚待时间检验。 < p style="text-align:center;"> （五粮液主要投资版图，《棱镜》作者据五粮液集团评级报告、上市公司公告及天眼查综合整理制图） 建机场、投高速，地方基建都靠白酒 茅台集团的投资版图中，贵州遵义茅台机场和贵阳龙洞堡国际机场（下称“贵阳机场”）格外引人注目。 中国经济网曾报道，接近茅台集团人士介绍，仁怀市长期交通不便，制约了地处该地的茅台集团发展。机场建设对地方旅游、经济发展都有重要带动作用，但投入大、建设周期长。 茅台最不缺的就是钱。2012年，茅台集团、仁怀市政府共同筹资建设遵义茅台机场；次年，茅台集团又入股贵阳机场成为第二大股东。 出资建设之外，茅台还在上述机场投放紧俏的飞天茅台酒，开展乘机抽购酒资格活动，中奖率较高，成为游客来贵阳机场、茅台机场的特殊体验。 不过，受行业形势影响，茅台集团财报显示，2022年机场业务板块业务收入0.62亿元，亏损0.88亿元。 在四川宜宾，在2019年正式通航的“五粮液机场”也格外醒目。不过五粮液回应，机场命名为“宜宾五粮液机场”是政府行为，集团并未因此支付冠名费。 但“五粮液机场”的建设仍离不开五粮液的利润贡献。 工商资料显示，宜宾机场集团有限公司是宜宾发展控股集团成员，而宜宾发展是五粮液股份的控股股东，其直接持有五粮液股份34.43%，并通过全资子公司五粮液集团持股20.40%。 宜宾发展是宜宾市最重要的国有资本投融资及综合运营管理平台，承担大部分宜宾市基础设施投融资及建设任务。其主要职能包括：一是引领资本投向重大项目和战略性新兴产业；二是通过资本运营和资产经营促进国有资产保值增值和地方经济社会发展；三是作为市级国资体系的一级母公司，依法行使股东权利、加强监管。 中诚信的评级报告显示，宜宾发展的主要利润即来自五粮液等子公司的分红，受益于五粮液股份的经营和高额分红方案，公司2022年度投资收益达63.10亿元。评级报告还指出，宜宾发展持有的五粮液股权市值高达4192亿元（以3月31日收盘价计），可以为公司提供良好的备用流动性。 由此可见，茅台、五粮液都是地方基建背后的主要金主。 2020年11月，茅台集团更是发行130亿元债券，用于收购贵州高速公路集团有限公司股权和偿还有息负债，由此成为贵州高速第二大股东。而在注册资本高达272.56亿元的贵州铁路投资集团背后，茅台集团以50亿元认缴出资额跻身其中。 在贵州省大力发展的大数据产业方面，茅台集团出资4.5亿元成为云上贵州大数据（集团）有限公司第二大股东，云上贵州以负责苹果中国iCloud业务为市场熟知。 与茅台集团的财大气粗不同，五粮液集团当下的投资规模相对不大，除酒业产业外，还涉足纺织、印刷、橡胶、医药等领域，不及茅台的方向聚焦。 “酱香拿铁”撑不起茅台野心 外界鲜少注意的是，五粮液集团此前并未持有五粮液的股份，直到2012年，宜宾发展将其持有的五粮液股份向五粮液集团无偿划转了20.07%，五粮液集团才成为五粮液股份的第二大股东。因此，五粮液集团可支配的财力积淀远不及茅台集团。 五粮液集团方面表示，（受让股权）这是促进公司治理结构积极变化，另一方面旨在促进五粮液集团做强“酒业”核心主业的同时，不断优化多元布局，促进其向国有资本投资平台的转型发展。 华东地区某上市公司资深证券事务负责人对作者表示，茅台、五粮液通过母公司对外投资，一是非公众公司信息披露要求简单，决策更灵活高效，而上市公司则有严格的程序。此外，母公司可以享受茅台、五粮液高速成长带来的分红回报，对外投资可以撬动更多的资本合作，还可以实现与上市公司主体的风险隔离。 尽管茅台集团和五粮液集团投资版图庞大，投资领域繁多，但财务数据显示，白酒业务才是其绝对核心发动机。 以茅台近期火热的“酱香拿铁”和“茅小凌”酒心巧克力为例，其都是茅台集团全资子公司贵州茅台酒厂(集团)文化旅游有限责任公司(下称“茅台文旅”)授权开发。2022年，茅台文旅业务实现营收10.26亿元，净利润1.7亿元。

因加籍锡克教领袖尼贾尔遭暗杀事件，加拿大和印度之间的外交风波越闹越大，美国越来越深地卷入其中。有媒体23日爆料称，加拿大获得关于印度特工的情报疑似是美国提供的。不仅如此，在美国的锡克教徒也被印度盯上了。 在美锡克教徒也被盯上了 据美国新闻资讯网站“TheIntercept”23日报道，今年6月18日，加拿大锡克教领袖尼贾尔遭到暗杀后，美国联邦调查局（FBI）特工访问了加州的几名锡克教活动人士，并传达了一个令人担忧的信息——他们的生命也处于危险之中。 < p style="text-align:center;"> 9月18日，加拿大总理贾斯汀·特鲁多离开国会山的下议院。此前他发表声明称，加拿大当局有情报表明，印度应对2023年9月18日发生的一名著名锡克教领袖被枪杀事件负责。（视觉中国） 据政治活动人士、美国锡克教核心委员会协调员普里帕尔·辛格透露，在尼贾尔遇害后，他和另外两名参与加州政治组织的锡克教美国人接到了FBI的电话和访问。他说，“6月底，两名FBI特工来找我，说他们收到情报，我的生命受到威胁。他们没有具体告诉我威胁来自哪里，但说我应该小心。” 总部位于美国加州的非营利组织“Ensaaf”的联合主任达米23日表示，美国各地的锡克教徒都收到了警方关于潜在威胁的警告.“Ensaaf”主要关注印度的人权状况。他说，“我们还收到消息，执法部门最近访问了与锡克教自决政治有关的某些社区领导人，并警告他们可能成为袭击的目标。” 《华盛顿邮报》24日称，印度涉嫌在加拿大领土上暗杀一名锡克教活动人士。如果暗杀指控得到证实，印度将被列入在境外实施有针对性杀戮的名单。这个名单中，包括俄罗斯、沙特、伊朗和其他一些国家，这些国家近年来被指控在海外策划致命袭击，目标是他们眼中的对手，包括本国公民。 “为什么我们不可以” 《印度斯坦时报》称，美国国务卿布林肯23日首次就美加争端表态，他是迄今为止就此事公开表态的美国最高官员。据哥伦比亚广播公司报道，在被记者问及暗杀指控时，布林肯表示，美国对此事“深表关切”，正在积极与加拿大政府密切协商和协调，同时与莫迪政府保持接触，“印度应配合加拿大调查尼贾尔之死，这十分重要”。 布林肯说:“我们对任何所谓的跨国镇压事件保持高度警惕，我们对此非常、非常认真。我认为，对于更广泛的国际体系来说，任何可能考虑采取此类行动的国家都不要这样做，这一点很重要。” 不过，《华盛顿邮报》24日称，到目前为止，美国官员并没有公开为特鲁多的指控背书。但现任和前任美国官员都表示，他们认为印度实施暗杀是可信的，这样的袭击符合印度总理莫迪的观点，即印度是一个正在崛起的全球大国，有权以更强硬的方式维护自己的地位。一名美国前高级情报官员说，“这是莫迪眼中的世界：‘美国在境外进行有针对性的杀戮，以色列人亦如此，沙特人这样做，俄罗斯人也这么干。为什么我们不可以？’而且，这些国家都没有因为这么做付出多少代价。” 情报是美国提供的？ 虽然美国并未力挺加拿大，但有消息称，此次加拿大获得的暗杀情报是美国提供的。在加拿大电视台当地时间24日播出的专访中，美国驻加拿大大使大卫·科恩表示，加拿大总理特鲁多用来公开指控印度政府参与暗杀加拿大锡克教领袖的信息，是“五眼联盟”共享情报的一部分。他说，“五眼联盟成员国之间的情报共享，帮助加拿大总理做出了所发表的声明。” “五眼联盟”由澳大利亚、加拿大、新西兰、英国和美国组成。《纽约时报》23日直接点名，称美国为加拿大提供了有关尼贾尔被暗杀的情报。报道引述美国的西方盟国官员的话称，尼贾尔被杀后，美国情报机构向加拿大情报机构提供了相关背景信息，帮助加拿大得出印度参与其中的结论。然而，这些官员强调，是加拿大掌握了印度参与的“确凿证据”，即该国截获的印度驻加拿大外交官的通信表明，他们参与了这起阴谋。一名加拿大政府官员声称，政府收到来自多个国家的情报。 美国《国会山报》23日称，美国正在与加拿大密切合作，调查这起发生在加拿大境内的谋杀案。但总统拜登还没有对暗杀指控公开发表评论，这凸显了白宫的微妙处境：在不疏远印度的情况下站在加拿大一边。加拿大卡尔顿大学印加政策专家维韦克·德赫加表示，加拿大官员和特鲁多以为他们会得到盟友尤其是美国的无条件支持，但目前“他们对得到的支持程度感到失望。如果仔细看一下美国国家安全事务助理沙利文最近的言论，你就会发现他在走钢丝，因为加拿大非常戏剧性的指控让美国和其他北约盟国陷入了困境”。

大鲵，是世界上现存最大的两栖动物，因民间传说叫声似婴儿啼哭，又被俗称为“娃娃鱼”。它是与恐龙同时代的动物，如今恐龙早已灭绝，因此它又被誉为“活化石”。根据农业农村部渔业渔政管理局2021年公布的名录，大鲵（野外种群）为国家二级重点保护野生动物。 娃娃鱼，喜欢生活在水质清澈、水流湍急且有岩洞的深山溪流中，在长江、黄河及珠江流域中下游有广泛分布。由于具有较高经济价值，上世纪八九十年代，这个被称为“活化石”的物种被人为过度偷捕，加之江河污染，生态环境遭到破坏，致使种群数量锐减，后来被列入国家二级保护动物。 后来，随着我国人工繁殖技术的成熟，人工养殖娃娃鱼开始进入市场。因价格高昂利润可观，大量资本涌入养殖娃娃鱼市场。“10年前，养殖娃娃鱼轻轻松松年入百万，很多人像炒兰草一样炒作娃娃鱼。”近日，说起当年的火爆场面，曾经的娃娃鱼养殖大户谢次勇记忆犹新。然而，大约从2013年开始，养殖娃娃鱼价格一路下跌，曾经每斤卖到1000多元，如今批发价跌到25元一斤。在全国最大人工养殖娃娃鱼产区陕西汉中，批发价甚至降到20元左右一斤。 随着人工养殖娃娃鱼“身价”下跌，养殖户们也陆续减产、退出或者转型，谢次勇如今已转型养牛蛙5年。曾经的“天价”养殖娃娃鱼，为何价格一路下滑跌下神坛？背后到底发生了什么？对此，红星新闻记者连日来展开了深入的调查…… ▲仿生环境养殖的娃娃鱼 养殖大户： “市场最好时卖到1000多元一斤” 曾养娃娃鱼年入百万现跌至每斤几十元 谢次勇，是四川广汉第一名养殖娃娃鱼的人。在他带动下，当地成立了娃娃鱼养殖合作社，带动100多家农户饲养娃娃鱼增收致富，其事迹曾被央视报道。 ▲人工养殖的娃娃鱼 今年9月8日，广汉市高坪镇，53岁的谢次勇正在养殖基地忙碌，57亩养殖基地里蛙声一片。当天上午，他接了很多电话，不时有人订购牛蛙，只有一个电话是订购娃娃鱼的。他的娃娃鱼养殖基地在几公里外，如今他已很少回那里，主要是交给工人打理。 “（养殖）娃娃鱼市场太低迷，现在价格已经跌到底了，基本没有利润，我转型养殖牛蛙已经5年了。”走在蛙田边，谢次勇向红星新闻记者讲述了他养殖娃娃鱼的经历。 这一聊，他仿佛回到了养殖娃娃鱼的“红火”过去。 谢次勇介绍，上世纪90年代，他在一家合资企业工作，开始接触野鸡等野生动物（国家法律法规禁止的除外）的养殖和销售。 2004年，他离职回到家乡广汉搞养殖，曾在绵竹市汉旺镇养殖野鸡。2008年年底，他前往陕西汉中一个朋友处考察养殖娃娃鱼。 谢次勇向红星新闻记者介绍，感觉养娃娃鱼很生态，当时养殖娃娃鱼的市场价格也非常可观。但娃娃鱼是国家二级重点保护野生动物，只有人工繁殖的子二代可进行食用和买卖，人工养殖需获得许可证才行。在办理相关许可后，他开始着手养殖娃娃鱼，先是购买了几百条鱼苗，边养殖边学习。花两年专门学习了养殖娃娃鱼技术，然后与人合作养殖了上千条娃娃鱼，后来又成立了娃娃鱼养殖合作社，规模最大时每年可产出约10万条娃娃鱼。“市场最好是2008年至2012年，那个时候轻松年入百万。”谢次勇说。 红星新闻记者了解到，娃娃鱼属国家二级重点保护野生动物，根据农业农村部颁布的《中华人民共和国水生野生动物利用特许办法》，驯养繁殖和经营利用必须按照《野生动物保护法》《水生野生动物保护条例》等法律法规的规定，在省级渔业部门办理《人工繁育许可证》和《经营利用许可证》。 “市场最好的时候，养殖娃娃鱼卖到1000多元一斤，甚至达到2000元一斤，养殖娃娃鱼鱼苗1080元一条。”谢次勇向红星新闻记者介绍，因为市场好、价格高，很多人带着资金进入娃娃鱼养殖市场。当时，养殖娃娃鱼属于“硬通货”，有鱼在手不愁市场。他举了一个例子，市场最火爆的时候，养殖娃娃鱼鱼苗也水涨船高，“我们去买鱼苗，嫌鱼苗难得数，就和卖家商量一斤百元大钞换一斤鱼苗，卖家还不干。” 然而，“红火”之后，人工养殖娃娃鱼开始走下坡路。 谢次勇介绍，从2013年起，养殖娃娃鱼的价格就走低了，但还有利润空间。2014年，他又在广汉市高坪镇投资600余万元建设娃娃鱼驯养繁殖基地，进行规模化养殖。“娃娃鱼对环境水质要求很高，养殖最佳水温在16~22℃，超过25℃它就会感到不适应，会大量死亡。” 他养殖的娃娃鱼，不光在自己经营的农家乐和基地销售，主要还在成都双流批发门市销售。直到2016年，每斤养殖娃娃鱼还能卖到120元到150元，但2017年跌到每斤100元以内，如今零售价一路跌至30多元一斤。 伴随着价格的下跌，养殖户的产量也一步步萎缩。“原来，最多一年可以出娃娃鱼成鱼10来万条，后来市场慢慢萎缩，现在养殖场每年只养3万条左右，减少了7成。”谢次勇向红星新闻记者介绍，他的餐馆要销售十分之一，其余的被卖到批发市场。 看着眼前的蛙田，对于娃娃鱼养殖，谢次勇已没有当初的激情，“娃娃鱼都是工人在管，我没管了，没啥利润，仅够人工工资。” 如今，他更在乎的是眼前这57亩蛙田，每年可以产出七八十万斤牛蛙，可以带来一笔可观的收入。 跌下神坛： 娃娃鱼龙头养殖企业转型深加工 散户基本已退出 不少规模养殖户减产转型 今年9月11日，一场强降雨后，龙门山下云雾缭绕。 四川德阳什邡市洛水镇，四川新溪源生物科技公司（以下简称新溪源公司）老板高安友正在养殖场查看娃娃鱼长势。该公司是一家以大鲵全鱼萃取为主的企业，高安友既是法定代表人，又是技术权威。 ▲新溪源公司在什邡的养殖基地 60岁的高安友，从1984年开始从事水产养殖。最开始主要养殖和繁育家鱼，后来涉及黄颡鱼、鲈鱼等特种鱼繁殖。“2009年开始养殖娃娃鱼，当时觉得它贵嘛，稀有。”面对红星新闻记者，高安友道出了养殖娃娃鱼的理由。 高安友介绍，早在2008年，他们公司就试养了两条娃娃鱼。养殖成功后，2009年公司拿到娃娃鱼驯养繁殖许可证和经营利用许可证，开始正式投身娃娃鱼人工养殖。 “2009年，我们购买了1996条娃娃鱼鱼苗，500元一条。”高安友告诉红星新闻记者，当时娃娃鱼鱼苗很贵，他是花重金从陕西汉中和湖南购买的。娃娃鱼鱼苗到达养殖基地后，经过细心养殖，这批鱼苗后来成为公司规模养殖的基础，一些优质娃娃鱼被挑选出来作为种鱼。 接下来的几年，市场反响很好。高安友在什邡蓥华镇深山建立了娃娃鱼繁育中心，不仅自养，还通过“公司+农户”方式，带动周边村民致富。他介绍，规模最大时，每年要出成品娃娃鱼10多万条，“有200多户农户跟着养，我以每斤600元的价格回收，每年可为农户提供四五百万元的收益。” 那时，市场也不错，他们公司养殖的娃娃鱼卖到了北京、成都、广州等地。公司还开餐馆将娃娃鱼做成菜品。“价格好的时候，养殖娃娃鱼1000多元一斤，我们餐馆做出来1680元一斤。”他说，当时吃娃娃鱼算是“奢侈品”，养殖和销售利润相当可观。 ▲养殖娃娃鱼肉被做成菜品摆上餐桌 拐点，出现在2013年。 “当时，公司打算在四川开4家连锁店，娃娃鱼的价格突然开始下跌，内江一家店合同都签了，还是果断放弃了。”高安友感慨地说，“有人养娃娃赚钱，也有很多人砸在娃娃鱼上了！” 2017年左右，养殖娃娃鱼价格降到一斤百元。因养殖成本偏高，没太多收益，周边农户不再养殖，高安友的公司也缩小了养殖规模。同时，公司在南泉镇建立了稻田节约化、工厂化养殖基地1万亩，主要用于娃娃鱼饵料鱼的养殖。 高安友坦言，在养殖娃娃鱼市场火爆的时候，他就在思考转型。通过与国内科研院所合作，希望能对娃娃鱼进行“药物化”提取。娃娃鱼市场遇冷后，更坚定了他转型的信心。娃娃鱼精深加工项目2009年立项，“和四川大学华西公共卫生学院、成都大学联合进行研究。” 在新溪源公司，红星新闻记者看到，该公司展示了四川大学食品与工程新技术研究室的《大鲵深加工项目研究报告》、大鲵饮料毒理学实验《检验报告》以及四川大学公共卫生学院分析检测中心的《检验报告》，这都是对养殖娃娃鱼在精深加工方向的研究。 10年研究，在经过反复提取、试制后，娃娃鱼全鱼萃取的关键技术终于被攻破。2019年，一套以娃娃鱼繁殖、养殖、精加工为主要环节的全产业链逐步形成。“目前我们公司养的娃娃鱼都没有出售，全部深加工成产品。推出了4款产品，包括两款口服液、一款蛋白粉、一款早晨食品，年产值800万元，正在逐步增长。”高安友介绍，目前公司已获得7项专利。 就在红星新闻记者采访当天，四川省农业农村厅、德阳市农业农村局及专家也来到其公司调研，了解稻鱼共养和娃娃鱼精深加工项目。 高安友认为，娃娃鱼含有多种天然活性物质，具有极高的营养价值和重要的药用价值，有提高人体免疫功能、增强人体抗病能力等功效，“专家团队也在研究，我认为这是很大的一个市场。” 连日来，红星新闻记者在四川、陕西多地走访了解到，目前散户基本已退出娃娃鱼养殖，一些规模养殖户还在坚持，但要么减产，要么转型做深加工。 如今，养殖娃娃鱼的“辉煌”不再，和谢次勇一样，高安友的工作重心也不在娃娃鱼身上，而是放在了1万亩稻鱼共养项目上。 市场行情： 曾是昂贵爆款，如今像“超市鸡蛋” 批发价最低20元一斤 已是普通菜 红星新闻记者采访中了解到，广东、四川、重庆等南方城市一直是人工养殖娃娃鱼消费的主流市场。 李远方在广州市和佛山市水产交易市场经营着两家批发门市，10年来专注于餐饮高端食材配送，批发几十种水产、海产，为全国超500家餐饮企业供货。10年来，他也见证了养殖娃娃鱼跌下神坛的全过程，曾经上千元一斤的养殖娃娃鱼是他批发的爆款之一，最多时一年批发60万斤左右，他还建了两个娃娃鱼养殖场。“现在我们供货到店批发价30元一斤，一年批发3万斤左右，养殖场都没养娃娃鱼了。” 曾经爆款的娃娃鱼如今跌下神坛，就像超市卖的鸡蛋一样，“就是一个附带产品。”李远方向红星新闻记者介绍，在广东农村很多红白喜事都会安排一份娃娃鱼，已是司空见惯的普通菜了。 据他介绍，因娃娃鱼宰杀麻烦，陕西一些养殖户把它做成鱼片等半成品，主要供应给成都、重庆一些火锅店，“这样比较好，既保证了品质，又能让消费者方便地烹饪食用。但让养殖户头疼的是，库存娃娃鱼的鱼头、骨头等卖不动。” 在四川德阳玉泉批发市场，鱼贩毛大爷每天都要批发鱼，偶尔也会帮客人买一些养殖娃娃鱼，5斤左右的批发价为28元一斤。 9月13日，在四川成都青石桥海鲜批发市场，红星新闻记者随机走访了一些商家，只有一个商户在批发养殖娃娃鱼。为何不卖养殖娃娃鱼了？不少商户向红星新闻记者表示，一是养殖娃娃鱼价格低，没有利润空间；二是销售养殖娃娃鱼需要办理《经营利用许可证》。 “批发25元一斤，量大成都市区可以送，价格已经是最低了。不过，最近价格开始上涨了。”该批发市场商户汪女士介绍，她批发的娃娃鱼来自陕西汉中深山人工养殖，平时买的人少，逢年过节要多一点。“一个月少的时候卖两三千斤，多的时候卖四五千斤。”她告诉红星新闻记者，来这里批发娃娃鱼的主要是做乡厨坝坝宴的厨师，“办坝坝宴，来份娃娃鱼还是很有面子的。” 红星新闻记者采访了解到，在陕西汉中这个全国人工养殖娃娃鱼的最大产区，娃娃鱼批发价格甚至已降到20元一斤。量特别大还可以适当优惠，甚至可以降到一斤20元以下。 在四川成都周边餐饮市场，红星新闻记者走访了解到，养殖娃娃鱼主要以煲汤、红烧、烫火锅等为主。在一些普通餐馆，养殖娃娃鱼菜品价格甚至低于常见的鳝鱼、鳜鱼。 “相对普通鱼而言，娃娃鱼宰杀比较麻烦，对烹饪技术也有一定的考究。”四川餐饮业内人士尹先生向红星新闻记者介绍，娃娃鱼普通群众消费的较少，都是作为餐厅特色菜。他分析，一是消费者心里觉得它“贵”；其次，娃娃鱼销售渠道少，只有部分大型商超或水产专卖店有售。此外，很多人不知道如何宰杀烹饪。 在线上，红星新闻记者看到，京东、淘宝等平台的人工养殖娃娃鱼，每斤价格在28-40元不等，单尾重量从1斤到20斤以上不等。原产地有陕西、广东、江苏、四川、湖北、广西等。都是从原产地发货，一些商家还配上了特制菜谱。 < p style="text-align:center;"> ▲养殖娃娃鱼肉被做成菜品摆上餐桌 红星新闻记者以消费者身份随机咨询了几家店的客服，5斤以下的养殖娃娃鱼稍微贵一点，鱼越大越便宜，有商家还晒出了质检报告。“一般5到10斤的口感最好，太大的口感差一点。”“全过程都是冷链运输，保证你收到的鱼是鲜活的，有死鱼包赔。”一名客服说。 “我们公司证件齐全，让你吃娃娃鱼合法合规。”不少商家还申明，野生娃娃鱼是国家二级重点保护野生动物，只有人工繁殖的子二代可进行食用和买卖，还必须取得许可证才能进行交易。一些商家销售的娃娃鱼有身份二维码，通过标识牌和标识签代码可以查询和追溯相关信息来源。 在爱采购平台，养殖娃娃鱼批发价格大多为28元一斤。一般以10件以上起批，批发娃娃鱼的商家主要以陕西汉中、湖北十堰、四川眉山等地商家为主。红星新闻记者致电陕西汉中一家名为“勉县晨辉大鲵”的批发商，该商家介绍，“量小的话最少也要30元一斤，量大可以优惠，批发量200斤以上，28元一斤。” 专家分析： 养殖技术成熟 产量增大供过于求 近年消费者接受度降低也是降价一大原因 人工养殖娃娃鱼，为何从曾经上千元一斤的“天价”，一路跌至几十元一斤的“平民价”，从曾经的爆款单品变成如今如超市鸡蛋一般的寻常货？这背后到底发生了什么？究竟是哪些因素导致养殖娃娃鱼跌下神坛？ 对此，四川省水产学校副校长、中国水产学会会员王强向红星新闻记者进行了深入分析解读。 “娃娃鱼不是鱼，而是一种两栖动物。它的养殖技术一旦突破，养殖并不难。”王强介绍，随着养殖技术的突破，特种鱼类养殖实现了常态化。娃娃鱼这样的“稀罕物”变得不那么吸引人了。 曾经，养殖娃娃鱼最大的难度就是苗种繁育，这个技术突破之后就比较简单了。现在陕西、四川等全国多地都在养殖娃娃鱼，市场已饱和，甚至有些供大于求。至于全国养殖娃娃鱼的规模，王强介绍，市场不断在变动，目前业界也没有一个确切的数据。 “以前它很少，所以价格高，我见过餐馆一斤卖3000多元的。”王强告诉红星新闻记者，因为长期从事水产养殖研究，他去过四川、陕西的很多养殖场，也见证了娃娃鱼从“天价”降到如今普通市民可以消费的全过程。 他介绍，“最开始娃娃鱼亲本很贵，一条娃娃鱼的亲本一二十斤，价格就是几万块钱一条，当时很少有人掌握娃娃鱼繁育技术。”后来，随着娃娃鱼苗种繁育技术的成熟，娃娃鱼及鱼苗价格都降下来了，养殖成本也降下来了。“娃娃鱼是两栖爬行动物，抗病能力很强。只要水质清新，温度、环境适宜，还是比较好养的。”王强说，养殖的食物也比较方便，小鱼、泥鳅等都可作为食物，规模养殖甚至用冻鱼作为食物。 当年因养殖娃娃鱼赚钱，大量资金进入，很多养殖户开始规模养殖，“这就导致前期进入这个市场的人赚了钱，中后期进入的没赚到钱甚至亏钱。我比较赞同用‘炒兰草’来比喻当初的娃娃鱼养殖。”王强向红星新闻记者介绍，养殖技术突破后，养殖门槛低了，大量养殖户养殖娃娃鱼，供过于求，加上销售比较滞后，娃娃鱼越养越大，亲本越来越多，鱼苗价格越来越便宜，娃娃鱼价格也就更低了。 “一个是养殖市场成熟，另一个就是消费者对娃娃鱼的接受度不那么高了，价格肯定会下跌。”王强分析，还有一个原因就是市场效应，曾经娃娃鱼价格被炒高，一大原因就是当时消费者存在猎奇心理，“贵的、没吃过的东西，总想试一试，吃过后觉得味道、口感很一般，就不愿意再去消费娃娃鱼了。” 如今，普通家庭对娃娃鱼接受度也不高，消费意愿也较低。王强分析主要有两个原因，一是娃娃鱼身上有黏液，宰杀麻烦，“很多人觉得宰杀它很残忍。”第二，娃娃鱼腥味重，烹饪较为困难。一般家庭烹饪出来口感不好，只有少数餐馆掌握了宰杀、烹饪技术。娃娃鱼皮下脂肪很厚，多吃会腻味，只适合偶尔消费，“其实很多人工养殖鱼的口感比娃娃鱼好，比如鳜鱼、鳝鱼等。” 最后，王强向红星新闻记者表示，随着养殖技术日益精进提升，水产品的本地化养殖种类越来越丰富，产量也越来越可观，某一种水产品的较高价位很难长期维持。王强也建议，要让娃娃鱼产业可持续健康发展，就要遵循市场规律，在降低饲养成本、挖掘潜在价值、创新开发新产品、开拓市场等方面下功夫，让娃娃鱼产业回归理性。 ■ 延展阅读 娃娃鱼的前世今生： 研究认为经济价值极高 中国大鲵为我国特有的物种，目前学界主流认为大鲵属于隐鳃鲵科。隐鳃鲵科化石记录可追溯至1亿6000万年前，而同时代的恐龙早已灭绝。大鲵俗称娃娃鱼，是国家二级重点保护野生动物，也是农业产业化和特色农业重点开发品种。野生大鲵多栖息在山区溪流里，喜穴居，以鱼蟹等水生动物为食。从数量上看，以陕西秦岭山区居多，那里是中国大鲵的最大产地。 研究认为，大鲵经济价值极高,在美食、保健、医药、观赏等方面均具有广泛开发利用的前景。研究人员认为，大鲵的肝脏、黏液、皮肤、脂肪和软骨等器官富含多种生物活性物质，如胶原蛋白、糖蛋白、生物活性肽、金属硫蛋白和蛙皮素等。人工繁育大鲵，具有巨大的商业潜在价值。 根据原农业部2017年发布的《关于加强大鲵资源保护规范经营利用管理的通知》，经过20多年的保护和发展，大鲵野生种群的栖息地得到保护，局部地区种群数量有所恢复；人工驯养繁殖种群数量大幅增长，在部分地区已发展成为一项新兴产业，在培育养殖新品种、促进产区农民增收等方面发挥了重要作用。该通知明确，除经省级渔业主管部门批准调剂种群遗传资源所需外，人工繁育大鲵的，原则上应当利用人工繁育子代种源，并建立物种档案；利用大鲵野生种源繁育的子一代个体，应安排不低于5%的比例用于增殖放流。

9月24日上午8时10分左右，贵州省六盘水市盘州市盘关镇山脚树煤矿发生皮带着火事故，造成16人遇难。据官方消息，事故初步判断为运输胶带着火。胶带输送机是矿井煤炭运输的主要设备之一，胶带一旦摩擦着火或者发生断裂，将引发各类事故。 25日下午，山脚树煤矿的一名矿工告诉上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者，目前煤矿已停产开展安全检查，“他们去看的人说，是运输的第二部皮带起火，至少烧了40多米。” 山脚树煤矿矿采一区大门。图片来源/新华社 该矿工称，出事地点位于山脚树煤矿采一区，出事的是采煤队，“是24日0时进入煤矿的班组，整个班组都出事了。死者有几个本地的，其他都是外地的。”据其介绍，采煤队工作一般是三班倒，“0点一班，8点一班，16时一班。” 一名工作多年的矿工云先生向记者介绍，一般地下煤矿往外运输，需要上百乃至上千根皮带传送运输，从工作面传输至洗煤厂。“运输皮带起火，一般有三个原因，一是皮带质量差，张度比较大，皮带松弛后和转动的滚轴摩擦发生起火；二是煤量过大，导致皮带负荷超载，和转动滚轴摩擦导致起火；三是皮带机滚筒、托辊因机械原因不转动或转速较慢，皮带输送机液压联轴器喷油，也可以引起皮带输送机着火。” 云先生同时表示，按照国家规定，煤矿要使用阻燃皮带，“阻燃皮带非常不易燃，除非是火量非常大，或者周边有其他易燃东西产生热量，才有可能导致皮带起火。” 上游新闻记者注意到，事故发生后，多位曾在矿上工作的网友表达了质疑。“现在的皮带都是阻燃的，怎么能着火？而且井下所有设备包括风筒、电缆钩、皮带，都必须是阻燃的。”“传送带着火，为何没有安装温度控制器？” < p style="text-align:center;"> 山脚树煤矿矿采一区入井闸机。图片来源/新华社 2021年2月，国家矿山安全监察局综合司曾下发通知，要求迅速排查煤矿井下使用非矿用阻燃输送带安全隐患——煤矿井下输送带必须为符合MT668-2008《煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带》等行业标准的矿用阻燃输送带。 上游新闻记者就此致电山脚树煤矿以及盘州市能源局，询问是否按要求使用了阻燃皮带，以及皮带为何着火，工作人员均称不了解具体情况。 公开资料显示，出事的山脚树煤矿所属企业是贵州盘江精煤股份有限公司（即盘江股份），成立于1998年，位于贵州省六盘水市，拥有煤炭资源总量和可采储量分别为4.88亿吨和3.04亿吨。 山脚树煤矿矿区面积20.7187平方公里，设计生产能力180万吨/年，为证照齐全的生产矿井。 盘江股份9月25日早间发布公告称，为吸取事故教训，公司立即组织所属煤矿开展安全大检查，切实采取有效措施，确保安全生产。国务院安委会决定，对该起事故查处进行挂牌督办，彻查事故原因，依法依规严肃追责问责。

9月25日，最近，关于特斯拉可能在某个国家新建超级工厂的消息，几乎每天都会上头条新闻，比如该公司首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）频繁会面多个国家的领导人，期间总是不免会提到建厂事宜。但实际上，马斯克可能根本不急着建更多工厂。 仅以上周为例，马斯克和特斯拉就卷入了诸多有关建厂的头条新闻中： ——上上周日（9月17日），马斯克会见了土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep TayyipErdogan），后者邀请马斯克在土耳其建厂； ——上周一，《华尔街日报》报道称，沙特和特斯拉正在就在沙特建设汽车工厂事宜进行谈判； ——上周三，泰国新总理斯蕾塔·塔维辛（SretthaThavisin）告诉彭博电视台，特斯拉是他正在争取在泰国投资的美国公司之一； ——上周四，路透社报道称，在与印度就汽车工厂进行了多年的谈判后，特斯拉已经制定了在印度制造电池存储系统的计划。同时，特斯拉今年可能从印度购买价值高达20亿美元的汽车零部件。 当然，这远远不是最近才出现的现象。今年4月，马斯克会见了韩国总统尹锡悦，5月会见了法国总统埃马纽埃尔·马克龙（EmmanuelMacron），6月会见了印度总理纳伦德拉·莫迪（NarendraModi），这些会面中都谈到了特斯拉工厂。今年关于建厂事宜被提到的其他国家还包括印尼、蒙古、西班牙和葡萄牙。 马斯克对所有这些关注的反应各不相同。他曾告诉埃尔多安、尹锡悦、马克龙和莫迪，如果特斯拉未来打算投资，这些国家都会被列入考虑之中。但他直言不讳地驳斥了《华尔街日报》关于沙特建厂的报道，称这是“完全错误的”。据报道，特斯拉还对其与西班牙的谈判被泄露一事感到愤怒，并且可能已经将该国排除在考虑之外。 鉴于特斯拉誓言到2030年每年要销售2000万辆电动汽车，该公司的确可能会建设更多工厂。特斯拉目前运营的四家汽车工厂每年可生产超过200万辆汽车，但即使是扩大了这些设施，再加上墨西哥的第五家工厂建成后，特斯拉仍需要相当多的工厂才能达到七年后的目标产量水平。 在2022年的年度股东大会上，马斯克估计特斯拉最终将需要在全球建造10到12座超级工厂，每个工厂每年预计将生产150万到200万辆汽车。特斯拉目前在美国加州弗里蒙特、得州奥斯汀以及德国柏林和中国上海生产电动汽车。 其中，加州弗里蒙特是特斯拉第一家超级工厂，每年可生产55万辆Model 3和Model Y，以及10万辆ModelS和Model X。得州奥斯汀附近的超级工厂主要生产ModelY，也是特斯拉电动皮卡Cybertruck的未来生产基地。内华达州工厂主要生产电池，但最终也将生产特斯拉18轮半挂车，每年约5万辆。 < p style="text-align:center;"> 特斯拉的柏林超级工厂于2022年开业，除了生产电池，每年还能生产超过37.5万辆ModelY。在中国上海，特斯拉主要生产Model 3和ModelY，年产能超过75万辆。墨西哥超级工厂最快要到2025年才能投产，将主要生产特斯拉下一代大众型电动汽车，年产量将达到数百万辆。 然而，有几个迹象表明，马斯克并不急于建设更多工厂。本月在雅加达举行的彭博CEO论坛上，一名印尼政府高级官员讲述了几周前他与马斯克长达数小时的会面。 印尼海洋事务协调部长卢胡特·潘贾坦(LuhutPandjaitan)9月6日表示：“他（马斯克）就全球经济现状发出了非常明确的信息，并对目前的产能过剩表示担忧。有鉴于此，他们（特斯拉）在未来一两年内都不会进行任何扩张。” 潘贾坦补充说，马斯克“对我们的态度非常坦率”，他暗示不想像通用汽车和克莱斯勒在2009年那样破产。 就在彭博CEO论坛召开的同一天，墨西哥当地媒体报道称，特斯拉已经向零部件制造商施压，要求它们在蒙特雷正在建设的汽车工厂附近扎根。一家中国供应商未透露姓名的消息人士表示，两三个月前，特斯拉曾催促供应商尽快行动。但短短一个月后，特斯拉就告诉他们再等一等。 今年迄今为止，特斯拉一直在大幅降价以增加交付量，马斯克也一再批评各国央行提高利率。他在1月份告诉投资者，特斯拉有可能在2023年生产200万辆汽车。但在7月份的特斯拉季度财报电话会议上，马斯克重申该公司将坚持180万辆的生产目标。 大约10年前，特斯拉在美国举行了盛大的竞标活动，以确定将在哪里建造巨型电池工厂。在最终选定内华达州之前，几个州为此展开了激烈竞争。如今，特斯拉的竞标已经扩展到全球，这表明特斯拉已经成为汽车行业一支不可忽视的力量。 不过，考虑到特斯拉目前面临的挑战，即现有工厂生产的汽车已经接近销售极限，不要指望这块蛋糕很快会变得更大。数据显示，特斯拉去年大部分时间产量普遍超过交付量，该公司可能需要等待一段时间才会进一步扩大生产。

撰文| 林秋艺 编辑| 龚 正 作为钢铁般的战斗民族，俄罗斯人对于小汽车，意外有许多温柔的迷信或念想。 比如，他们会为自己的车取一个单独的爱称。据说这一习惯是给马起名而来，一般用的比较多的名字备选有“燕子”，在俄罗斯文化中它是爱情、生活美好的象征； 买了新车，俄罗斯人还会在车上滴几滴香槟，用来进行第一次洗车；俄罗斯的车牌号由3个数字和3个文字组成，中国人喜欢的6，俄罗斯人认为不吉利，他们喜欢1、3、7。 俄罗斯人认为鸟粪落在前窗会带来财运，但落在后备箱则意味着损失。此外，俄罗斯人绝对不能在车里说“要换新车”，他们认为老车听了会伤心。 如此爱车成痴的俄罗斯人，在俄乌战争中饱受西方制裁后，生活据说并没有太大的变化，但西方车企相继离开俄罗斯，想买车的俄罗斯人少了选择。 去年，伴随卢布汇率一度走强，俄罗斯人一度爆买他们比较爱的日系二手车，不容易坏又便宜；今年，在新车交易市场，来自中国的车、伴随着迅猛的销售增长，大大提高了市场占有率。 俄罗斯权威媒体报道称，2022年1月中国汽车在俄市占率是9%，到了年底12月，已经增长至37%。2023年前6个月，中国汽车品牌在俄罗斯市场上销量达到16.8万辆，是去年同期的4倍，超过2022年全年销售，市占率进一步攀升至46%，新车销量榜前十名，中国车企占了6席。 在西方车企看来，中国车抢占了他们撤退后的空白市场；在一些俄罗斯人看来，曾经看不起的中国车，变成了买不起的香饽饽。 #01 前世：俄罗斯车市曾是俄欧韩系天下 讲故事之前，先来对俄罗斯车市留一个印象。 俄罗斯汽车保有量在2022年时是5350万辆，全世界排名第四，仅次于中国（3.02亿辆）、美国（2.83亿辆）、日本（7910万辆）。 新车销售市场，2021年即俄乌战争前卖了166万辆，在欧洲仅次于德国（287万辆，2022）、英国（189万辆，2022）、法国（187万辆，2022）。2022年俄罗斯新车销售断崖跌至68万辆，受战争制裁以及外资撤退影响很大，所以2022年数据不太具备去判断这个市场潜力的参考性。 具体到车市销售结构，外资车企在俄销售市占比达到6成多，俄本土车企在俄销售市占比3成左右。其中本土品牌销量最大的是拉达（Lada，20世纪60年代创立）。外资销售前几名为大众、起亚、现代、雷诺（因年份不同排名有变化）。 图| 拉达旗下的Niva汽车 一个不算差的潜力市场，伴随着2022年2月24日一声枪响，俄罗斯的汽车工业产业发生了骤变。15家以上跨国车企相继撤离俄罗斯。 跑得相对比较早的先是雷诺（去年5月），而后是日本丰田，于去年9月23日宣布结束在俄罗斯圣彼得堡的生产业务。随即在俄罗斯累计投资最大、超2000亿卢布的大众，也采取了将股份和工厂出售给当地经销商的动作。韩国的现代汽车也挂牌出售在俄工厂。 2021年，俄罗斯汽车制造商从业人员有30万人，上下游相关产业就业人数加起来有350万人。而俄罗斯总就业人口为7230万人。汽车行业占总就业人口近5%。 汽车产业停转一天，就意味着工人可能的失业。保就业就意味着保稳定。这是当地人的坚守。 如此一来，俄罗斯车市的空白窗口期来了。 #02 变化：俄罗斯车企自救，背后惊现中国车企 去年11月，停产20年的莫斯科人牌（Moskvich）汽车开始重新生产，莫斯科市长索比亚宁激动万分，称这是历史性的品牌复兴。路透社更是在报道中称“莫斯科人即将复活！” 莫斯科人汽车厂成立于苏联时期（1930年），在上世纪70、80年代占据着前苏联汽车工业的龙头地位。它曾是俄罗斯人的最爱之一。 然而爱得最深摔得也最惨。1991年苏联解体后，莫斯科人先是被私有化，而后破产，于2007年被Avtoframos收购，这是一家雷诺与莫斯科市的合资企业。 为何莫斯科突然想到了要复活20年前的老品牌？背景之一被认为是在外资车企大撤退的当下，保车企工人再就业成为当务之急。 而负责生产莫斯科人牌汽车重任的，正是于去年5月提前“跑路”的雷诺所留下的遗产。 去年5月，雷诺宣布退出俄罗斯市场。它留下了两笔遗产。 一笔是它把手中持有的伏尔加（AvtoVAZ，俄罗斯最大的汽车制造商，成立于1962年）68%的股份，以象征性的1卢布出售给俄罗斯国家汽车工程研究院NAMI（NAMI曾为俄罗斯历代国家领导人开发豪华汽车，包括现任总统普京在内，但其工厂规模远小于伏尔加工厂。） 另一笔就是其留下的位于莫斯科市的工厂。决定用这座工厂复产莫斯科人时，莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁在自己的博客上放出豪言：“2022年，我们将翻开莫斯科人历史的新一页。” 不过豪言壮语很快就遭打脸。先是有“互联网愤青”嘲讽，“俄罗斯发明了一台时间机器，它可以让国家穿越时间，但只能穿越回苏联。” 后来舆论哗然得更大了，原因是人们发现，被予以复兴重任的莫斯科人、复产后生产的第一款车不是国产车型，而是来自遥远的东方——换标后的江淮JS4。 这背后又是另一条故事支线。 由于俄罗斯汽车工业完全不具备自产自研的能力，严重依赖的国际供应链，在俄乌冲突爆发后受到制裁，给本来就不富裕的俄汽车工业雪上加霜。 雷诺工厂被收购后，俄政府将其交给了卡玛斯（卡玛汽车厂），这是一家生产重型卡车的车企。复兴民族汽车品牌的责任对它来说太重了，因为卡玛斯并不知道如何生产符合当今时代的乘用车。 摆在它面前的只有一条路，寻找能生产乘用汽车的车企合作。这时，西方的同行们都跑了，只有东方的小伙伴留了下来。 卡玛斯想到了它的老伙计——曾经在卡车研发上有过合作的江淮汽车。没有哪个伙伴，比它更合适。 首先它不如其它中国车企品牌强势。在俄罗斯卖得不错的自主品牌如长城、吉利、奇瑞等，大多会要求合资控股生产，那么莫斯科人就不能称作俄罗斯的自主品牌。 其次，毕竟双方此前有合作，有通畅的沟通管道和一定的信任基础。 媒体报道，复产后的莫斯科人第一款车型Moskvich3是一款小型SUV，提供燃油版和纯电版。但据路透社消息，该车型的设计、工程和平台都来自江淮汽车JS4，甚至展车上的零件代码还带有江淮的标签。 当然，合作归合作，卡玛斯是很难承认这件事的。 江淮JS4在国内称作思皓X4，这款车型实际上是由大众和江淮共同设计生产的，确实是一款成熟的车型，拿来就能用。 图| 莫斯科人与思皓X4 除江淮汽车受邀合作外，近一段时间，其它中国车企也成为俄罗斯的座上宾。 凯翼、北汽、江铃等中国车企相继与Avtotor（成立于1994年，是俄罗斯第一家组装外国汽车的工厂，具有年产25万辆汽车的生产能力）建立了合作、共同生产。 这是此前还不曾有的荣光。合作的动力之一，是近年来中国车企在俄罗斯蹭蹭上涨的销售表现。 俄罗斯汽车市场分析机构Autostat数据显示，2023年8月份，俄罗斯新车销量为10.97万辆，销量排名前5位分别为拉达（俄罗斯自有汽车品牌）2.87万辆、奇瑞1.34万辆、哈弗1.09万辆、吉利0.83万辆、长安0.68万辆。 图| 中国车企进军俄罗斯 另有数据显示，过去一年，俄罗斯新增487家中国汽车品牌经销商门店，目前每三家汽车经销商，就有一家售卖中国汽车。 质量口碑方面，OtkritieAuto于8月初开始的一项社会调查中显示，近2/3的俄罗斯人认为，中国汽车是西方品牌离开俄罗斯后一个有价值的替代品。 其中，35%的受访者认为，中国汽车在俄罗斯的路况条件下性能及可靠性方面的优势令人信服，逐渐改变了俄罗斯人出行必须带齐备用零部件的防范意识。 但也有另一种声音认为，中国汽车价格高但质量差。当地汽车媒体《Zarulom》杂志主编表示，中国汽车很多，但如果只谈价格，不谈质量，那就根本没有便宜的车。言下之意，中国汽车的高昂价格和低质量并不匹配。 #03 翻转：中俄汽车此消彼长的命运 中国车企在俄销售激增，被西方称之为“填空”。由于俄乌冲突的影响，原本占据俄罗斯外资车市的欧美、日韩等10余家跨国车企，纷纷于去年起宣布退出俄罗斯。 除了雷诺以1卢布的象征性价格出售工厂，还有日产、马自达、福特也以1欧元的价格将在俄罗斯的资产转让给合资伙伴。是什么让他们甘愿以白菜价撤退，企业背后的政治之手，长得令人震惊。 按理说，强敌撤退，俄罗斯汽车工业自立自强的机会来了。但历史从来不是这么发展的。 2022年上半年，俄罗斯新乘用车产量下降了61.8%，俄媒称这是31年来的最低水平，换算一下也就是说一夜回到苏联解体时。 这背后的原因是，俄罗斯本国汽车工业太弱了，“辅政的走了，就剩下扶不起的阿斗”。 上世纪80年代，苏联的汽车产量一度仅次于美、日，大量出口至东欧、中国。算是还有过一段高光时刻。 不过产量虽高，质量却一言难尽。出口到我国的莫斯科人、伏尔加、拉达和波罗乃兹（波兰），在大马路上像拖拉机一样叮叮咣咣跑，被我国民众亲切地称为“东欧四大破”。 图| 东欧四大破之一的波罗乃兹 汽车工业未能腾飞，主要是因为此前俄罗斯的汽车零部件多依赖进口，自身缺乏研发技术和工艺，又没有明确的产业政策支持，致使汽车工业发展长期滞后。 俄乌冲突的爆发，导致俄罗斯国内大部分汽车制造商都受到美国的制裁，进口汽车零部件渠道受限，一度只能生产没有ABS、安全气囊的汽车。 简单而言，俄罗斯汽车工业想要撑起整个市场，必须借助外力，而当欧美日韩品牌都站到对立面时，中国车企就成了唯一能依靠的。 而在早些年前，中国车企在俄也算边缘人物，至少不是C位。俄罗斯群众也是“戴眼镜的”。毕竟那里也是一个全球市场，大家公平竞争。 最先进入俄罗斯市场的自主品牌是中兴汽车（香港华晨控股有限公司与河北田野客车有限公司于1999年共同投资的合资企业，和中兴通讯没有关系）。2003年，中兴汽车通过经销商PekinskyJeep向俄罗斯出口了506辆皮卡，2005年与俄罗斯签下了5年出口7.5万辆皮卡的协议。 2004年，同样擅长做皮卡的长城正式进军俄罗斯，并与中兴汽车开打价格战。 但长城的魏建军个人与俄罗斯的缘分要开始得更早一些。1984年，魏建军20岁生日那天，收到的生日礼物是一辆苏联产的二手拉达轿车，开着这辆拉达，魏建军在保定机场大秀漂移特技，一战成名获得了“保定车神”的外号。 图| 保定车神魏建军 在俄罗斯市场摸爬滚打近20年，长城经历了标准管制、关税豁免取消、卢布贬值，甚至还遭遇了经销商“诈骗”。 从2014年开始，长城的经销伙伴Irito就因卢布贬值，拖欠了长城约3.2亿人民币的车款，长城在俄罗斯发起诉讼，Irito却直接宣布破产，法院因此驳回了长城的诉讼请求，3.2亿元只能作坏账了事。 但魏建军对俄罗斯车市仍然爱得很深，经此一事后非但没有退缩，还于2015年在图拉投资5亿美元动土新建工厂。 2019年工厂竣工后，长城本地化生产的汽车成本每辆大降1万元，一期产能达8万辆/年，足以满足俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国的需求。 辛苦耕耘的魏董也在这一年收到了一封极具意义的来信。新西伯利亚市民尼古拉，作为一名哈弗H5车主，遭遇严重车祸，车辆彻底损毁，但一家人安然无恙。劫后余生，尼古拉给魏建军写了一封感谢信：“我们就像是被上帝眷顾，在它的怀抱中，我们活了下来。”“下一辆车还是哈弗！” 不止长城，2005年前后，奇瑞、吉利、一汽、比亚迪等国产自主品牌也纷纷涌入俄罗斯汽车市场，这主要得益于俄罗斯政府的政策激励。 2005年，俄罗斯颁布第166号法规，鼓励外国公司在当地设立组装厂，随后又在2006年颁布第566号法规，鼓励汽车零部件供应商前往俄罗斯建设工厂。 刚进入俄罗斯的中国车企大多选择以SKD（半散件组装）的形式出口至当地，也就是俗称的“螺丝刀手法”，将整车拆卸掉部分零件，以零部件的形式出口，在当地的组装厂里“上几颗螺丝”就能拼成一辆整车，合理规避了整车进口的高额关税。 然而，2008年经济危机之后，俄罗斯经济状况不容乐观，政府开始对国外汽车制造商施压，修改后的166号法令取消了进口零部件的关税豁免，这让中国车企大受打击，许多车企选择暂时退出俄罗斯市场。 直到俄乌战争的爆发，长期主攻低价市场的中国车企迎来了砥砺多年后的转机。 按照西方的论调，若只是填空，技术不行也会有被识破的一天。但中国车企确实早有积累，实力已经不可同日而语。 #04 未来：新能源车的俄罗斯想象 目前在俄罗斯大卖特卖的还是以燃油车为主，中国在全世界大放异彩的新能源车，目前还鲜少卖入俄罗斯。然而看发展要用动态的眼光来看。 今年9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，将对中国电动汽车展开反补贴调查。这背后反映的是欧洲对我国电动汽车抢占市场的担忧。 中国电动汽车的竞争力毋庸置疑，但放到俄罗斯这样的天气环境中，能否受欢迎还要另说。 中国电动汽车在生产和销售方面增长，主要得益于技术的快速发展和政策的激励。 早在2009年我国就开始大力支持新能源汽车产业的发展，而后推出购车补贴政策，在市场和政策的双重作用下，2022年我国新能源汽车依然保持爆发式增长，产销量同比分别增长了96.9%和93.4%。 俄罗斯则与我国相反，新能源汽车的转型非常缓慢。有数据显示，目前新能源汽车在俄罗斯市场的占有率仅为0.05%。 尽管在电动汽车的销售上讨不着好，但俄罗斯工业和贸易部还是作出了自己的乐观设想：到2030年，俄罗斯电动汽车市场份额将达到15%。 < p...

这应该是我听过的校园恶性案件中，最恐怖的了。而这样的恶行，竟然是小学四年级的学生犯下的。 如果不是媒体的报道，我绝对不敢相信这是真的。而一些网上流传的贴子，提供了更多令人恐怖的细节。 这是一起非常严重的、耸人听闻的事件。当地发布通报称，已连夜派工作组进驻学校，开展相关学生的关护工作，并联合相关部门开展调查，调查情况将及时向社会公布。 当地官方的处置还算诚恳，也及时回应了舆论的关切，但学校的处理，却是很令人不齿。先是网上传出一封学校要求删贴的信函。 后又有网友曝料，学校的班主任要求所有家长“闭嘴”，言辞之间对被凌辱学生的家长大加指责，“给学校门口闹事，胡乱说话，给学校造舆论，影响极坏”，又威胁转发这一事件的家长，“传播不当言论要负法律责任”。 霸凌者以成人都很难想象的方式欺凌孩子，并威胁不许告诉老师家长，否则见一次打一次。 在漫长的一年多时间里，被霸凌者欺负的孩子在学校过的是什么日子？孩子忍了那么久，忍到实在受不了想自杀时，才在奶奶的追问下哭诉出来。 受欺凌的时间，长达一年多。在这么久的时间里，作为学生的班主任，竟然都不知道？你还当什么班主任？ 被霸凌欺辱之事曝光以后，学校只想着敷衍，老师直言不管，孩子妈妈到学校门口哭诉也没有人理…… 我是一个比较温和的人，但是在看到这则新闻时，我很想骂脏话。孩子都被欺负成这样了，差一点就死了，这学校和老师却是拼命往下压事，在把被欺凌孩子的家长当成一个“麻烦”。 这些人还是老师吗？这还是一所学校吗？他们在出事以后，第一时间想的不是如何抚平孩子的心里创伤，而是只想捂住大家的嘴，保住学校的名声，不要影响学校的招生，不要让学校的利益受损。 事发后，网上有人爆料，称作恶学生的家长放言：在大同，只要他孩子没杀人，什么事都能摆平！ < p style="text-align:center;"> 这位家长如此无底线的宠爱，是在爱孩子吗？我觉得不是，这恰恰是在害了孩子，长此下去，迟早会培养出一个孙小果来。 网上的这些曝料，我无法确认其真实性，但至少可以做为一条线索，有必要好好查查。 家长的豪横无底线，学校的是非不分和纵容，让本应是一片净土的校园，如今却成了恶魔的乐园，世上最荒诞的事情不过如此了吧。 校园霸凌的事情，已经发生过多次了。这些年来，出现涉案人员年龄越业越低，手段越来越恶劣的趋势。但每一次，这些涉案的小恶魔，大都逃脱了惩罚。 我以前多次在文章中呼吁过，应该对校园霸凌加大惩处力度。如果再不修改法律，不能从法律层面严加惩处，我很担心，还会有更加突破下限的恶行发生。 未成年保护法，保护的应该是未成年人，而不是未成年罪犯。法律应该让每一个孩子和家长都体会到，犯罪是有成本的。 我坚决支持被欺凌学生的家长，穷尽所有手段为孩子维权，一定要让恶魔付出代价。如果不能为孩子讨个公道，父母枉为父母。 至于那些为了所谓的大局，为了保住饭碗，拼命想捂盖子的校长和老师，已经不配为人师，不配继续呆在学校了。 一个社会没有保护好孩子，那是所有成人的耻辱。