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加航又摊上事了!64岁妇女被性侵居然不报警(图)

加拿大家园 iask.ca 2017-03-06 18:31 来源: 作者: 点击:

一名大多伦多Halton的女子声称,当她上周二从美国弗罗里达州的Tampa飞往多伦多的航班上被人性侵犯以后,加拿大航空没有及时通知警察。

这位要求记者不公布姓名的64岁女子,声称在该次傍晚的航班开始几分钟后,她的邻座乘客开始骚扰她,那人捏她的腿,还试图抓她的胸部。

她于是走到一群机务人员面前,报告发生了什么事情,要求被更换座位,并且说:“我希望你们通知机长......我不会回到那个位置坐的。”

在她的坚持下,飞机上的空乘给她安排了一个新的位置,这比之前的位置要靠后两排。

“我仍然可以看到他,整个飞行过程,他都不断回头,我不管去哪里他都盯着我看。我感觉很紧张,不知道怎么脱身。”

尽管她当时报告空乘人员的时候已经指出,她认为该男子应该是喝醉了,但飞行过程中她仍然看到空乘至少给该男子提供了一次含酒精的饮料。

加拿大航空发言人Peter Fitzpatrick在给记者的一封邮件中表示,该女子当时并没有告知空乘人员她被性侵犯,只是说了她不舒服。

“我们已经给该顾客重新安排了座位,整个飞行过程也有一直的关注她,问她有没有什么其他需要我们提供的,但是她表示我们没有什么能做的。”

 

确定自己当时是表述清楚了的

该女子说她年轻时也有做过空乘工作,她很确定当时是把自己的意愿表述清楚了的。

“我对[乘务员]说了至少两次:你得告诉机长,难道不是吗?但是当我下飞机,我发现外面根本没有警察。我之前就知道他们根本没有告诉机长,因为机长如果知道了的话,肯定会要我写一封书面的报告。"

在事情发生后的两天里,她联系了Peel区警察,他们对事件进行了调查。

她还向加拿大航空公司提出投诉,此后她收到了一份对此事件表示歉意的回复,回复中表示她自己联系警察的方式是“适当”的。

加拿大航空公司拒绝透露内部性侵犯政策

加拿大航空公司的Peter Fitzpatrick拒绝发布航空公司的内部性攻击政策,理由是“隐私,竞争,安全和其他原因”。

至于他们的一般程序,他写道:“一旦我们意识到性侵犯已经发生,我们将转移乘客,并与当局联系。"

他还证实,空乘人员接受过可以对性侵犯投诉作出反应的培训。

CBC新闻报道了加拿大航空公司过去对航班的性侵犯投诉的处理。

2015年,一名加拿大航空公司的Saint John乘客女士抱怨说,她告诉飞机的飞机工作人员,但他们除了将她从座位上移开之外,没有做任何事情。

在2015年另一个事件中,一个安大略女士说她飞行途中,她看见一个男人触摸另一个一个睡着的青少年。虽然通知了机长,也打电话给警察,但是在这种情况下,她说,乘务员似乎没有处理好它的准备。

航空乘客权利倡导者Gabor Lukacs在该Halton女子联系后表示,他“不接受”加拿大航空公司对记者的回复。

维基百科对性侵的解释

性侵犯泛指一切种类与性相关、且违反他人意愿,对他人做出与性有关的行为。可包括强制性交(肛交或口交)、强迫亲吻、色狼的性骚扰、非礼、性虐待等,露体、窥淫在司法判例上也可能被算是性侵犯。

就法律意义而言,性侵犯在各地司法区域都是触犯了法规,包括美国、加拿大、英格兰和威尔士、爱尔兰、苏格兰等等。法律对性侵犯的定义因司法管辖区域的不同而不同

特定的司法辖区和相关研究常常使用技术性或详细描述方式来定义词汇。在有的地方,例如新南威尔士,性侵犯替代了传统的强奸罪,被定义为非自愿插入式性行为。

与此相对的是在其它司法辖区内,犯罪则关注了非插入式性行为。

在美国,性侵犯的定义以所处州郡的不同而不同。全美强奸、虐待和性乱交网络将性侵犯定义为“不期望的性接触,在强奸时终止或试图强奸。包括性接触和抚摸。”

全美犯罪受害人中心称:

“ 性侵犯的形式包括强奸和强奸未遂,以及不希望的性接触或威胁。通常,当某人出于性目的,未经允许接触对方身体,甚至是衣服时,性侵犯就出现了。 ”

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