蒙特利尔登录日记 (转贴)(2)

文中享福之人不是我也 我也是眼馋的 这种跟臀的感觉可不太好 :wdb7:
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2004年9月29日
这几天，开始较专心的投入找工作地战斗中，列几个工作信息参考一下。
1。办公室文员，视经验，时薪8.5加元-9.5加元。法语好，英语好。
2。办公室主任助理，视经验，时薪10加元-12加元。法语好，英语好。
3。近机场的HILTON酒店洗碗工，时薪10加元-12加元。法语，英语初级要求。
4。铝合金窗装配，时薪8.5加元。无语言要求。一周5天，40小时。
5。车间维修助理，需经验，时薪20-25加元。法语或英语、
6。西人搬场公司搬运工，时薪14加元，法语，英语初级。需强壮身体。
7。COFI法语学习，时薪3.83加元，周薪115加元。无语言要求。

准备过来的朋友，你会选哪个工作来试试呢？ iask.ca


2004年10月2日
蒙城的天终于开始凉下来，从昨晚起风就刮个不停。上午天一直阴沉着，有时还飘些小雨点。傍晚开始，大风又四起，窗外就听到呼呼地风声，不久就下起了一阵大雨。看了明后几天的天气预报，果然是有明显的降温，周二的最低温度就报到0度了，看来蒙城冬天的脚步是近了。
昨天从报上得知，10月1日和2日两天，在蒙特利尔的st-laurent区有个较为大型的工作招聘会，从网上查到，这已是连续第四届了，好象前几届开得还不错，听说也有不少公司参加这次招聘活动。于是早上和两个朋友约好坐到橙线地铁终点，出了地铁，发现已有一些同去参加招聘的人已在那里等NAVETTE的BUS了，有外国移民，也有本地人，当然也少不了我们中国移民。BUS一到，到把我给逗乐了，是一辆蛮破旧的通勤车，就和这里的校车一样，只不过不是那种黄色。从车子上的标记看得出是属于当地区政府的车，而且也贴上了这次招聘会的宣传话，但实在让人感觉有点寒酸相。

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几分钟的车程就把我们带到了会场。会场就设在当地的一个室内冰球馆内。果然有些大公司也参加这次活动，有AIR CANADA， ROGERS SANS FIL,COUCHE TARD,STM，甚至还有联邦安全局招聘安全顾问。当然还有许多其他企业，但最多的还是各个人才招聘代理公司。招聘职位的范围也覆盖了，行政，专业技术，销售，市场和服务各个方向。会场的组织者除了提供多媒体的招工咨询介绍，同时还提供了个人简历的专业指导，修改，打印和复印的免费服务，这里倒是成了会场的一个亮点，排起了长队。招聘会的形式和国内的也差不多，也是各个公司摆开摊位，由一些专职的招聘服务人员，负责介绍情况，接纳个人简历，提供咨询，约定面谈等等。我比较专注于行政管理这方面的职位，对了一些比较感兴趣的职位，递交了个人简历，并在一个人材中介公司约到另行面试的机会。总算也是小有收获吧。还是这个感觉，如果你真有良好的学历背景，一定的工作经验加上较好的语言基础，在这里是一定能找到一份属于自己的工作的。但象我这样，学历比较欠缺的话，就必须从较低层的做起。希望能通过这次面试，至少能了解到当地公司招聘人的评估标准和自己的实际能力。从而找出差距，弥补不足，更好更快地适应这里的生活。

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"寒酸“的招聘会通勤车


会场一


会场三

2004年10月6日
气温真得慢慢降下来了，昨天白天是我到蒙城来后遇到的最冷的一天，一件毛衣已让人觉得有点抵挡不住，而街上好多魁瓜们也早早的套上御冷的外套。今天气温比昨天有了明显的回升，但仍让人感到明显的寒意。
趁着这几天仍在等找工回应的消息，查阅了一些报纸上卖二手车的信息，又亲自去蒙城东北几个卖二手车的市场跑了一下，发现二手车商那里的车报价都有些偏高，稍便宜点的不是年份很久了，就是车的外观有些破的夸张。一般5000加元左右的车就看上去蛮新了，3500到4000左右的一般也不错。这里大家买车还是主要分买美国车和日本车。一般大家还是从油耗上来比较这两类车。不用说，日本车省油，但美国车宽敞，还有那种7人座的VAN在这里也比较流行。根据自已的预算和需求，最后还是在网上看中了两辆MINI VAN，是福特的AEROSTAR，一辆94年，另一辆93年。昨天白天和晚上分别约了两位车主看了一下车，并亲自试驾了一下。最后还是看中94年的那辆。今天中午和车主约好去一家台湾人的车行验一下车，之所以没有选到CANADIEAN TIRE和另一个比较专业的验车公司去车检，验车费较高当然是个原因，另外也考虑到所要买的车的车龄和交易价。在车行的车检主要是以车行的师傅亲自驾驶为主，凭他的经验来判断车况，另外巧的是，车主不久前还在这个车行小修过，所以验车师傅对这辆车也比较了解。最后给的结论是:发动机，刹车系统和传向系统都还不错，变速箱有点躁音大的毛病。考虑了车主也刚做了一次维护而且价格也比较能够接受，所以最后还是决定把这辆福特给买下来。 加 拿 大 家园网
接着我们就来到市内一个SAAQ的营业点办理过户手续。手续办起来相当简单，只要买卖双方出示魁省正式驾照并由车主提供原来的车辆所有凭证，支付车辆注册费，过户费和行车保险费，五分钟就办完，热心的工作人员还从我的电话上了解到中国人比较喜欢8这个数字，专门给我找了个带8的牌照号，记得小时候还看过一个电影叫铁甲008呢，呵呵，没想到自已的第一个魁省车号就是008。有了车辆所有凭证，有了驾照，还是不能马上开车，必须要到保险公司给车辆上完保险才行。于是车主又把我带到魁省的一家比较大的保险公司ING的一个代理那里。我是要选择最普通的单险，也就是出了事故赔别人的车，而自已的车不要求理赔。保险代理通过考察车况，驾车人的年龄，驾龄，婚姻状况，车辆的用途，预计的年行车公里数和险种最后算下来一年的保费要400多，比我咨询的另外一家公司要贵出一大截，所以最后还是通过电话，在另一家同样较大的保险公司BELAIR那里花了350元保了同样的险种，并选择了无息按月支付的方式。这下总算把所有的手续全办完了。

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有了车也许在蒙城会感觉行动更方便一点，找房子的范围更大些，但对我来说有车最重要的意义还在于鞭策自己找工作。因为以前也许还会给自己找不到工作加多一个理由，那就是这个工作需要有车。而现在这个理由也不复存在了。所以自己只能加油，加油，再加油。。。


我的大红008

2004年10月11日
今天是加拿大的感恩节，也是我结婚一个月纪念日，反正是个好日子。
本来是想和已登陆的朋友们借今天算是个节日的机会聚聚，但可能朋友们忙一点，所以到中午也没有定什么计划。中午房东夫妇打电话查到有一家亚洲超市新到一大批活的螃蟹，价格为1.99加元1磅。房东夫妇对这个螃蟹也谗了好久，还为此专门在蒙城华人网上开过个贴咨询，结果还成了个蛮热门的话题呢。原来这里和国内也一样，现在也是螃蟹上市的好季节，蒙特利尔虽然卖得少一些，但也不算难觅道。听说多伦多由于华人多，每年这个时候，活蟹的上市量很大，又好又便宜，每螃能到9角9分加元。

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既然确认螃蟹已到，而我现在也算有辆破车，正好载上房东夫妇一起去买螃蟹。
所去的那家超市为于蒙城西北地区，从家里出发也有10公里左右，还好这里道路比较畅通，再加上这几天我也熟悉了这里的一些主要干道，没花费多少功夫就开到。冲进店里，那蟹果然不错，自已买了几个准备晚上聚会时享用，还给在蒙城的另一对朋友夫妇捎上一袋。房东夫妇也买了一大袋，晚上也有得他们大快朵颐了。顺路把螃蟹送到朋友家后就匆匆赶回，为了聚会的事和ERIC同志电话联系了一下。结果ERIC同志在皇家山顶当即拍板，晚上聚会上他家，晚宴的大餐当然就是螃蟹唱主角。
用IP电话和老婆聊了好长时间的天，庆祝一下我们的纪年日，也把我现在的各项生活，工作情况一五一十向老婆大人汇报，请求新的指示和见意。
旁晚时分，驱车前往ERIC同志家。他家住在城市的东偏中的位置，街道很漂亮也很安静。屋子是一套蛮不错的三个半公寓房。美中不足的是，本来期望中的热闹聚会，成了两个单身留守老公的会晤。不过这丝毫也不没影响我们两位的勃勃兴致。一顿稀里花啦再加上ERIC同志早已准备的可口的凉菜和靓粥还有风味独特的拌面。一顿感恩节的盛宴立马准备就绪。味道鲜美的螃蟹加上轻松热烈的闲聊，把晚宴的气氛推向了高潮。。。 家 园 网

感谢上天赐给我漂亮聪明的老婆，感谢上天把我带到这个美丽的城市，感谢上天赐于我们所有人的幸福。
HAPPY THANKSGIVING DAY FOR ALL！


螃蟹兄弟们


盛宴开始了


横行霸道的最终下场！

2004年10月14日
上班了。
今天本来是个计划中，普普通通的找工作日。晚上约了个电脑输入员的面试，但要求工作从晚上10点到第二天早上7点，虽然时间有点不太合适，但还是打算去试一下。而早上是要去一个工作中介，是关于一个当地公司采购的职位，薪水比较高。但如果面谈成功被录用的话，要按年收入按一定比例一次性交给中介公司咨询费。就在出发前，接到一个公司的电话，要求今天去他们那里面试，有可能的话今天就上班，职位是COMMIS DE ENTREPOT，也就是公司仓库职员，并要求准备好BOTTE DE SECURITE，也就是国人称的劳防鞋。约会来得突然，也没有什么准备，到市区的工作中介那里事情谈完，就开车赶过去。面谈的公司位于蒙特利尔的新工业区---LACHINE，呵呵，有意思的是这个如果直译的话，这个区就叫中国区了。在这个区紧靠DORVAL机场，许多国际知名的公司都在哪里设有厂房，象法国的欧莱亚，日本的松下，加能，通用电器等等。从市区开车顺20号高速转13号高速也就10来分钟就到了。工厂就和工业区里常见的大型仓储式工厂一样，有好多供集卡专用的装卸货通道，外面是一个很大的停车场。进门找到联系的负责人，才知道他们是通过上次ST-LAURENT的求职会上的中介那里得到的我的资料，所以并没有再问太多的问题，了解了情况，就要求我今天准备好劳防鞋，下午3点半开始上班。这个情况倒是事先我没有预料的。想到还是不要轻易放弃每个工作机会，于是立马开车去沃尔玛选购一双鞋。到了那里才发现原来这种鞋还真是蛮贵的，又没有赶上打拆，每双的的价格从45加币到120加币不等，有高帮的也有低帮的，一般来说都是底较厚，另外鞋头部份表面做得相当坚硬，可以防止硬物砸伤脚面。我最终还是选了一双有气垫底的低帮鞋，价格为48加元。

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中午吃完午饭，休息了一下。三点一刻左右到了工厂，换上防护鞋，一个人事部的工作人员把我领进仓库，做一个简单的介绍，并事先发给我一付防护眼镜要我带上，虽然我实在看不出有什么必要。进入仓库，就发觉这真就是一个大的仓储式的工厂，主要产品是为通用电器公司装配贴牌的电子交通显示灯,我留心了一下，所有的电子配件全是中国制造，而经过这里的装配检验后，成品的箱子上就赫然印上加拿大制造的字样，我想这就是北美制造业现在一个最常见的生产模式了。各条装配流水线，产品检验部门，原料库房，成品库房全部包括一个大厂房内。带着防护镜的管理人员和工人们都在忙碌着，还有几个技术支持人员不时地在各条线上巡视。车间大厅里回响着流行法语歌曲的背景音乐，工人们都看上去很轻松，有的边工作边聊天，更多的则是带着随身听边工作边欣赏着自己喜欢的音乐，但好象这丝毫不影响他们工作的专注程度。

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我暂时被分配的工作，是流水线工作和产品入库当中的衔接工作，呵呵，说得简单点就是把流水线下来的成品装箱，封箱，贴牌，在相同批号的一批成品全部装箱完毕后，通知搬运人员把它们运到指定的仓库存放地点。我的工作时间为下午3点半到晚上12点，其间有两次一刻钟的休息，一次10分钟的肢体放松（工作广播操）和半小时的吃饭时间。吃饭和休息是在一个专门的咖啡休息厅里，里面配有大冰箱，冷藏柜，10多个微波炉，自助咖啡机和饮水机。当然在这里就不用带上防护镜了。
工作的性质其实就是较轻松的LABOR工了，所以起薪也比较底，8.5加元/小时，一周工作5天，总共40小时，如果超过40小时后有加班，加班费为11.5加元/小时，工资为每周支付一次，可以通过转账或邮寄支票。三个月后可以要求加薪.
虽说工资水平不是最理想，但考虑到这个工作时间对自己比较适合，不影响休息，而整个白天就可自由支配了，另外工作也相对轻松，所以最后还是决定拿下这份差事。首先解决自己的财政收入这一大问题，再另途发展。趁着一次休息时间，把晚上的那个电脑输入员的约会给取消了。 i Ask . ca
由于上阵的很仓促，什么也没准备，晚餐只能用自动贩售机里的薯片加小点心来打发。工作时带防护镜也很不适应，几次休息回来，都被人提醒戴上眼镜，弄得怪不好意思的。同事们都很友好，互相聊聊天也蛮有意思。晚上收工回家时，又事故频出，先是准备启动汽车时，发动机怎么也点不上，一下子把我给蒙了，心想这二手车真要害死人。想着自己对车况这一怪是一巧不通，只能硬着头皮找了个开车的同事帮忙，幸运的是，这下真是找对了人，这个同事不但热心，而且是有水平。一会儿就确定是由于电瓶电量不足导致打不了火。这才想起来，原来可能是收音机忘关了，把电给熬没了。巧得是这个同事车上还正好有蓄电池的连接线，于是把他车里的蓄电池和我车里的一连上，一下子就解决问题。看来车辆的基本检修知识还是要好好学学。好好谢过同事后，惊魂不定地上了路，结果由于路不熟，在一个高速公路的出口没有来得及变道，一下子就开到市中心兜了一大圈才回到家，原本10多分钟的路程，花了20多分钟，不过总算平安到家。 家园网多伦多,toronto.iask.ca

这份工作的确要算是我来蒙城后的第一份正式工作。不管自己满不满意，有一点还是想得很清楚，那就是要珍惜每一个工作机会，为幸福生活好好努力。



2004年10月18日
一上班，暂时又成了打工一族，周末的双休日就觉得特别珍贵。不过周六早上，我还是去厂里参加了第一次加班，说是去体验一下加班的感觉，那是假，为了补贴点上涨不止的汽油费，那才是真。这时人才又体会出那种为五斗米折腰的感觉。

周六晚约好和房东夫妇一起去另一对朋友夫妇家做客，也算又开个小型FB会。那对朋友夫妇现在都在CONCORDIEA大学读专业，男的在读和计算机相关的专业，女的读了一个城市规化的专业。他们这种生活状态也是在蒙城很多新移民的一种方式。巧的是，我的另一对朋友夫妇，前天刚参加完了CONCORDIEA大学的入学英语测试，准备报名1月份的入学，所学的专业也是现在很多新移民比较热钟的，就是男学计算机，女学会计。这种入学考试其实也是对新移民的一种国民待遇，因为如果做为国际留学生的话，报英语大学的话，TOFEL成绩是必须的。而CONCORDIEA大学的这个入学英语测试则给新移民的入学开了点绿灯，同时，由于大量中国新移民的涌入，这个大学的许多专业，中国人比例越来越高，因此，大家有时把CONCORDIEA大学笑称为“清华大学”，意思是清一色华人。相对于另一个麦基儿大学来说，由于入学的门坎较高，相对新移民的比例就低一点。

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虽然不工作，但夫妻双双都读书，在蒙城生活压力也不大，按目前的标准，读大学专业，每个新移民一年的LOAN加BURSERY大约有12000加币，约合一个低收入的打工者的收入差不多，当然这笔钱有相当比例的一部分在日后是要归还的，但却给希望进修本地文凭的新移民来说，减轻了相当大的压力。不算他们日后要归还的LOAN，象这对夫妇每个月能收到的补助就达到2000加元左右，从某种意义上说，他们的可还算是“高收入”的哟。

所以，对于新到的移民来说，工作还是读书总是一个“永恒的话题”。个中的利弊，每个移民都会有自已不同的理解，最终的取舍也就因人而易了。


2004年10月23日
自从买了这辆FORD的小VAN后，就曾在蒙城华人网上贴过可以提供小型搬家或接机服务的贴子，想可以补贴点汽油费，顺便熟悉熟悉路。不过才贴了几天，就因为这类贴子被归为要收费的广告而被删除了。

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今天是周末，有个朋友打电话来联系要帮搬家，听上去东西不多，但要求能搭搭手帮一下。反正也没什么事，就爽快地答应下来。下午，房东帮忙，把车后座的一排座位拆了下了。晚上6点半到约好的地方和朋友见面，原来他在那里，问人家买了二手的书架和衣柜。一看，书架有2米长，衣柜也有1米8，本来我认为是肯定装不下我那辆VAN的，不过还好有卷尺，试了一下，量下来居然还是有可能，就试装了一下，结果勉强装入。这样就拉完第一趟。然后，再开到这人的原来家里，把他家里的东西装上车，东西不重，但都很散，有单人床一套，电视，电脑，小电视柜，还有装好的纸箱子和行李箱若干，令我比较意外的还是我的小VAN居然把这些东西一次全装下了，然后就是拉第二趟，到了新家后，帮着把东西一起用电梯运上了楼。整个活到晚上10点50左右结束。
收好钱就往家开，在路上刚穿过ATWATER隧道进入我住的VERDUN区，路上很静没什么车也没什么行人，车穿过两条横马路，忽然从反光镜里跟着一辆911警车，心想可能是碰巧跟在后面，也没有太在意，又过了一条街，发觉警车还是跟在身后，而且车头灯不停地闪着双跳的警示信号。这才明白，车是冲着我来的。第一反应就是想到朋友曾跟我说过，碰到警车跟，一定要尽快靠边停，并且人要留在车厢里，等警察主动过来。反之，会被警察认为有袭警的动机。于是马上靠边停车。警在车后3，4米处停了下了，一个蛮帅的，也比较年轻的警察下车走了过来，我急忙打开车窗。他随口问了句CA VA BIEN。然后就问我看没有看见刚才路口有停牌，这才明白原来是自已前面过路口停牌是没有按交规全停，而是减速滑行。于是也没有多辩驳，就承认是没有全停，并准备拿出驾驶证和车辆证准备接受罚款和扣分。没想到，这个警察还是蛮不错，可能是看我态度比较好，说了句：行了，要当心点！摆摆手让我走。有点惊魂不定的我急忙感谢了一下，赶快驶走。路上总觉得蛮有意思的，被911的警车追并拦下，就象以前电影里看到的一样，只不过现在就真真实实地发生在自己身上了。也算是次经验吧。不过对于看到停牌要全停，却真是加深了印象了。