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报税注意!说好今年首次要报的这东东 加拿大税局又说不报了

闹得沸沸扬扬的今年首次申报的“代持信托”(也叫裸信托,bare trust 的安排,例如共同签署的抵押贷款或联名银行账户,但就在4月2号截止日期之前,加拿大税务局今天!突然!宣布本纳税季免于申报此项信托安排。 加拿大税务局 (CRA) 于今天周四(3月28号)发布一份公告,表示除非该机构直接提出要求,否则裸信托(bare trust )不再需要提交 T3 所得税和信息申报表,包括...

清晨多伦多男子公寓外被捅杀

周五早上,一名男子在Weston Road和Sheppard Avenue West地区被刺伤后死亡。 清晨7点左右,警方接到报警,称一栋公寓楼外有一名持刀男子。 一名男子被发现有刀伤,经紧急送往医院救治,但情况危急。他后来在医院被宣布死亡。 另一名持刀男子在现场被捕。 图源:CITYNEWS/Bryan Carey

过眼云烟近43年 HSBC下周变RBC(组图)

店员拍照留念。(明报记者摄)贴出的改名通知。(明报记者摄)位于东方广场内的门店下周起改名RBC照常营业。(明报记者摄)加拿大汇丰银行开业近43年后,昨(28日)中午12时开始,全部退出加拿大金融市场,由下周一开始,除25间汇丰分行会永久关闭外,其馀分行将易名为加拿大皇家(RBC)。位于士嘉堡东方广场内的汇丰银行分行在中午12时停业前,许多职员在关门前纷纷在银行的标识前拍照留念,一名职员表示:「我们分行不是永久关闭,从下周一开始会改为皇家银行的分行,业务照常进行。」一名办理完业务的华裔男子说:「我就住在附近,这分行是我最常来的地方,我刚才问了,它们只是改名,所有业务基本不受影响。」银行贴出的中英文版本通知说,分行将于3月28日(星期四)中午12时暂停营业,本分行会于4月1日(星期一)中午12时重开为皇家银行分行,期间可前往任何皇家银行分行、使用自动柜员机、皇家银行流动应用程式、或致电皇家银行1-800-769-2503。Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter

满地可「顶棺材」老千活跃 男子收1.5万元现钞变废纸(图)

住在满地可市以北Blainville的马特尔透过脸书平台出售一枚劳力士Datejust 41mm手表,买卖后却换来一堆废纸。(CBC)满地可警方表示,当地发现有多宗老千用「顶棺材」手法骗钱的案件。而一名男子出售一枚劳力士(Rolex)手表时,在「买家」离开后,发现之前收到的1.5万元现钞变成了一堆无用的促销券。住在满地可市以北Blainville的马特尔(Laurent Mattel)透过脸书平台出售一枚劳力士Datejust 41mm手表,去年11月某天一名自称是马瑞斯(Marius)的男子按照双方的约定登门进行交易。马特尔回忆说,交易在厨房进行,对方把一个黑色袋子放在ý^面上,从里面取出一个用橡皮筋捆著的银色信封。然后去掉橡皮筋把信封递给他。他取出现钞,点算过是那些100元的钞票总值1.5万元无误,再10张一叠地码好放回了信封,对方接过再用皮筋捆好递给马特尔,马特尔则把劳力士手表递给他。交易结束后,对方匆忙离开。稍后,马特尔再次打开信封时被惊呆了,里面不是现金,而是一叠毫无价值的促销券,「我当时崩溃了,知道自己完全被骗了。」于是立即报警。警方表示,大满地可地区已发生过多宗类似骗案,因为正在调查中,故不便置评。魔术师文森特(John Vincelli)拆解这种手法说,骗徒手法简单,就是转移受害人的注意力。交易中当卖家数完钱后,买方以帮手捆好为由要回装钞票的信封,跟著假装橡皮筋不见了,拿起袋子和手机四处寻找,这些动作都是为了转移卖家的注意力。转移视线趁机偷龙转凤在卖家分心不注意时,老千迅速把装有钞票的信封滑入袋内和取出另一个外表一样的信封。整个过程中,老千以找橡皮筋为诱饵引起卖家分心,特别是在信封递交给卖家时,还特意说 :「你真的想要卖掉这块手表吗?」令卖家留意问题而忘了检查信封。这种手法,以前在香港老千行中,称之为「顶棺材」,其实就是以快速手法偷龙转凤。事发后,马特尔向他的保险公司Promutuel申请理赔,因他的房屋保险中包括奢侈品被盗险。十天后,Promutuel拒绝理赔,理由是根据「保险案例法」,这块手表不是因为被盗,而是在交易中遭遇欺诈,不满足理赔要求。保险律师Jacqueline Bissonnette则认为,此案没有发生真正的付款,也没有伪造的支票或被证明是假的银行汇票,不属于欺诈,马特尔的手表显然是被偷了。马特尔投诉到魁北克省证券管理机构AMF,最终以庭外和解方式,保险公司同意赔偿马特尔1万元加上损失费。马特尔遭遇不是唯一的,自新冠疫情以来,由于市场上劳力士手表稀缺,被盗事件呈爆炸性增长,一个豪华手表爱好者社群表示,有多名犯罪「魔术师」正在该地区活动,目标是偷、抢名贵手表。Alex Wu, Local...

加拿大新闻

【被控20罪】荷顿区男子涉性侵被捕(图)

荷顿区警方拘捕1名与多宗性侵犯孩童案件有关男子。 警方称,涉案男子于1992年至1995年间在皮尔区、荷顿区和滑铁卢等地区犯案。 被告当时在多个区域内服务,警方于3月3日透过专案行动Project Woodland把他拘捕。 警方现今控告尼尔(Richard Neil,图)20项刑事罪名。 居民如有此案消息请电警方,电话905-453-2121,分机3460报料。

收购首日!RBC发布汇丰加拿大一些列更名 这些金融项目全部关闭

从今天(3月29日)开始,加拿大皇家银行(RBC)完成对加拿大汇丰银行(HSBC Canada)的收购后,汇丰全球资产管理(加拿大)有限公司(HSBC Global Asset Management (Canada) Limited),汇丰加拿大的资产管理部门(HSBC Canada's asset...

【民调】【逾半加人认同禁用TikTok】担忧者大多是老年人(图)

一项最新调查指出有逾半加人赞同联邦政府仿效美国,禁用社交媒体 TikTok。 这项由Leger负责的民意调查指出,有51%的受访者支持禁用TikTok。 调查亦指出,有28%的受访者反对禁用该个平台。 这项调查于3月23日至25日进行,成功访问1605名加人。 Leger执行副总裁布尔克(Christian Bourque)表示:「就支持禁令的人和对TikTok有具体担忧的人而言,大多数是不使用TikTok的加拿大老年人。」在年轻的加拿大人中,42%的人支持禁令,而55岁以上的人中,这一比例为59%。 布尔克表示,推动立法禁止该应用程式的政界人士,是从美国的相关立法受到影响。 他表示,TikTok的所有权在美国境外,特别是在中国,这引发了美国人许多担忧,但无论如何,TikTok在加拿大似乎愈趋流行。...

这钱谁出?大多伦多男子自家施工遇上大麻烦 现在遭追讨2.7万

安大略省一名男子在自己的房产上建了一个车库,由于一根断了的电线,他与电力供应商发生了长达一年半的纠纷。 图源:CTV 他的电力供应商Alectra Utilities希望他支付2.7万元的修理费。电力公司说如果在施工之前打电话报备,就可以避免这笔费用。 居住在Brampton的Paul Willis说:“他们要让我赔2.7万元,然后我必须付钱给另一个承包商,让他去进行施工维修,这还要花额外的5000元。” Willis于2021年11月在承包商的帮助下开始建造他的车库。Willis说,在项目开始时,承包商挖得太深,切断了一条地下电缆。 根据法律规定,房主在申请挖掘工程之前,必须先与Ontario One联系,这是一家免费的非营利机构,与公用事业公司合作,确保地下天然气管道、通信网络、电力线或个人不会受到损害。 该机构的首席执行官Jim Keech说:“整个过程是为了确保在挖掘时,无论是用铲子还是其他设备,你都知道基础设施埋在哪里,不会造成损坏。” 然而,Willis说,他确实联系了Ontario One,但他的承包商没有按照该机构的指示行事。 Wills说:“我已经起诉了承包商,问题是他无视诉讼,无视我的律师,也无视我。” 自2021年11月以来,因为连续遭到施工挖断,Alectra公司已经两次修复了这条地下电缆。Wills说只剩下一条临时的输电线,他说需要更换。 目前,他家的输电来自一根电线杆,该电线杆有多个接头连接到他的家,所有的电线都直接裸露在地面上。 Wills说他被告知要交电费,否则电力公司就会切断他的输电供应。 在给CTV新闻的一份声明中,Alectra公用事业公司的一位发言人说,他们已经了解到这个情况,他们的记录表明,现有的线路是由第三方承包商损坏的。 回应写道:“作为回应,我们的工作人员迅速通过紧急连接解决了这个问题,并向客户提供升级的基础设施替换受损的线路,以满足现有的安全和用电标准。总共的维修替换费用大概为27,000。” Wills说,他觉得自己不应该支付全部费用,他希望各方都能做出一些让步。

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研究:这40年来西洋音乐歌词变得更浅显直白、重复性也高

最新研究显示,自1980年代以来,西洋音乐歌词的重复性变高、内容也更为愤怒,研究推论这可能是受到串流音乐服务和TikTok等短影音平台崛起的影响,以及民众喜爱把音乐当成背景音乐。 根据期刊Scientific Reports 28日刊出的报告,研究人员比较了1980年~2020年1.2万首涵盖饶舌、流行、乡村、摇滚、节奏蓝调(R&B)等类型的英语歌曲,发现这些年来歌词的重复性更高,内容变得更简单,所传递的事物也较少。 研究员认为,这可能是因为更多人在做事时,只是把音乐当成背景音乐,因此歌词就变得没那么重要。 不过研究也发现,这些年来歌词也更贴近个人,带入更多情绪,而所有种类的歌曲都带有更多与愤怒有关的字眼,其中正面和负面歌词在饶舌歌曲中同步增多,负面的歌词在R&B、流行和乡村乐增加。 华盛顿邮报的报导也指出,在1990年代,告示牌百大单曲平均长度为4分钟,但到2020年代缩短到平均3分钟。这可能与Apple Music等串流服务崛起有关,相关平台以播放次数向艺人支付费用,Spotify则规定一首歌至少要播放多久,歌手才能收到费用。 告示牌也指出,TikTok等短影音平台的崛起,也使用户更习惯使用或聆听搭配影音的歌曲片段。

凭「奥本海默」夺奥斯卡最佳导演 诺兰将获封英爵位

英国知名导演克里斯多福诺兰刚凭传记片「奥本海默」(Oppenheimer)获得奥斯卡金像奖多项大奖肯定,他将因为对电影产业的贡献而获封英国下级勋位爵士(Knight Bachelor)。 英国政府昨天指出,克里斯多福诺兰(Christopher Nolan)的妻子、电影制片艾玛汤玛斯(Emma Thomas)也将获颁爵级司令勋章(DBE)。英国首相苏纳克(Rishi Sunak)建议的授勋名单中,还包括一些科技业领袖。 路透社报导,「奥本海默」是一部关于首颗原子弹研发竞赛的卖座巨片,这部电影本月稍早在奥斯卡金像奖颁奖典礼夺得7个奖项,包括最佳影片和最佳导演,这也是克里斯多福诺兰首度获得奥斯卡奖。 克里斯多福诺兰执导生涯还创作许多备受赞誉的电影,包括「星际效应」(Interstellar)、「全面启动」(Inception)、「敦克尔克大行动」(Dunkirk)和蝙蝠侠「黑暗骑士」(The Dark Knight)三部曲等片。 他为「奥本海默」撰写剧本,并和妻子一同担任这部电影的制片。 这次获得爵位的其他知名人士,还有谷歌(Google)旗下人工智能(AI)公司DeepMind的首席执行官哈萨比斯(Demis Hassabis)。

一家之言:中国人曾将巴尔的摩大桥保护得很好!

26日凌晨,美国东海岸重要港口巴尔的摩一座大桥被一艘集装箱船撞塌。巴尔的摩港是外国货船进出最频繁的美国港口之一,由于水面障碍清理进展缓慢,马里兰州当局担心事故很可能损害当地经济、造成东海岸物流阻滞、供应链紧张以及上万名码头从业者的生计(很多人是日结工人)塌桥画面在海外各大网络平台不停地播放,看起来不可能发生的事,却活生生地展示在大家面前。美国交通运输部承诺, 如果调查发现任何私营企业对这起塌桥事件负有责任,“就一定会追究其责任”。接下来的当务之急是清理航道障碍,然后重建大桥。这座大桥除了在运输方面具有重要功能之外,也具有国家精神象征意义的,它是以弗朗西斯·斯科特·基 (Francis ScottKey)的名字命名。弗朗西斯在1814年9月的巴尔的摩战役期间目睹了英军的轰炸后,谱写了《星条旗永不落》以激励美国人民的爱国主义精神。1977年建成时,此桥总耗资6000万美元。重建的话,考虑到近50年时间里成本价格上涨以及目前通货膨胀等因素,预算至少需要6亿美元,而且还要在尽快完工的前提下。不过,情况并不乐观,美国交通部长布蒂吉格27日在接受CNN采访时说,他估计被撞塌的大桥以及巴尔的摩港将经历“漫长的恢复期”。交通部长都如此没有信心,恐怕大桥重建也将遥遥无期。当年大桥建成后,美国对大桥安全是非常有信心的,相信只要管理和调度有序,就不可能发生事故。当集装货船吨位大幅上升,冲击力大大提高后,港口管理方也没有采取与时俱进的防护措施,仍然相信老办法。在“弗朗西斯·斯科特·基”大桥47年的生命当中,它经历过最危险的一次安全考验发生在2012年。如果美国有些人一定要将大桥与中国人联系在一起,那么,这件鲜为人知的往事,他们可以拿去好好宣传,因为这件事与振华重工有关。振华重工大家可能还记得这么一件事,2021年11月11日,拜登前往马里兰州视察,宣传他刚刚批准的1.2万亿美的基建法案,拜登选择的演讲地点,就是巴尔的摩港。他誓言要改善美国港口运作效率,终止集装箱货轮长时间等待卸货的僵局……哔哔哔。说完,他回去就忘了。但眼尖的网友发现,拜登演讲背景中的集装箱起重机就是来自ZPMC—中国振华重工。于是,拜振华这个响亮的名号也就传开了。在更早之前,奥巴马也为振华重工做过代言人。虽然美方工作人员用布条盖住了ZPMC,但一阵海风吹来,吹出了奥巴马的心声:洋装虽然穿在身,我心依然是中国心……美国一边歇斯底里地排斥中国产品,一边遮遮掩掩地使用中国设备。因此,当时段子很多,也很讽刺。绝大多数网友可能都忽视了一点,这么高的起重机是怎么通过“弗朗西斯·斯科特·基”大桥来到巴尔的摩港的?现在回想起来是不是挺有意思的?大桥约56米高,而振华大型起重机要大大高于大桥的限高--56.1米。日本和欧洲起重机制造商均认为不可能迳直穿越大桥,也无先例。大桥无法开合,更不可能拆掉一部分让船只通过。美国当时向振华重工下单了四台岸边集装箱起重机,也是巴尔的摩港的第一笔单子,合同于2010年1月签订,由中方负责将起重机安全运抵港口,同时不能损害到大桥。美国这是对中国技术人员的一次考验,但这难不倒中国人。在中交振华重工工程和技术人员精心设计下,起重机采用了特殊的“π”型结构形式,从而降低了整体高度。但是按照常规运输方式仍无法保证不伤害大桥,中交振华重工又在运输方式上进行了创新。在运输时将起重机上部结构降下来,装船后顶部至轨面高度为51.5米,与大桥限高已十分接近。再通过对港口潮汐、起重机大梁和桥面高度的精确计算和运输船压仓等方式,最终顺利地通过了“弗朗西斯·斯科特·基”大桥。中国起重机(振华八号)到达大桥水域当天,美方封闭了大桥,禁止任何车辆和人员通行,美国媒体也不认为起重机通过时,大桥会安然无恙。2012年8月初,载有四台“振华八号”的货轮却有惊无险地通过了“弗朗西斯·斯科特·基”大桥,赶到岸边围观的人们响起了欢呼声和掌声。《巴尔的摩太阳报》(BALTIMORE SUN)当天以头版大篇幅报道了这一壮观的“奇迹”。马里兰州州长称之为“历史性的一刻”。起重机运抵码头后,再利用中交振华重工的独特“链爬”技术,将上部结构提升,调试至工作状态。如今,振华重工运到巴尔的摩的起重机已是“振华24号”。2021年,四台“振华24号”通过“弗朗西斯·斯科特·基”大桥时,美方进行了线上直播,线下有更多的人跑来围观。一些美国网友在专业船舶追踪网站marine traffic上“跟踪”四台“振华24号”从上海到巴尔的摩的一路行踪。马里兰州港口管理局(mpa)负责人威廉·多伊尔(william p.doyle)在2021年9月10日在接受“南巴尔的摩新闻网”(southbmore.com)采访时感叹说:“今天是巴尔的摩港历史上一个了不起的日子!中国人又成功了!”真正在乎美国利益的人都知道,中国不仅在基础设施建设水平和能力上领先于全球,在基建相关的设备制造水平上也表现不俗,与中国合作大大的有利可图。同样,中国企业的敬业精神更是业中翘楚。然而,CNN等美国大媒体对这类令人振奋的消息的态度就一直不温不火,生怕被更多的美国民众知道。中国人把“弗朗西斯·斯科特·基”大桥保护得这么好,为什么就不能大张旗鼓地宣传?正所谓艺高人胆大,否则的话,我们可以不负责运送,免得伤害大桥,产生纠纷,急的又不是中国。如果没有此次撞桥事件,大家或许会觉得这都是稀松平常之事。中国人在起重机通过“弗朗西斯·斯科特·基”大桥时,顺利完成这些高难度动作,决不是在碰运气,而是背后有一个精益求精,一丝不苟的工程技术团队在支撑。这不比“德国油纸包”、“日本人喝马桶水”的鸡汤更能证明中国人的素质?所以说,有的人为什么要无中生有地吹捧外国人,却对中国的成就视而不见呢?还动不动要网友反思这个,反思那个,最该反思的不就是这群装腔作势的“反思怪”吗?事故到底是谁的负责?肇事船只“Dali”号悬挂的是新加坡国旗,登记船东是新加坡Grace Ocean,船舶管理公司是SynergyMarine,租船方是丹麦的马士基公司,船只是由韩国建造的,货物是运往斯里兰卡的科伦坡,两名船长分别是52岁的乌克兰人和32岁的印度人,20多名船员都是印度人。事故的所有重要因素都跟中国毫无关系,尽管美国有些人很想找到跟中国有关的“证据”。美国著名战地女记者劳拉.摩根居然说,船只的GPS定位系统很可能被人入侵了,直接瞄上了桥墩。GPS被入侵,这听起来匪夷所思。不过也不奇怪,反正现在美国网络上各种阴谋论都有。还有一位澳大利亚耗材大妈脑洞大开说,桥梁被撞塌,是因为华人用磁铁或者磁力设备把船吸到了桥墩。近十万吨的集装船被磁铁给吸走,她是脑子被磁铁吸走了吗?从目前情况看,如果这是一起人为事故,那么印度人极有可能就是罪魁祸首。印度船长的证件更新信息为2022年2月3日,乌克兰船长是2024年3月3日。也就是说,乌克兰人来得比印度人要晚。船上之所以有一名乌克兰船长,显然是因为马士基公司不敢让印度人完全掌握这艘船。毕竟计划是要在4月22日抵达科伦坡,这么长时间,万一他们在海上兴奋起来,到处乱撞,那这一趟可怎么得了?不幸的是,悲剧还是发生了。马里兰州方面也不知是怎么想的,第一时间居然还夸船员警报发出及时,避免了更大的灾难。但不管是印度人的航行责任,还是港口管理方的渎职问题,归根结底是美国的体制问题。这不是一座大桥被撞塌的问题,美国基建再这样下去,很快会赶上第三世界国家的中下游水平,而政客和媒体还天天想着如何遏制中国。摇摇欲坠的大桥、坑坑洼洼的公路、变形扭曲的铁路、事故不断的飞机……但白宫和精英们在忙什么?如何扩大LGBT队伍、如何放非法移民进来?如何去萝莉岛荒淫无度?美国要坍塌的何止是大桥,而是整个国家。巴尔的摩大桥被撞塌,受害的是码头工人、跑运输的司机和靠港口谋生的底层民众,而不是那些歇斯底里反华的政客们。政客们不急,如果急的话,他们早就来联系中国企业采购桥梁钢构了。要不,美国找印度人试试?印度人手工建桥能力可是别具一格。“弗朗西斯·斯科特·基”大桥倒掉,是挺可惜的(为美国人民可惜)但振华重工在继续发展壮大,拜登想让日本人来取代(打压)振华重工,只能让巴尔的摩港死得更快。最后送句古诗给美国:大桥不知何处去,振华依旧笑春风!

拜登团队推广告抢攻海理支持者 「川普不要 我要」

本月初,前南卡罗来纳州州长海理(Nikki Haley)在「超级星期二」(Super Tuesday)隔天宣布退出共和党初选,拜登竞选团队今天(29日)推出最新数字竞选广告,抢攻海理支持者的选票。华盛顿邮报分析,这波广告是拜登竞选团队的选战策略之一,希望争取不愿投票给前总统川普的共和党选民。 拜登竞选团队主管指出,这波广告开销100多万元,将通过Meta、YouTube等数字平台在几个决战州密集播出三周。拜登3月7日对国会发表国情咨文(State of the Union)以来,竞选团队为为期六周的广告宣传准备了3000万元预算。 !function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:};var...

忧大规模裁员 华尔街日报闹罢工

华尔街日报的第二大分部–华府办公室,2月才大幅裁员,有30人丢掉饭碗。风声鹤唳之际,又传出有上百位素来表现不错的员工,因绩效欠佳遭到约谈,员工28日发起罕见的集体罢工。 Business Insider报导,华尔街日报工会成员28日罢工15分钟,指控总编辑塔克(Emma Tucker)针对性地解雇员工。工会表示,多个部门都参与了这次的行动,以支持进行中的工会薪资合约谈判。 工会代表马爹利说,2月以来,120名先前没有绩效问题的员工,近来在惩戒会议上,被告知表现不佳。他们怀疑这是报社打算裁员的前兆。依据工会合约,若因表现欠佳遭解职,无法拿到资遣费。另一名资深员工透露,少部分年近50岁的员工,也遭锁定。 与此同时,连曾入围普立兹奖决选名单的资深记者尼森鲍姆(Dion Nissenbaum),27日遭到解聘,许多同事在社群媒体上替他打抱不平。 华尔街日报不同于许多广告营收疲弱的媒体业者,该报的母公司–新闻集团(News Corp),近来财报强健。总编辑塔克的人事精简行动,引发许多不满。 马爹利说:「工会员工发觉,公司为了增加利润,大砍华府分部等人事,并除掉经验丰富的员工。我们主要的新闻办公室,从未经历过类似2月的华府裁员潮,此举释出的消息是,没有人能逃过缩编。」

BBC:中国公司收购欧洲飞行车技术专利

英国广播公司(BBC)中文网今天报导,在欧洲研发并试飞成功的飞行车「AirCar」已将相关技术专利出售给一家中国公司。中国正在积极开发飞行运输解决方案。 2021年欧洲企业「克雷恩愿景」(Klein Vision)开发的飞行车「AirCar」由BMW引擎提供动力,利用跑道起降,在斯洛伐克两个机场间成功完成35分钟的试飞;而仅需两分多钟,「AirCar」就可完成从汽车到飞机的转换。 报导说,总部位于中国沧州的河北建新飞行汽车科技公司已与克雷恩愿景签订出售飞行车技术的协议,拥有在特定地区的制造和使用权。 AirCar的创建者克雷恩愿景联合创办人扎亚克(Anton Zajac)表示,此前收购了另一家斯洛伐克飞机制造商后,该公司已经创建了自己的机场和飞行学校。 报导指出,中国正引领电动汽车的发展,目前也在积极开发飞行运输解决方案。 上个月,由上海峰飞航空科技有限公司研制的电动垂直起降航空器(eVTOL)「盛世龙」,在深圳和珠海两座城市之间成功完成了全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。 据报导,虽然飞机上没有乘客,但是在这段驾驶汽车需要2.5到3小时的旅程,「盛世龙」在20分钟内就完成。 2023年,中国亿航公司的电动飞行出租车获得了中国官方颁发的安全证书。英国政府表示,到2028年,飞行出租车可能成为空中的常态。

说好不对中国船动手 胡塞武装5枚导弹射向中国油轮

美军中央司令部日前放出消息称,胡塞武装在红海用导弹袭击了一艘中资油轮,后者虽然悬挂巴拿马国旗,但是由中国运营。【胡塞武装持续封锁红海】袭击持续了一段时间,胡塞武装先是向油轮附近发射了4枚导弹,而后又对准船身直接发射了一枚。而这个细节已经足够说明,这不是什么误伤,就是专门冲着这艘船去的。遭到袭击后,该油轮起火,也发出了求救信号,好在损坏程度不算特别严重,没有人员伤亡报告,火势也在半小时内扑灭,所以最后就没有请求援助。目前这艘船已经恢复正常航行。而在报告了这起事件以后,美军也开始与胡塞的无人机编队交火。虽然袭击事件没有造成大的伤亡,但是时间点很微妙。因为就在前几天,中国与俄罗斯已经和胡塞武装“达成协定”,具体内容是,胡塞保证不在红海袭击中俄船只,而作为交换,中俄需要为胡塞提供所谓的“政治支持”。只不过,消息的真实性至今没得到证实,无论是中国还是俄罗斯,还是说胡塞武装,都对这条消息不予置评。【美军这边对此此次袭击事件的通报】胡塞有没有与中俄达成协议,本身也不重要,因为他们近段时间的表态,其实就集中在两点,首先是保证中俄船只能够安全通过红海,再然后就是强调,在“反霸权”方面,胡塞与中俄有“共同利益”。说白了,胡塞就是想让中俄这两个安理会常任理事国,来为自己封锁红海的行为辩护,甚至是背书。只不过,中方在红海问题上的立场很明确,对于胡塞武装以及美英都是一视同仁。一方面,我们多次点名胡塞武装,要立即停止在红海的有关袭扰行为;另一方面也提醒美国,安理会从未授权对也门使用武力,安理会对红海的决议,包括国际法涉及红海问题的条款,任何国家也不能进行曲解。另外,即便胡塞武装开始拿“反霸权”给自己的行为包装,说他们封锁红海,是为了打破西方主导的单极格局,因此与中俄有所谓的“共同利益”。【胡塞封锁红海大半年,局势更加复杂】但这种说辞,我们听听也就行了。而且当胡塞的行为不断升级,让红海局势愈发严峻,情况愈发复杂,他就不是在“反霸权”,而是成为了问题的一部分。胡塞武装封锁红海,打击过路商船,但对于以色列这边,影响是聊胜于无,既不构成政治压力,经济上的风险也有其他方向对冲,因为以色列本身对红海航道不算特别依赖。胡塞与其说是对以色列施压,倒不如说是对以色列背后的西方国家施压,让后者不想承担风险,转头把压力转移给以色列。应该说,胡塞的想法没有太大问题。但关键在于,胡塞没办法保证,他们能做到对每一艘经过红海,而且与以色列有关的船只,进行精准甄别与打击。【胡塞无法精准甄别船只,反而让事态升级】这里还要补充一句,早在红海问题出现的时候,胡塞武装作为始作俑者,就第一时间拍胸脯保证,不会对中国和俄罗斯的船只动手。因为胡塞自己打的就是声援巴勒斯坦的旗号,而中俄都是支持两国方案的大国。胡塞已经得罪了西方与以色列,要是再让中俄表示不满,胡塞后面的处境就分外被动了。结果呢,胡塞封锁红海大半年,哪怕口号喊得震天响,但误伤事件还是时有发生。特别是最新一轮对中资油轮的袭击以后,外界已经看出来,胡塞的承诺,已经超出了他们自身的能力,这就让胡塞对中俄的保证显得很苍白。事实胜于雄辩,胡塞武装再怎么做担保,但有一件事是可以确定,那就是他们认定船只的标准并不严格,甚至有些随意。那么接下来,胡塞可能就要面对中俄的安全关切了。虽然胡塞前些日子多次强调,他们正在跟中俄一起“反霸权”,似乎被中方点名以后,让他们受了天大委屈。但中方其实一点也没冤枉胡塞。【中国对胡塞和美国是一视同仁】在红海问题上,胡塞如果不听劝,甚至打算拉中国下水,拿阵营对抗的话术去套路中国,那么中方接下来采取的行动,可能对胡塞武装而言就不是什么好消息了。中方虽然多次表明,红海问题本质上是巴以冲突的外溢影响,但这并不代表,我们就认同胡塞的做法有助于解决问题。恰恰相反,胡塞武装封锁红海,影响是多方面的,既让巴以局势出现了危机升级的显著风险,也让也门政治进程受到严重干扰。无论是哪边局势恶化,都是中方不乐见的。当然,胡塞对此肯定做出了取舍,但这种取舍是否值得,就见仁见智了。

美国想要引渡阿桑奇,英国议员提出一个条件

英国议会上议院保守党议员理查德·巴尔夫勋爵3月28日告诉媒体,只要维基解密创始人阿桑奇有可能在美国面临死刑,英国当局就不会将他引渡到美国。巴尔夫说:“我相信,阿桑奇的律师只要有可能,就会长时间地上诉。我确信,英国政府在没有清清楚楚地知道阿桑奇不会被判处死刑的情况下,他们是不会选择引渡阿桑奇的。”他对此承认,美国和英国之间的引渡协议并非没有缺陷,而且对伦敦施加了相较于华盛顿不平等的义务。早些时候,伦敦高等法院做出了有利于阿桑奇的决定。3月26日,英国高等法院当天裁定,“维基解密”网站创始人阿桑奇可以就拒绝被引渡至美国继续提起上诉。阿桑奇现年52岁,2006年创办“维基解密”网站。2010年,“维基解密”曝光大量阿富汗战争和伊拉克战争期间美国的外交电报和美军机密文件,揭发了美军战争罪行。其中一段驻伊拉克美军“阿帕奇”武装直升机射杀记者和平民的视频广为流传。阿桑奇随即身陷官司,美国对他提出17项间谍罪名和1项不当使用电脑罪名的指控。2019年,阿桑奇在英国被捕并被判入狱。随后,美国以“维基解密”公布涉美机密文件危及他人生命安全为由,要求引渡阿桑奇。美国有死刑判决:反而救了阿桑奇英国一家法院周二今天裁定,除非美国当局保证朱利安·阿桑奇不会被判处死刑,否则不能以间谍罪将他引渡到美国,这让这位维基解密创始人在他的网站公布美国机密文件遭指控与通缉并在漫长的法律斗争中取得了部分胜利。美国当局已经承诺阿桑奇不会被判处死刑,但英国法官表示,“现有保证中没有任何内容明确阻止判处死刑。”由此阿桑奇至少可以暂时继续留在英国的监狱里。英国法院今天明确表示,在美国排除死刑之前,阿桑奇不能因间谍罪被引渡。据美联社今天引述两名英国高等法院法官表示,除非美国当局在三周内就阿桑奇的遭遇做出进一步保证,否则他们将批准阿桑奇提出新的上诉。这项裁决意味着,已经拖延了十多年的法律传奇将继续下去,而阿桑奇将继续留在伦敦戒备森严的贝尔马什监狱内,他过去五年都是在那里度过的。法官维多利亚·夏普和杰里米·约翰逊表示,美国必须保证澳大利亚人阿桑奇“获得与美国公民相同的第一修正案保护,并且不判处死刑”。法官们还表示,如果美国提出新的保证,“在我们对上诉许可申请做出最终决定之前,我们将给双方提供进一步意见的机会。”英国法官们表示,如果美国提出这些意见,将于 5 月 20 日举行听证会。阿桑奇的支持者表示,他是一名受第一修正案保护的记者,揭露了美国在伊拉克和阿富汗的军事不法行为,这符合公共利益。阿桑奇的妻子斯特拉·阿桑奇表示,维基解密创始人“因为揭露了战争给人类生命造成的真正代价而受到迫害”。她在伦敦高等法院外说还批评,“拜登政府应该放弃这个可耻的案件,这本来不应该提起。”该裁决是在二月份高等法院举行的为期两天的听证会之后做出的,阿桑奇的律师爱德华·菲茨杰拉德表示,美国当局正在寻求惩罚他,因为维基解密“以前所未有的规模曝光了美国政府的犯罪行为”,包括酷刑和杀戮。美国政府表示,阿桑奇的行为超出了新闻业的范围,他索取、窃取和不加区别地发布机密政府文件,危及许多人,包括曾帮助美军的伊拉克人和阿富汗人。法官驳回了阿桑奇九项上诉理由中的六项,其中包括指控他的起诉具有政治性。他们表示,虽然阿桑奇“的行为是出于政治信念……但这并不意味着引渡他的请求是出于他的政治观点”。法官还表示,阿桑奇不能上诉,因为他的律师提出指控,称中央情报局在阿桑奇躲藏在伦敦厄瓜多尔大使馆的几年里制定了绑架或杀害阿桑奇的计划,以防止他试图逃跑。法官们表示,“显然,这些指控非常严重”,但得出的结论是它们与引渡请求无关。裁决称:“引渡将导致他被美国当局合法拘留,而引渡、绑架或暗杀的指控理由就会消失。”他们接受了三个上诉理由:阿桑奇的言论自由受到威胁,阿桑奇声称他因不是美国公民而面临不利地位,以及他可能被判处死刑的风险。美国当局承诺阿桑奇不会被判处死刑,但法官表示,“现有保证中没有任何内容明确阻止判处死刑。”阿桑奇的律师之一詹妮弗·罗宾逊表示,“即使我们得到了保证,我们也没有信心可以信赖它们。”52 岁的澳大利亚计算机专家阿桑奇在美国被起诉,罪名是维基解密在 2010 年公布了数十万份机密文件。美国检察官称,他与美国陆军情报分析师切尔西·曼宁合谋侵入五角大楼的计算机,并泄露有关伊拉克和阿富汗战争的秘密外交电报和军事文件。阿桑奇面临 17...

【被控20罪】荷顿区男子涉性侵被捕(图)

荷顿区警方拘捕1名与多宗性侵犯孩童案件有关男子。 警方称,涉案男子于1992年至1995年间在皮尔区、荷顿区和滑铁卢等地区犯案。 被告当时在多个区域内服务,警方于3月3日透过专案行动Project Woodland把他拘捕。 警方现今控告尼尔(Richard Neil,图)20项刑事罪名。 居民如有此案消息请电警方,电话905-453-2121,分机3460报料。