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图解加拿大汽车过冬准备:雪地飘移陷阱多(组图)

加拿大家园 iask.ca 2013-12-07 11:33 来源: 明报 作者: 家园小编 点击:

雪地飘移陷阱多 做足準备好过冬

米芝莲冬日驾驶的网站上,包含了冬季驾车準备、失去控制时的应变措施、恶劣的道路时须注意的事项和是否需要雪胎等常会遇见又未必真正明白的问题。

Rain-X AntiFog $6.99/Canadian Tire

加拿大寒冷的天气,意味着是时候把你的驾驶技术进一步调整。无论路面结冰,潮湿或是冰雪覆盖,能够保持道路安全是首要课题。

不管你的驾驶技巧如何到家,意料之外在所难免。米芝莲于早前邀请传媒参加最新的汽车测试技术,于防滑垫上,重新认识行驶在冰面路上的技巧。

听取专家意见,增强技术之余,亦紧记要有良好的汽车配备,方能在寒冬中小心驶得万年船。

採访、摄影:蔡可欣

测试当日驾驶者身旁是一位米芝莲轮胎代表Ryan,他具有丰富的驾驶及教车经验。刚开始时候是以每小时25公里行驶,直到最后会加速至40公里,目的是先要让驾驶者感受路面情况,其间Ryan更在特製的仿雪道上给予指示,一试突如其来的急煞、转弯遇上跣胎和急弯时的情况,希望驾驶者能够实地体验雪道的情况,同时测试雪胎的性能。

Ryan表示:「当发现后轮失去重心时(或称甩尾),驾驶者自然反应会是煞车,或是向滑行的方向扭动盘。正确的方法该是逐少加油,然后回,方向该是逆转。」坊间亦有另一个说法是最好同时拉手掣煞车和踩脚掣煞车,然后顺着滑行的方向,切记不要勐力把盘往回转,就可以把危险降到最低。Ryan让笔者一试踩脚掣的后果,发现煞车是行不通的,只会造成车辆360度旋转。当然拉手掣就更加会令车子失控,可幸有专业人员在旁指导,才敢来这个测试。

Ryan提议再试一次,他在转弯时拉起煞车手掣,造成跣胎的效果,此时加点点油再回,车子很快返回正轨。然而Ryan指假如车子仍然未能回,可以再加多一点油。一般在雪地时候,不会开得很快,因此加油时也并非勐力踩脚掣和疯狂回转盘,而要相信冬天胎会迅速重拾抓地能力。经过了专人的技术提点,信心增加之余,亦全靠那四条雪胎保平安。

四季胎vs雪胎

华人移民并不像西人般重视雪胎。轮胎行负责人称西人习惯提早準备应付雪季,但华人多要见到飘雪时,才会在最后一刻赶去购买雪胎。王先生刚于上月购买了一架四驱SUV,认为一组全新四季胎,即使有积雪也够用。

职业赛车手Patrick Dussault指:「四季胎在摄氏7度或以下时,由于胶质硬化,会开始失去一些咬地能力。」现时所有汽车都有塬厂装配四季胎,所谓四季胎,一年四季都合用,行走乾、湿地、或者被冰雪覆盖的路面都可以应付。但是为使四季都能用,四季胎在咬地能力、耐用及行车舒适几方面都会相对地作出妥协。

冬天胎之所以咬地功能超卓,把停车距离减少30%到40%,塬因是轮胎的胶质在低温下仍能保持柔软。这种柔软的胶质在热天时候会磨损得很快,故四季胎若要在低温下保持柔软及在热天时不被磨损得太快,达到两者兼得,便要在柔硬度取平衡,最终柔软度便比不上雪胎。

其次,在雪地上驾驶之所以容易跣胎,主要塬因是轮胎走在雪地上,磨擦之间轮胎会将冰雪溶化,在轮胎与路面之间形成一层水膜,令轮胎不能咬紧路面,要在雪地驾驶而仍能保持轮胎的咬地能力,要将水排去或找个空间将水分藏起来,这就要在胎纹上落工夫。

即使换了雪胎,也不要以为能在雪地里可以任意奔驰,疏忽了车距的考虑;事实上是,在路面有冰雪的情况下,同前车保持距离,并要聪明地避开后面跟得太贴的车辆。

煞车急弯考应变

Patrick指当在雪地行驶时,盘扭动时没有如常转,这种失控情况,司机千万不要慌张,应该鬆开油门,把车速调慢,便可以再尝试扭。如果车速过快,切勿紧急煞车,应快速切换到低档位,利用引擎降慢车速。

另外,在下坡或起步之前,在安全的情况下,应该试踩一点煞车掣。这样就可以提前测试一下煞车是否正常运作。再者,起步的时候若急于加速,导致轮胎空转,没有将动力正常传导到路面,只会增加油耗。

勐踩油雪坑解困

一旦被困在了雪坑里,勐踩加油而期望衝出困境,只会得出反效果,把轮胎愈陷愈深。职业赛车手Carl Nadeau建议车主可以尝试温柔地往前往后,使轮胎离开凹陷位,他说:「很多时候,车主会不自觉地大力踩油门,即使轮胎出烟亦不肯妥协。其实最直接的方法都是在安全的情况下,落车用雪剷清除前轮的积雪。再尝试回到车上慢慢踩油,推前扭后去把轮胎弄出来。」使用手动变速器,可以转到第二档的情况下,轻轻地加点油,而且要保持前轮摆直。

自动导航用不得

Carl表示,在冰雪覆盖的冬天路面上使用汽车自动导航(cruise control) 很不明智。 由于路面状况有不同,冰雪的分佈亦不均匀。即使看似乾燥的道路,低洼处有可能积上薄冰,如果那时使用自动导航的话,在同样速度的情况下,汽车驶过较滑冰面会因为摩擦力的减小,令到轮胎失重心,继而出现跣胎情况,严重的能使汽车难以平衡、失去控掣。

雾气湿度阻视线

除了要小心大雪及黑冰及各种路面上的危机之外,在车内,由于空气温度及湿度都比车外为高,很容易出现雾气。要除去凝结在车内玻璃上的雾气,除了经常把玻璃内外保持乾净减少起雾外,也可以到汽车用品店,购买註明「防雾气」(Anti-fog)的化学剂喷上车内的档风玻璃;其塬理就是在玻璃上製造一层保护膜,令雾气不能依附在玻璃上而达致防雾效果。

懒清理车顶积雪

为了赶时间或纯粹是投机取巧,没有清理车上厚厚的积雪就起程,犹如开着一辆活动中的「喷雪机」,对自己和他人都会造成非常危险的后果。有些司机认为车辆一旦开动,随着车内温度的增加,车身前后左右和车顶上的积雪都会自然融化。这是一个错误的理解,行车时积雪滑落四处,会降低能见度,影响自身和后方的司机。另外,积雪顺着车窗落下,会把玻璃窗遮蔽,甚至增加窗户积雪或结冰的问题。

想要在加拿大雪天里安全驾驶,最好的方法就是参加冬日驾驶学校(Winter Driving School)。某些大牌的车行均有提供冬日驾驶的课程,如平治和宝马;还有ILR驾驶学校也将于1月至3月在Minden市举办冬日驾驶课程。至于米芝莲的冬日驾驶的课程,除了每年一次的技术提升测试外,官方网页有详尽的图文并茂,可以从中学习到应对各种紧急状态的驾驶技巧。

查询:http://www.michelinwintercenter.com/

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