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天!搭乘加拿大GO火车 坐错位或会吸入过多毒气

加拿大家园 iask.ca 2017-02-07 18:16 来源: 作者: 点击:

每年有近7千万人次搭乘安省城际公交列车GO Transit,其中绝大多数是来往于多伦多和周边市镇。

但是一份最新研究报告显示,GO火车部分线路上的机车排风系统,有柴油引擎废气进入,导致乘客吸入的有毒物质,比在市区繁忙街道上高出5倍甚至更高。

多伦多大学南安省空气悬浮物研究中心(Southern Ontario Centre for Atmospheric Aerosol Research)的研究人员使用便携设备在Richmond Hill线路GO火车上检测空气,测量柴油引擎废气中所含的两种物质:超微颗粒和黑碳。

结果发现,当火车以“推进模式”运行,即柴油机头位于火车尾部时,这些物质的浓度并不高。

但是,当火车以“拉动模式”支行,即柴油机头位于火车头部时,超微颗粒和黑碳的浓度,可达到市区上下班时间繁忙街道上空气中该物质浓度的5倍和4倍。

浓度最高的位置,是在火车前端车厢内,那里的有毒颗粒和悬浮物的浓度可达市区街道的9倍。

据Metrolinx透露,GO火车有一半时间,是以“拉动模式”运行。

研究报告写道:“研究结果显示,在拉动模式运行的火车上的一些乘客,接触到的柴油废气显然更高。因此,建议立即采取行动评估有柴油引擎客用机车,减少乘客的接触。”

报告建议对每节车厢的排风系统安装高效滤网,公共卫生官员应考虑对易感个体发出健康指引,作为预防,在拉动模式火车上的乘客,宜选择尾部的车厢。

据CP24报道,这项研究是根据2015年夏季,在43趟上下班高峰时段的火车上测量得到的数据。

研究还发现,当火车起启前,车厢内空气中的两种有毒物质的浓度并不高,但是在启动后4分钟内,浓度开始上升。

另外,当列车加速后的“10至40秒”,车厢内有毒物质的浓度也会上升,这说明车速会加剧毒气的浓度。

GO火车所属的安省运输机构Metrolinx周二表示,该机构已经执行了报告中的所有建议,包括安装通风滤网,以及使用排放标准更高的机车。

Metrolinx首席支行官Greg Percy还指出,计划所有GO火车将电气化,以解决这一问题。

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