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魁省政府促满市 先修路再查承建商

加拿大家园 iask.ca 2013-03-26 07:35 来源: 明报 作者: 点击:

(满地可25日加新社电)魁北克省政府对满地可政府说,先修补路坑,其他问题以後再说。

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这是魁省政府给满地可市府的建议,市府目前还在斟酌,修补路坑合约应否批给涉建筑业贪腐丑闻的公司。 CanadaMeet

满地可市长上周展开网上调查,向民众徵询意见,提出一个两难问题:不聘用疑涉贪腐案的建筑公司,暂不修补路坑,宁愿路坑增多,忍受一时的不便;还是迅速批准修路合约给几家联营公司,它们疑有违章?

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满地可市的路坑修补合约4月中旬届满,市长阿普尔鲍姆(Michael Applebaum)就问市民,他们愿意雇用那些公司,还是开车震得七上八下。 56.ca

魁省魁人党政府满地可事务厅长利斯(Jean-Francois Lisee)说,政府有更大的关注,那就是魁北克人的安全。他周一说:「没有任何事情┅┅阻止市府雇用这些公司。」

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魁北克贪腐丑闻现在进入新阶段,一些问题开始浮现。政府面对一个难题:如何推进建筑工程,不光顾盗取公帑的违章公司。

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魁省的1号法案是反贪污法例,它要求省府的金融市场管理局审查省府、市府合约的竞标公司。 家园论坛,forum.iask.ca

省长马华(Pauline Marois)早前在记者会上说,她的政府从严处理审批合约。马华指出,一些公司争取加入联营机构,翻修满地可市中心破旧交流道,必须有清白背景。 56.ca

她说,建筑公司竞标特科特(Turcot interchange)交流道重建工程,它们的经理、股东和老板都要经过严格审查。证券监管机构也要审查竞标公司,确保它们没有触犯法律。特科特交流道重建工程,是魁北克历来最大的道路工程项目。它建立1.3万个直接职位、8,000个间接职位,成本上限37亿元,预定2020年竣工。

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