70路上140狂奔 大多两中学生丧命 白发人送黑发

据CTV报道，2月1日下午1点半左右，在约克区Lloydtown-Aurora road南面的Keele St发生致命车祸，1辆97 年产的大众汽车（Volkswagen）怀疑因超速而失控，滑入路边沟中并撞在1棵树上，结果车内3人有2人当场身亡，消防和救护人员花了近1个小时将另 外1人救出，随即送到医院抢救，估计没有生命危险。

两名死者分别是17岁司机谢里登(Ryan Sheridan)和15岁乘客艾劳里奥(Niko Di Iorio)，另一名重伤幸未有生命危险的乘客是15岁的斯泰特里(Giancarlo Stalteri)。他们是旺市(Vaughan) St. Joan of Arc Catholic High School的学生。

限速70公里 跑140公里 

约克区警队警员布坎南(Mike Buchanan)周二表示，斯泰特里的情况尚好，不过，仍未能说话和行走，距离出院日子还远。他表示，3人乘坐的福士Golf房车在皇帝镇(King Township)邻近莱埃德镇-奥罗拉路(Lloydtown-Aurora Rd.)的基尔街(Keele St.)一处多斜坡的地区，以超出限定70公里时速两倍车速行驶，其后汽车失控直撞大树，现场所见，是他15年来目睹的最瞩目惊心者，全车揽着树干，引擎和两个前轮跟车子分离。

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警方表示，事发周一下午较早时候，3名青少年正驱车前往北面的滑雪度假区。普里拿表示，他们当日前往在巴里(Barrie)地区的雪谷(Snow Valley)度假区。该校周一是家长日。尽管网页里有朋友表示非常怀念跟谢里登一起饮酒畅聚的时刻，但警员布坎南指出，周一的事故看来不涉酒精。
 

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尽管安省道路安全居北美前列，但是每一桩涉及年轻人的车祸总是让社区感到震惊。人们常说，车祸猛于虎，对年轻人来说尤其如此。关注年轻人的驾驶安全是每一个家庭的大事，万不可掉以轻心，血淋淋的残酷事实告诉我们，每一个细小的疏忽，都可能给家庭带来无尽的灾难，给社会带来隐患。


安省立法严管年轻司机

安省曾在1994年推出了新司机分级考牌制度。新司机的牌照不能上某些主要高速公路，而且规定至少要20个月才能取得全资格驾照，并规限新司机车内能够运载的人数。但是，这项制度对酒后驾驶和超速则显得太过“宽容”：只要司机没有喝醉（血液中的酒精含量没超标），就可以上路；此外，对司机超速实行的是扣分制，这对驾照的威胁并不大。

2008年7月3日，安省男子马尔卡希(Tim Mulcahy) 20岁的儿子和3个同龄的朋友在一家饭馆狂欢，事后驾车回家。不料，车子在经过湖边高速公路时失控，一下撞上了路边围栏并连人带车冲入湖中丧生。三条人命震惊了整个社区，而这位父亲在悲痛之余也走上了反酒后驾驶之路。

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马尔卡希首先致函安省省长麦坚迪，敦请其收紧法规，并建议省府对持照三个月到一年内被抓到超速或醉驾的青年司机，给予吊销驾照的重罚。此外，他还和反醉驾母亲协会以及其他人士联合起来，呼吁政府火速立法，保护年轻人。

此后不久，安省政府通过了一项针对青年司机的限制法案，该法案加大了对酒后驾驶和无驾照(驾照被吊销)驾驶的处罚力度，使警方有了更好的强制实施工具。该法案名为《2009年道路安全法案》(The Road Safety Act, 2009)，该法案部分规定如下：

21岁及以下的青年司机驾车时的血液酒精浓度(blood alcohol concentration)要求为0，否则即可扣留车辆7天；

重罚交通违章行为，包括闯红灯、危急时刻不能及时刹车以及肇事后逃跑等行为；

当被警告安装发火装置设备(ignition interlock)后仍不执行的，即可扣留车辆7天；

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原法案中还规定，车上最多只能搭载1名19岁以下的青少年乘客（家人不包括在内），但由于公众反对被取消。 www. iask. ca