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多伦多宝马与奔驰相撞!奔驰轻伤,宝马3死1重伤

加拿大家园 iask.ca 2018-01-06 10:57 来源: 作者: 点击:

1月4日下午,多伦多东北面皮克灵(Pickering)境内靠近 Sideline 26和28 之间的Hwy. 7发生两车迎头相撞车祸,导致三人丧生,一人重伤一人轻伤。安省省警没有公开三名死者性别及年龄,但称重伤者为一名20多岁女性,她被救护直升机急送医院抢救,性命堪忧。警方称宝马车在试图超越一部汽车时失控,与迎面而来的奔驰汽车迎头相撞,并称车祸与超速、醉驾无关。

宝马车内4人3死1重伤

据报道,事发于1月4日中午12点10分许,一辆宝马汽车正沿Hwy. 7西行,当时汽车欲超越前车,不料却失控,与另一部正沿7号公路东行的奔驰汽车相撞。由于冲力太大,两车相撞后再冲落路边的坑沟里。从现场情况看,奔驰车气囊全部弹出,车头撞烂,但司机只是轻伤。而宝马车是侧面遭重创,但安全气囊没有弹出,结果车内4人3死1重伤。

奔驰车司机只是轻伤

省警表示,这段公路限速是80公里,但只有两条车道,当时路面有积雪。宝马车司机超车时作出错误决定,在不安全的情况下超车。并称事发时阳光普照,路面没有障碍物,只要司机安全驾驶,车祸本不该发生。

被超的那辆汽车目睹这惊心动魄的一刻,事发后该车留在现场,车上无人受伤。

目前事故原因仍然在调查中。

网友对此事故的发生表示遗憾,网友Toronto Auto Consulting质疑,为什么宝马车的安全气囊没有弹出来?省警Sgt Kerry Schmidt在twitter上回答说因为是侧撞。

网友Craig Barss留言说,事发前半小时刚从那个区域经过,路面有黑冰,很滑。

据了解,安全气囊的工作原理是传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器,控制器接收并处理传感器的信号,当控制器判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号触发气体发生器,气体发生器点火后迅速产生大量气体,在驾驶员和汽车内部结构之间展开一个充满气体的气囊,使得驾驶员的身体不与坚硬的汽车结构猛烈碰撞,从而减少伤害。因此,气囊是否弹出,与碰撞时有没有触碰到气囊传感器有着必然联系。

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